CAN总线在汽车电气控制中的应用

介绍了应用CAN总线实现汽车车身电气控制系统的方案,给出了基于CAN总线控制系统的软硬件设计方法,着重对系统的总体结构、车身控制系统CAN总线的节点设置进行了设计.同时还利用微处理器AT89S51、CAN控制器SJA1000和CAN收发器开发了智能节点.本设计具有可靠性和实用性.     

基于MC9S12DG128的汽车CAN总线智能节点设计

介绍汽车CAN总线节点设计,提出一种基于微控制器的总线节点解决方案.选择MC9S(1)2DG(1)28作为节点控制器,选用PCA82C250收发器;软件设计编程实现对CAN总线节点数据通信,即完成CAN控制器初始化、报文发送和报文接收,同时简要描述CAN总线协议2.0报文格式.最后以一种CAN信号模拟装置的CAN节点模...     

PHEV整车控制器CAN通信系统设计

以襄阳市新能源专线PHEV(外插充电式混合动力客车)整车控制系统为例,基于SAE J1939协议内容,采用新的PHEV整车网络拓扑结构及CAN总线通信协议,以TMS320LF2812的CAN控制器为主节点,以AT89S52单片机和独立的CAN控制器SJA1000构成CAN通信网络智能的从节点,实现紧凑高效的控制网络。     

基于CAN总线的高校实验室火灾报警系统

介绍了CAN总线技术在高校实验室分布式火灾报警控制系统中的应用，设计以单片机AT89C51、CAN控制器、收发器为一个子站，由多个智能火灾报警器通过CAN总线组成的一个控制局域网，火灾报警由自动报警与智能报警结合，单片机、PC机与GPRS分别组成上下位机通信和远程通信．基于CAN总线的火灾报警系统克服了“主从式”通讯中所有信息必须通过主机进行交换的缺点，在通信能力、可靠性、实时性等方面有着极大的优势．     

基于CAN总线的液位智能测控节点的设计

针对现有提馏装置自动控制系统运行不稳定问题,提出选用可靠性高、实时性好的CAN总线对系统进行改造．采用可在线编程的AT89S51单片机,重点对提馏塔的液位智能测控节点进行了软硬件设计．测试结果表明,该液位智能测控节点具有动态响应好,控制准确度高,抗干扰能力强,开放性好等特点．将该液位智能测控节点应用于提馏装置自动控制系统可以确保生产装置安全平稳运行,提高经济效益和社会效益．     

汽车灯光网络化控制系统的研究

汽车灯光网络化控制系统是通过CAN总线实现汽车灯光的控制。文章详细介绍了以AT89C51为微控制器,以SJA1000为总线控制器核心,以MCP2551作为CAN收发器,组成的CAN总线灯光控制系统。该系统充分利用汽车总线的优势,通过用CAN总线传输数据,实现汽车照明、灯光信号控制。     

基于CAN总线的智能超声波测距车载系统

提出了以CAN总线扩展超声波测距的基本思想,介绍了一种以AT89C52作为微控制器、SJA1000作为总线控制器和以82C250作为总线收发器的CAN总线智能超声波测距车载系统。与普通超声波测距系统相比,系统增加了CAN总线部分的设计,简化了系统控制核心的工作和硬件设计,并通过利用汽车上现有的资源,可节省硬件设计;另外,CAN总线的扩展也可使后续测距系统的进一步开发变得更为灵活。     

基于CAN总线的GPS监控系统数据传输的实现

本文中的车载GPS监控系统以MCP2515为CAN总线控制器,MCP2551为CAN总线收发器,主要介绍了CAN总线上的智能节点和监控终端以及监控终端和监控中心数据传输的实现方法。     

基于CAN总线的智能仪表设计

本系统以AT89S52为控制核心,研制了具有温度和湿度测量功能的智能仪表,并对智能仪表的CAN总线接口技术进行了研究。在温湿度测量中,采用SHT11作为温湿度传感器,实现了0℃～120℃范围内的高精度温度测量,并分析了SJA1000内置CAN控制器的工作原理,设计了CAN总线接口电路。     

油田生产远程监控系统

介绍了基于AT89C2051的数据发射装置和基于AT89C51的接收显示装置的硬件电路，论述了该监控系统的基本工作原理及软件的实现方法，并给出了程序的流程图。     

基于C8051F040的CAN-COM转换器设计

针对CAN总线应用中的一些问题,提出了一种新的CAN-COM转换的应用解决方案.选用C8051FD40单片机为主要控制器,在分析、理解嵌入式单片机C8051F040内嵌的CAN模块的特点和工作环境要求的基础上,为充分、有效、合理地利用其对CAN总线网络进行数据传输和管理,设计了基于C8051F040的CAN控制器的硬件电路,并在Keil C51 uVsion3的编程环境下,利用C语言设计了相应的总线数据接收、发送和管理程序,并对主要控制程序做了分析说明.通过试验测试,对该方案的特性做了具体分析,结果表明:设计原理简单,转换可靠性高,转换模块操作简单.     

基于CAN总线智能节点通信接口的设计

介绍CAN总线的通信协议和CAN控制器SJA 1000,提出以单片机P 89C 52X 2BN和CAN控制器SJA 1000为核心,组成CAN总线智能节点的通信接口设计方法,详细介绍了设计的硬件电路原理图和控制器SJA 1000的初始化、发送和接收模块程序的设计方法。设计内容较好地解决了智能节点的通信要求。     

基于CAN总线的智能小车通信系统设计

设计了一种基于CAN总线的智能小车通信系统。以CAN总线控制器SJA1000芯片为控制核心,通过CAN总线收发器TJA1050实现了智能小车的数据通信。给出了CAN总线控制器SJA1000的初始化、发送和接收模块程序的设计方法。实际应用表明,该通信系统较好地解决了智能节点的通信要求。     

基于CAN总线的血管造影机C臂运动控制系统

为了同时实现血管造影机运动控制系统的开放式通信和分布控制，介绍了如何将CAN总线应用到血管造影机C臂的运动控制系统当中，提出了完整的研究方案，详细地论述了CAN总线的通信机制及整个系统的结构和工作原理，设计了下位机各智能节点电路及上位机与下位机的通信接口电路.PC机作为上位机起到总体监视和控制的作用， 通过双通道的CAN卡实现与下位机各智能节点之间的通信.下位机包括C臂位置信息反馈节点和各轴运动控制执行节点，进而构成了一个完整的多轴总线分布式运动控制系统.     

Proteus仿真设计基于单片机AT89C51的电子万年历

Proteus是英国Labcenter electronics公司开发的一款EDA工具软件,该软件能够对模拟电路、数字电路、单片机及其外围电路进行动态仿真。本文以基于单片机AT89C51的电子：万年历为例,介绍了Proteus VSM对单片机应用系统进行仿真的过程和方法。     

基于ARM的LED显示屏异步控制系统

主流LED显示屏异步控制系统采用51系列单片机完成对显示屏的控制,无法跟上当下LED显示屏像素和刷新率的提高.基于更高主频的ARM7 LPC2214和CPLD芯片的异步双色屏控制系统采用ARM地址总线单独发送控制信号给CPLD（复杂可编程逻辑器件）,以令其实现数据分配、寄存、发送以及屏幕控制功能,从而减少了数据总线的占用,提高了传输效率,并可脱离上位机单独控制显示屏.上位机仅为控制系统提供数据更新维护和格式转换等必要支持.该系统可控制128行64列的LED双色点阵屏显示图像、文字、动画视频,可取代单片机应用于各类户内外大中型LED异步屏的控制.     

基于CAN总线的独立式家用报警网络系统设计

尝试使用CAN工业控制总线组建一个家用独立式报警网络。 选用Microchip公司的PIC微控制器、CAN总线控制器和市售的火灾报警器，制作有3个节点的报警网络。报警信号可在各个节点间无冲突传输。不同的节点对接收的信号做相应的报警。该网络在无警险状态下处于休眠、以节省功耗。本网络的设计也为智能化住宅安全防洪系统的用户端提供了可行的解决方案，通过在虚住宅环境下的测试，系统稳定性强，实时性好，报警准确。     

基于CAN总线的智能传感器网络

介绍了CAN总线的技术特点、CAN总线控制器SJA1000和82C250的硬件结构和功能,SJA1000和82C250在智能传感器中的硬件电路和软件设计.     

基于AT89C51单片机的家庭智能控制系统

设计了一种以AT89C51单片机为核心的家庭智能控制系统。系统采用模块化设计思想,结合LonW orks现场总线的优点,实现了对家庭电器设备的控制;通过TCP/IP协议专用芯片W3150 A与In-ternet连接,实现了对家电的远程控制。该系统具有实时性好、网络延时低、成本低廉、安全可靠等诸多优点。     

基于CAN总线的织机远程监测系统设计

为了提高织机工作状态数据的采集速度和可靠性,结合织机的工作特点,采用现场总线技术,建立基于CAN总线织机的远程监测系统,并在FPGA芯片上集成微处理器核、存储器、CAN控制器IP核等.下位机将采集到的状态参数通过CAN总线传输到上位机进行处理,实现对织机的主要参数集中处理、显示、查询等功能.