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多级活塞式压缩机气缸行程容积的计算有着传统的计算方法,这在文献〔4〕中已有记载。此外,也提出了一些其他的计算方法或修正,如文献〔1〕、〔2〕、〔5〕。 在文献〔1〕中按泄漏系数、析水系数、抽气系数及压缩机出气量的新定义提出了气缸行程容积计算的一种方法。该方法以化工或其他行业工艺中能直接提出的参数为出发点,从最 相似文献
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多级活塞式压缩机气缸行程容积的新的计算式在许多文献中被引用(例如〔1〕〔2〕),可是未见此式的完整推导。尽管有些文献〔3〕〔4〕分析了此式在理论上不够严谨及其存在的误差,但由于其形式简单,仍得到广泛的应用。现本文引入了计算压缩机的概念,使多级压缩机泄漏系数的计算变得明确,进而给出了多级压缩机行程容积计算公式的完整推导,以利对此式有更深入了解。 相似文献
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“齿轮”杂志1984年4期有篇报导说法向直廓蜗杆不是延伸渐开线螺旋面,而以往国内外认为法向直廓蜗杆是延伸渐开线螺旋面。在文献〔1〕〔2〕中指出法向直廓蜗杆为延伸或缩短渐开线螺旋面,但均没有详细证明,特别是文献〔2〕以及〔3〕将法向直廓蜗杆螺旋面的形成原理图和方程式搞错了,因此,关于法向直廓蜗杆是否是延伸渐开线螺旋面,有必要加以详细分析与论证。我们知道,法向直廓蜗杆主要有:齿体、齿槽、齿面三种法向直廓蜗杆,见图1、2、3。 相似文献
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正多边形面的车削加工西南工学院王俊佳王忠关于正多边形型面的车削加工,文献〔1〕〔2〕等已作了探讨,但这样加工出来的正多边形在边的中部易出现中凸或中凹现象。本文介绍的方法,各边的线型性较好,能与直线在中部达到三阶密切。一、车削多边形的装置及刀尖的复合运... 相似文献
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从文献〔1~3〕可知,大型活塞式压缩机的活塞杆经常从螺纹部分发生疲劳破坏而损坏。表面塑性变形〔4.5〕是提高交变载荷下工作的螺纹零件寿命的最有效方法。全苏压缩机制造科学研究院,提出并采用了包括M40、M25和M16系列对称平衡型压缩机〔6〕在内的活塞式压缩机活塞杆螺纹 相似文献
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引言在液压工程中,两平行圆板间的流动在文献〔1〕中已作了较详细的分析和介绍。对于在液压工程中出现的短通道流动问题,特别是当通道长度小于进口段长度时,进口段效应的影响是非常显著的,设计计算中必须给于考虑,否则将导致较大的误差。本文作为文献〔1〕的继续,根据文献〔2〕理论计算结果,对于液压工程中也常常出现的一种短通道流劝问题——通道长度小于进口段长度时的压力损失与流量计算,给出便于工程实际应用的计算方法和表达式。而仅按 相似文献