急冷油系统减黏塔的运行及效果分析

独山子石化百万吨乙烯装置前期运行期间急冷油黏度偏高,运行期间设计的急冷油减粘流程在略降低急冷油黏度的同时却带来了汽油分馏塔气相负荷增大,使操作受限。在2019年扩建改造中应用急冷油减黏塔技术解决了急冷油黏度长期偏高的问题,确保了乙烯装置长周期平稳运行。介绍了急冷油黏度控制方法、减黏塔工作原理及操作优化调整思路,针对减黏塔运行出现的问题,分析确定了减黏塔投用后急冷油系统的运行调整模式。     

急冷油系统优化运行探讨

乙烯装置急冷油系统粘度问题一直是困扰乙烯装置安全稳定运行的难题,通过对中国石油吉林石化公司乙烯厂乙烯装置2套油洗系统对比发现:先进的工艺设计对急冷油粘度控制成效显著。采用降低急冷油返塔温度、兑入高含苯物料,以及选择适当减粘剂等措施,可明显改善急冷油系统的运行状况,以及改善急冷油粘度控制效果,为装置的稳定运行、降低能耗创造了有利条件。     

兰州石化46万吨/年乙烯装置急冷油塔结垢分析及对策

兰州石化公司46万吨/年乙烯装置2009年检修开车后,经过五个月的运行,急冷油塔填料结垢,全塔压差由6.16KPa上升到9.7KPa。通过向急冷油塔加注阻聚剂、分散剂,有效的抑制了急冷油塔压差的增长,为装置的长周期运行创造了条件。     

抚顺石化乙烯装置急冷系统的模拟分析

利用Aspen Plus软件对中石油抚顺石化乙烯装置急冷系统进行模拟,提出以急冷油塔侧线采出量作为汽油产品干点调节的主要方式以降低汽油循环量。发现降低汽油循环量可以提升急冷油塔釜温度进而提升稀释蒸汽发生量;应在满足急冷油塔顶温度的前提下尽量减少盘油循环量以提升能源利用效率;通过降低急冷油循环量提高急冷油温度的方法提高平均传热温差,更有利于急冷油的热量回收。     

乙烯装置急冷油减黏研究

介绍了急冷油黏度增长的机理;分析了急冷油黏度增长的影响因素;重点介绍了减黏塔技术的应用以及本装置在减黏塔运行过程中遇到的问题和处理办法。     

减黏技术在大庆乙烯装置急冷系统上的应用

针对大庆乙烯装置急冷油减黏系统存在的问题,从急冷油减黏机理出发,对新、老区2套装置进行了改造。通过新增1座减黏塔和物料输送设备,使2套装置急冷油系统联合操作。给出了改造流程、设备结构及改造后相关数据。运行结果表明,急冷油塔塔釜温度与设计值接近,乙烷炉乙烯和丙烯收率均达到设计指标,同时装置综合能耗有所下降。     

大庆石化裂解二套装置急冷油塔检修前后运行浅析

简述了裂解二套装置急冷油塔的工艺流程;针对2018年检修前后急冷油塔运行状态,包括压差、顶釜温、循环量等进行对比,并分析了主要影响因素;并对今后的运行提出合理化建议。     

增加急冷系统余热回收的有效措施

通过对东方乙烯装置急冷系统的分析,找出装置存在的汽油分馏塔釜温较低、热量分布不均匀、塔釜急冷油粘度大、外补中压蒸汽过大等问题。通过对急冷油系统、工艺水系统、稀释蒸汽系统实施技术改造,有效地回收了急冷系统余热,增加了系统的效能。     

乙烯急冷系统急冷油黏度控制新技术及实践

分析了急冷油黏度和急冷油组成的关系,从急冷油组成的影响因素上研究了急冷油黏度的控制方法,介绍了减黏塔减黏技术。详细阐述了采用1台减黏塔控制2套急冷油系统急冷油黏度技术,以及大庆乙烯急冷油系统改造的实际效果。     

乙烯装置急冷油系统减粘技术的研究进展

简述了乙烯装置急冷油系统的工艺流程；介绍了传统的和现行的急冷油减粘方法，重点介绍了减粘塔技术和添加减粘剂技术；分析了急冷油粘度增长的影响因素；总结了当前在急冷油粘度变化和减粘剂减粘原理方面的研究进展；最后提出了急冷油减粘技术的发展方向。     

乙烯急冷油塔热处理工艺技术探讨

以四川石化80万t／a乙烯装置急冷油塔焊后热处理为例，对热处理工艺技术进行了探讨。分析了热处理工艺参数的控制，如何采取合理的加热方式及防变形措施，对塔类设备的热处理具有一定的借鉴和指导意义。     

填料型萃取塔在丙烷脱沥青装置上的应用

简要介绍某厂丙烷脱沥青装置扩能改造的情况。标定结果表明,在塔径和塔高不变动的情况下,采用FGⅡ+型规整填料高效萃取塔,能满足装置180kt/a扩能设计要求,脱沥青油收率提高7%左右。改造后,萃取塔运行平稳,操作弹性大,达到了改造目的。     

裂解装置急冷油系统优化技术探讨

叙述了中国石油大庆石化公司化工一厂裂解新区急冷油系统在运行过程中出现问题后所采取的措施及其效果,并进行了详尽的分析和总结,对急冷油系统的优化技术进行了探讨。     

提高减压塔轻油收率的措施

随着市场对柴油需求的不断增大,加氢裂化装置采用中油型催化剂.在减压塔中抽出的柴油已超出了减压塔的设计负荷.为保证减压塔中柴油拔出率,在大检修期间在不改变减压塔塔径的基础上,将所有浮阀塔盘全部改为填料.但开车以来,塔一直处于不稳定状态,轻油收率时高时低.通过热平衡计算的办法来寻找塔操作瓶颈,提出解决减压塔柴油收率低的办法...     

丙烯精馏塔系统的优化

优化丙烯精馏塔系统,将各参数控制在合理范围内,从而使丙烯塔釜损失从37%降到5%以内,降低能耗,提高丙烯收率。     

焦化分馏塔结盐分析及可行性处理的探索

随着炼厂原料的日益重质化,为了获取更高的轻质油收率和经济效益,延迟焦化装置作为炼厂重油加工的主要装置,其地位日趋重要,如何保证延迟焦化装置的安全、稳定、长周期运行也成为炼厂的重点技术课题.结合中石化胜利油田有限公司石油化工总厂40万吨/年延迟焦化装置分馏塔内部结盐的现状,对分馏塔结盐的原因进行了剖析,提出了解决分馏塔结盐的几种有效处理方法.     

MTBE装置共沸塔低温热利用的技术改造

目前炼油厂各装置间的热联合利用是降低能耗的一种重要手段。镇海炼化分公司MTBE装置为了挖掘节能空间、尽量回收低温热进行了共沸塔重沸器热源的技术改造。将相邻一套加氢裂化装置的减二线白油低温热充分利用,作为其共沸塔重沸器的热源,大大降低了蒸汽的使用量,同时还可减轻白油出装置冷却负担,达到了相互节能目的,降低生产成本效果显著。     

对焦炭塔裙座结构的探讨

焦炭塔是延迟焦化装置的核心设备之一,一般处理减压渣油、重质原油等重质油品,操作工况恶劣：塔体在预定的时间内承受温度压力由低到高然后由高到低以及介质重量大小的交替变化。作为支撑整个塔体的裙座同时承受着温度、压力和重量的交替变化,因此裙座的结构,就显得尤为重要。本文对焦炭塔的几种裙座连接结构和辅助措施进行了介绍和分析探讨,并对裙座结构的设计和选用给出了一些建议。     

小乙烯装置急冷油减粘系统的设计

介绍国内小乙烯装置各专利技术急冷油系统普遍存在的问题,以及急冷油系统减粘的各种工艺,阐述急冷油减粘系统的原理,并讨论急冷油减粘系统设计中的问题,使急冷油减粘系统稳定运行,满足急冷油塔高负荷生产要求。