DMS—STP信令链路话务分析

本文通过话务分析，计算上海用的一种７号信令转接设备（ＤＭＳ—ＳＴＰ）的信令链路，对两种计算方案进行比较，选定信令点（ＳＰ）为端局和汇接局时Ａ链路负荷均取０．２ＥＲＬ的方案付诸实施。此外，还提出建设上海７号信令网要注意的一些问题。     

加快七号信令网建设 推动智能网业务发展

本文指出加快建设七号信令网是推动智能网发展的一个重要因素，目前我国对七号信令的发展主要是软件ＳＣＣＰ、ＴＣＡＰ和ＩＮＡＰ的开发和应用。本文还提出了七号信令网建设中的几个问题，如不同制式程控交换机七号信令的兼容互通，为智能网发展预留链路等。     

采用"一覆多方式"建设宁夏No.7信令准直联网

本首先介绍了宁夏地区No．7信令网的现状，然后讨论了No．7信令网准直联网的建设思路，其中重点考虑了LSTP的设置方式、信令路由的组织方式、直联链路和准直联链路问的关系，最后给出了呼叫信令接续的一些实例。     

七号信令在现代通信中的应用

七号信令是国际标准化公共信道信令，介绍了七号信令的网络结构和功能结构，及其在公用电话网(PSTN)／综合业务数据网(ISDN)、移动通信网和智能网中的应用。随着现代通信网的快速发展，七号信令有必要引入高速信令链路以解决网络拥塞问题，同时对第三代移动通信系统将影响到现有七号信令的网络结构与协议，七号信令也要与下一代IP网络的融合，以实现电信网与下一代网络体系的互通等问题进行了进一步探讨。     

S1240七号链路负荷实时观测的实现

TS和HSTP的链路负荷情况、链路均衡情况一直是我省电信网维护监视的一个盲点，为加强对七号信令网的维护管理工作，省网管中心组织开发了S1240七号信令链路负荷实时观测软件，本文介绍了这套软件的实现方法及其主要功能。     

高速信令链路分析与研究

文章首先就高速信令链路进行了简单的介绍,并根据现网BSC的信令负荷情况对高速信令的应用前景进行了可行性分析,最后就高速信令链路的MTP2层的扩展序列编码、错误监控机制以及传输连接方式进行了比较深入的研究和探索。     

No.7信令及其在通信中的应用（续）

二、№7信令网1．№7信令网的功能№．7信令网由信令点（SP）、信令转接点（STP）和连接它们的信令链路组成。信令点是信令消息的起源点或目的地点，每个信令点都有一个信令点编码。信令转接点是在准直联工计时，负责把一条信令链路收到的信令消息转发到另一条信令键路的信令转接中心。№．7信今已在我国通信网中广泛应用，电信网中引入智能网业务和ISDN业务后，没有№．7信令网新发展不了这些业务。所以№．7信令网是电信网的一个重要支撑网。它的主要用途有：（1）电话网的局间信令，完成本地、长途和国际电话的自动接续；（2）电路交…     

一种增加No.7信令网信令链路数方案的探讨

当前No．7信令网中的每个信令点可配置的信令链路数受到4bit信令链路选择(SLS)字段的限制，最多只能提供16条信令链路．为此文章提出了一种不需要改变现有技术规范的增加信令链路数的方案，采用该方案后，将增加各类信令链路可配置数目，对解决日益突出的信令链路不足的问题具有实际意义。     

基于NO.7信令的移动网信令业务的分析与调整

主要针对信令转接点所承载业务的统计,对信令链路的业务承载均衡进行分析调整,实现了对信令链路承载业务负荷的自动调整控制,并给出了自动控制程序的流程图。通过对STP系统所承载业务的分析,找到了信令业务负荷与链路之间均衡分配的调整关系,从而实现了对系统所承载的业务在信令链路上的均衡分配,使信令转接设备的链路利用率提高,达到网络优化的目的。     

浅析西门子交换机信令负荷分配方式及优化

在分析信令负荷的过程中，经常出现到某一局向信令负荷不均衡的现象。介绍了西门子8．0版本交换机及9．0版本交换机的信令分配方式并结合具体案例分析了如何根据信令分配方式科学设置信令路由的方法、     

浅析山东省七号信令网链路负荷均衡方案

七号信令网作为三大电信支撑网之一,由于缺乏对链路负荷的具体要求和相应规范,长途交换机、信令转接点设备和智能网设备对链路的负荷分担方式也各有差异,而链路的负荷不均在话务高峰时很容易造成灾难性的后果。本文根据山东省的实际情况,提出了解决山东省内链路负荷不均衡的实现方案。     

信令网信令负荷均衡问题探讨

随着信令网逐步采用准直联为主、直联为辅的方式，对关系到信令网安全稳定运行的信令负荷均衡问题，应给予足够重视。特别是在信令转接点，一旦负荷不均衡，很容易造成部分链路负荷过高而退出服务，引发严重后果。１负荷分担的实现消息传递部分（MTP）三层收到二层上报的消息或上层用户下发的消息后，根据消息中的信令目的点代码（DPC）和信号链路选择码（SLS），选择发送该消息使用的链路。消息的选路分两步：首先根据当前消息编路，找到消息发送应使用的链路组；然后再根据当前消息编路，在链路组中找到应使用的链路。其中，当前消息…     

用TMS320C50实现2Mbit／s七号信令链路控制终端

目前的七号信令网基本上基于６４ｋｂｉｔ／ｓ的信令链路、随着移动,智能等电信新业务的逐渐引入,信令业务负荷不断增大,因而有必要在信令网中引入２Ｍｂｉｔ／ｓ的高速七号信令链路。本文在概要介绍２Ｍｂｉｔ／ｓ七号信令协信的基础上,介绍了一种基于ＴＭＳ３２０Ｃ５０的２Ｍｂｉｔ／ｓ信令链路控制终端的设计,并给出了设计中Ｃ５０编程的一些方法和技巧。     

5ESS交换机七号信令话务统计报告浅析

本文主要介绍了５ＥＳＳ交换机有关七号信令方面的话务报告分析及链路负荷的计算方法。     

S12No.7信令系统信令链路的负荷分担

Ｓ１２Ｎｏ．７信令系统的负荷分担是确保全网通信高效安全可靠运行的重要保证之一。Ｓ１２Ｎｏ．７信令系统信令业务的负荷分担有两种情况。第一种是同一链路组内的不同信令链路间分担信令业务 ;第二种是在不同链路组的链路分担信令业务。这两种分担均基于信令链路选择编码（ＳＬＳ）。１信令单元的构成Ｎｏ．７信令系统采用数字编码的形式传递各种信令时 ,是通过信令消息最小单元———信令单元（ＳＵ）来传送的。由于信令消息长度不等 ,所以采用不等长３种信令单元 :ＭＳＵ（消息信令单元）、ＬＳＳＵ（链路状态信令单元）和ＦＩＳＵ（填…     

浅谈高速信令链路的应用与发展

对我国今后NO.7信令网中可能应用高速信令链路技术进行了阐述,并对两种不同的高速信令链路技术进行了比较。     

移动智能网中No．7信令的应用

主要介绍了No．7信令在移动智能网（CAMEL）中的应用，并结合移动智能网预付费业务给出了应用实例。最后，对No．7信令系统在移动智能网中应用的发展趋势做出了展望。     

信令网信令负荷均衡问题探讨

由于朔州通信分公司的信令网目前均采用以准直联为主、直联为辅的方式，因此会产生关于信令网信令负荷均衡方面的问题。此问题关系到信令网的安全稳定运行，我们在日常工作中应给予足够重视。特别是在信令转接点，一旦负荷不均衡，很容易造成部分链路负荷过高而退出服务，从而引发严重的后果。     

广东省智能网工程

对广东省智能网工程的建设背景，网络结构，网路组织，业务等作了较详细的介绍，其中包括对七号信令系统的应用，国际，国同，省内智能网关系等相关内容的介绍。最后，对广东省智能网的远期发展趋势作了介绍，并提出了近期发展的一些建议。     

NP业务信令方式分析

重点介绍了智能网号码可携带业务的信令流程，通过分析对比，总结了号码可携带业务实现过程中较关键的信令流程的选择与配合。