基于振实法优选矿料级配的沥青混凝土配比设计

结合金峰水库沥青混凝土心墙配合比矿料级配的优选设计,提出了一种通过振实法确定矿料级配的新方法。首先研究不同级配矿料的振实密度,选取最大振实密度作为最优级配,在此基础上按传统方法进行沥青用量优选,然后进行配合比设计。对优选出的配合比进行静三轴、小梁弯曲性能验证,其强度指标和变形参数满足要求。结果表明:利用振实法优选矿料级配可使沥青混凝土心墙配合比设计过程得到简化。     

旁多水利枢纽大坝心墙碾压式沥青混凝土室内配合比设计及成果分析

旁多水利枢纽大坝设计为碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝。沥青混凝土配合比通过室内试验提供室内沥青混凝土配合比试验成果,据以确定沥青混凝土心墙的设计参数,选择合理的沥青品种、沥青用量和矿料级配,使沥青混凝土性能满足设计要求的各项指标,为现场沥青混凝土试验及结构设计提供依据。     

大坝防渗沥青混凝土心墙配比试验分析

文章以山东临沂石岚水库大坝工程为例,对沥青混凝土原材料各项技术标准进行了阐述分析,并对矿料级配、填料含量、沥青含量这3个参数做了正交配比试验,确定本项目沥青混凝土材料最适宜配比为:矿料级配0.42,填料含量12％,沥青含量6.9％.最后,通过数值模拟证明了该配合比满足要求,可为类似工程提供必要的技术参考.     

浅谈沥青稳定碎石目标配合比设计

沥青稳定碎石混合料。是由矿料与沥青组成具有一定级配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少分为密级配沥青稳定碎石（ATB）、开级配沥青稳定碎石（OGFC表面层、ATPC基层）和半开级配沥青稳定碎石（AM）。本文结合某工程的沥青稳定碎石AM-10目标配合比设计实例，     

沥青混凝土配合比设计后矿料级配调整分析

针对矿料级配变化会影响沥青混凝土稳定性的问题,以某碾压式沥青混凝土心墙坝所用人工破碎料为研究对象,分别对委托送检矿料、现场取样矿料以及拌和机热分后的矿料进行筛分,并进行矿料级配拟合调整及马歇尔稳定性试验。分析认为,由于所选送检试样的代表性、现场矿料稳定性可能存在偏差,以及在拌和机中矿料经热风过滤导致部分矿粉被吸失等原因,往往使检测出的矿料级配各不相同,有些情况下甚至差异很大。但是只要以设计配合比为基准,适当调整各矿料的组成比例,使调整后的矿料级配曲线与理论设计曲线相拟合,则所配制出的沥青混凝土的马歇尔稳定性差异不大,并且能够满足工程上设计要求。     

东北高寒区浇筑式沥青水工混凝土心墙配比试验

为提高东北高寒区浇筑式沥青水工混凝土心墙的稳定性,文中采用天然砂石骨料进行配合比设计,结合正交试验方法分析了矿料级配指数、沥青用量、填料用量对其沥青混凝土孔隙率、稳定度及流值的影响,提出了最优配比组合。研究成果可为东北寒区沥青混凝土配比设计提供理论参考。     

西北高寒区浇筑式沥青混凝土心墙配合比优选试验

本文通过正交试验,分析了以当地天然砂砾石为骨的浇筑式沥青混凝土的沥青用量和填料用量对孔隙率、流值和稳定度的影响,为满足沥青混凝土稳定度高、流值小、空隙率小的要求,选择的组合条件为A1B1,故初选的浇注式沥青混凝土配合比的配合参数分别是:骨料的最大粒径为19mm,矿料级配指数为0.33,填料用量为14%,沥青用量为9.0%。沥青混凝土配合比设计,实际上是合理确定这些参数的数值,初步选定各组分构成的一种科学的方法,为新疆高寒地区沥青混凝土防渗材料应用推广积累了丰富的试验经验,为百米级沥青混凝土心墙坝的建设提供了宝贵的数据支撑。     

玉滩水库扩建工程水工沥青混凝土配合比试验研究

重庆市玉滩水库扩建工程主坝采用沥青混凝土心墙防渗,作为水工建筑物上的一种新型防渗材料,影响水工沥青混凝土性能的因素很多,主要有组成沥青混凝土原材料(包括沥青、骨料和填料)的性质、矿料的级配、填料含量、油石比等.在试验的基础上,研究矿料的级配指数、填料含量、油石比对水工沥青混凝土性能的影响,优选玉滩水库主坝心墙沥青混凝土的配合比.     

张河湾抽水蓄能电站上水库岩坡垫层料碾压施工工艺研究

张河湾抽水蓄能电站上水库工程为沥青混凝土面板堆石坝，采用沥青混凝土面板全库盆防渗。水库坝坡为1：1．75，沿坡铺筑60cm的级配碎石垫层料，并碾压密实后喷涂乳化沥青保护垫层料区坡面，结合施工对岩坡级配垫层料施工铺筑及碾压施工工艺进行研究，发现填料级配是斜坡垫层料施工质量控制的主要因素，通过控制填料级配在一定范围，可保证斜坡垫层料施工质量。     

茅坪溪土石坝沥青混凝土施工质量控制和检测

三峡茅坪溪土石坝是三峡水利枢纽重要组成部分，大坝采用沥青混凝土心培防渗。沥青混凝土性能敏感性较强，施工过程中沥青混凝土矿料的级配、沥青含量、温度等因素均对沥青混凝土性能影响较大。为保证沥青混凝土性能的稳定性和可靠性，必须作好关键生产工艺的质控工作。现场沥青混凝土质量检测以无损测试为主。     

泡沫沥青冷再生混合料铣刨料级配的研究

泡沫沥青冷再生技术在我国迅速发展并取得了较好的实际应用效果,随着我国重载交通逐年增多以及高温多雨等极端天气影响,早期修建的泡沫沥青冷再生路面已出现损坏现象,车辙、水损坏尤其严重。本文重点研究如何确定泡沫沥青铣刨料级配,以使回收料得到最大化利用并且使其再生混合料性能达到最优。分别对铣刨料级配和真实级配研究并进行级配设计,对两种不同筛分方法的再生混合料分别进行劈裂强度及马歇尔稳定度试验。由试验结果得出,泡沫沥青冷再生技术应采用真实级配进行再生混合料设计,以提高再生混合料的高温稳定性能及防水损坏性能。     

大石门水库心墙沥青混凝土及过渡料试验分析

沥青混凝土料和过渡料是大石门水库沥青混凝土心墙坝施工的重要质量控制指标,也是大坝施工中关键施工技术,对大坝渗流稳定起着决定性作用。主要进行沥青混凝土料、过渡料检测试验,原料满足设计要求后再进行沥青混凝土配合比试验、过渡料试验。从试验结果可以看出:沥青混凝土原材料和过渡料检测试件密度、孔隙率、稳定度、流值、水稳定系数、渗透系数、油石比、矿料级配均符合设计技术要求。因此沥青混凝土及过渡料试验是大坝施工安全和结构问题的前提和保障。     

茅坪溪防护坝心墙沥青混合料制备及质量控制

茅坪坝是以碾压式沥青混凝土心墙做为防渗体的超百米高坝 ,其沥青混凝土的原材料主要是沥青和矿料 ,沥青混合料的生产主要包括配合比确定 ,骨料初配及干燥加热 ,沥青脱桶、脱水、恒温 ,混合料拌制 ,在生产中应严格质量控制。     

矿料级配类型对沥青混合料路用性能影响的试验研究

为研究矿料级配对沥青混合料路用性能的影响,采用五组由粗到细级配的SMA-13沥青混合料,对其抗滑性能、高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗疲劳性能等路用性能进行系统的试验研究。结果表明,级配组成对混合料的路用性能有直接影响,在规范规定的级配范围内,从粗级配到细级配,沥青混合料的抗滑性能逐渐降低,抗疲劳性能逐渐提高,混合料的高温稳定性以及低温抗裂性呈先增加而后减少的变化趋势。总体上,级配越靠近中值,其所表现的路用综合性能越好。     

高速公路SMA改性沥青混合料路面施工技术研究

正沥青玛蹄脂碎石混合料(stonematrixasphalt,简称SMA),是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料,常用于高速公路、城市主干道高等级路面沥青上面层建设。SMA改性沥青混合料路面施工技术在实际应用环节,主要在常规基质沥青中添加适当辅助改性试剂,从而使沥青     

沥青混凝土矿料制备新工艺

沥青混凝土矿料的质量，直接影响沥青放料的可拦和性、可产性及沥青与矿料的粘附性等措施指标，并影响沥青混凝土的质量。结合三峡工程芭坪溪防护大坝沥青混凝土矿料加工设计，对新技术、新设备在沥青混凝土矿料加工中的应用作了介绍，并提出了沥青混凝土矿料加工的新工艺，为提高沥青混凝土矿料的质量提出了可行方法。     

浅谈热拌沥青混凝土配合比的设计

文章针对非洲安哥拉共和国罗安达市气候特点,对热拌沥青混凝土配合比设计过程中的原材料选用及处理、矿料级配设计、三阶段配合比设计问题进行阐述,同时,提出了配比设计过程中需要特别注意的事项,为同类工程沥青混凝土配合比设计提供参考。     

浇筑式沥青砼心墙在施工中应注意的几个问题

心墙为坝体的心脏，质量的高低直接影响着整个工程。黑龙江省属寒温带，采用大庆（55#）沥青掺入一定量的渣油（称掺配沥青），是理想的胶结材料。浇筑式沥青硅心墙的施工工序复杂，施工难度大、质量要求高，因此，在施工中必须注意以下几个方面：一、沥青的检验沥青入场后，每批均要做3项指标试验，严禁不合格沥青混进场区。二、矿料及接配沥青的脱水（一）矿料加工以后，必须有专门的储备仓库，用以防潮防雨。在掺配前要认真逐样做含水量、含泥量试验。（二）掺配沥青在欢拌合前，也必须加热脱水。其工序是，首先将渣油放入脱水锅内加热，…     

浇筑式沥青混凝土配合比设计优选方法研究

采用正交试验设计方法对浇筑式沥青混凝土的配合比进行了优选研究,正交方案选用L9(34),通过测定每组沥青混凝土试件的稳定度和流值,运用投影寻踪回归分析法(PPR)研究填料、级配指数和沥青用量对稳定度和流值的影响规律,从而优选出合适的基础配合比参数。结果表明,对于稳定度是级配指数影响最大,其次是填料用量的影响;对于流值是填料用量影响最大,其次是沥青用量的影响。     

三峡茅坪溪防护土石坝沥青混凝土心墙机械化施工技术研究

介绍了三峡茅坪溪防护土石坝碾压式沥青防渗心墙采用机械化作业施工的全过程，具体包括：(1)沥青混凝土矿料加工与储存；(2)集料初配及干燥加热；(3)沥青混合料的拌制；(4)心墙沥青混合料的摊铺；(5)沥青混凝土混合料及过渡料的碾压等。