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下一个时代的装备制造业是什么样子?
毫无疑问,下个时代的企业将更加富有效率和创造力,下一个时代的企业家将更加睿智,更加积极进取。比这更重要的是,下一个时代的企业之间的关系将更加紧密,装备制造业将发挥更加巨大的能量。 相似文献
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赵宇龙 《机械工人(冷加工)》2007,(5):17-18
CIMT2007不光是新技术、新产品的展示舞台,也是新思维、新观点的发布场所。2007年4月8日,“现代装备制造业国际高层论坛”在北京国际展览中心成功举办,来自中国,美国、意大利、日本,韩国等国家的机床协会领导、企业主管和专家学者等发表了精彩演讲,新思维、新观点吸引T260多名观众前来听讲。中国机床工具工业协会总干事长吴柏林主持论坛并致开幕词。本刊记者应邀参加了此次论坛。各演讲人主要观点如下: 相似文献
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曾有专家评价,我国汽车企业牢牢掌控着营销渠道,其实早已实现了自主创新。然而在“我国汽车制造装备的对外依存度达70%”的现实面前,我们却不得不承认.自主创新一直以来都是国内汽车制造装备的一处“疮疤”。治愈这块“疮疤”离不开国家的扶持、科研的支撑和企业的创新.更离不开产业界的团结互助。近日,国家倡导的一项被誉为“一种战略层面的联合舰队”的新决策——构建产业技术创新联盟,在各产业界广泛引起关注。中国汽车制造装备创新联盟就是在这一新决策出台的背景下,由中国汽车工程学会和机械科学研究总院联手30家汽车制造企业、装备制造企业及有关科研院所成立的。 相似文献
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几年前,国内汽车工厂大量采用国外装备,建厂成本巨大,在汽车发展初期的“暴利”阶段是可接受的.而且大量先进数控设备的采用,使我国轿车装备整体上进入柔性化时代.并支撑着我国汽车工业的不断发展。但在汽车价格竞争激烈的今天.汽车企业的国际竞争力取决于制造成本,随着汽车工业进入微利阶段,我国企业将无力长期支付高昂的进口设备价格,“低成本造车,低投资建厂”已经成为汽车企业追求的目标,因此,对具有低成本优势的民族品牌汽车装备需求越来越迫切。 相似文献
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王建宇 《世界制造技术与装备市场》2009,(4):26-29
今天,很高兴参加中曰机床工具工业协会第六届会员代表大会.受张相木司长的委托向本次会议的顺利召开和新当选的新一届协会领导集体表示热烈的祝贺!就此机会,就当前我国装备制造业发展情况和我们开展的一些工作情况与大家进行交流. 相似文献
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2006年11月2日,中国汽车工程学会在上海举行了“加快振兴装备制造业与汽车制造装备自主创新”论坛。汽车行业及汽车制造业的多位专家作了精彩的演讲。中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞作了题为“大力提升我国汽车工业竞争力”的专题报告:中国机械工业联合会执行副会长朱森第、中国机械工程学会科技咨询委员会副主任屈贤明、同济大学教授张曙、中国汽车工程学会装各部部长陈长年、北京机床研究所副总师盛伯浩、 相似文献