装载机先导液压系统的故障分析和改进设计

先导操纵的装载机液压系统大多采用先导阀和压力选择阀作为主要的先导液压元件,因此会出现一些由这些元件引起的整机故障。分析了装载机先导液压系统的两种常见故障的现象和原因,并对原装载机先导液压系统进行了改进设计,以避免此类故障的发生。     

静液压装载机制动能量回收系统的研究

介绍静液压传动系统的基本工作原理以及闭式液压系统在制动过程中出现的超越负载对发动机的影响。根据超越负载原理设计了一种针对静液压装载机作业循环的制动能量回收系统,该系统以蓄能器为能量储存元件,逻辑阀为主控元件,实现了制动过程的能量回收。回收的能量可用于装载机的起步和加速工况,从而降低发动机功率消耗,实现节能,同时可增加整机动力性。通过理论计算确定蓄能器的最大储能条件,并根据装载机典型作业工况对系统参数进行设计计算,选定元件规格。经试验验证所设计的静液压装载机制动能量回收系统节能效果明显。     

装载机行走静液压传动系统

装载机行走机构采用静液压驱动系统越来越受到人们的重视。本文以利勃海尔541装载机为例,介绍了装载机行走静液压驱动的特点,系统原理及元件作用。     

装载机液压系统泄漏及控制

介绍了装载机液压系统的管接头、密封件、元件接合面、壳体和系统本身5个方面发生泄漏的原因，为液压系统能在恶劣环境中长期可靠地工作，提出了在设计、加工、零部件选择、装配、使用和维修等方面应采取的控制措施和注意事项。     

装载机用液压混合动力能量回收与利用试验台架研究

利用液压混合动力能量回收与试验台架可以模拟装载机各种工况下的负荷,进行整机及各部件的动态响应性能研究,验证液压混合动力系统关键元件的性能参数,为新一代高性能液压混合动力系统的研究提供支撑。根据实际情况和设计要求,设计了装载机用液压混合动力能量回收与利用试验台架,并对其设计依据、系统构成及功能进行了简要介绍。     

WJD/WJ-2井下装载机液压制动系统新设计

井下装载机由于工作环境及工作条件的限制,要求其行车时必须制动可靠,这就对井下装载机的液压制动系统提出了更高的要求。本文对WJD／WJ－2型电动、内燃井下装载机液压制动系统使用中出现的问题进行分析,在消化吸收国外技术的基础上,选用国产液压元件,设计出～套新型液压制动系统,并进行了装机试验及试生产。l原液压制动系统的组成及工作原理WJD／WJ－2型井下装载机液压制动系统的组成及工作原理如图1所示。15．钳盘制动器16滤油器该系统的工作原理如下：启动装载机,电动机或柴油机带动液压泵11作,通过卸荷溢流阀2（调定压力8～…     

装载机动臂浮动故障及诊断

液压油温的高低对装载机液压系统中液压元件的性能及液压油的黏度特性都会产生很大的影响.随着油温的升高,液压油的黏度降低,液压元件的泄漏量增大,泄漏量的增大,有时影响装载机的功能.根据装载机的一例实际故障,从原理上讲述了装载机动臂浮动功能,分析了动臂浮动故障的原因,并根据实际情况,提出了查找故障的方法,经过试验,故障得到排除.     

轮式装载机液压系统热平衡计算

本文介绍了轮式装载机液压系统的发热功率和散热功率的计算方法，并对ＺＬ５０装载机的液压系统进行了热平衡计算，提出了设计液压系统应注意的几个问题。     

装载机动臂举升油路内漏的诊断及改进

针对装载机长期存在的液压系统内泄漏问题,提出动臂举升油路内泄漏故障的分析诊断方法。从液压系统原理图入手,详细分析系统油路走向,元件组成,工作原理和内漏的原因,介绍一种简单易行的诊断方法,为试验检测、故障判断和维修服务提供了确实可行的方法。同时提出减少内漏的改进方案,应用于先导操纵工作液压系统的改进,解决了该机型装载机产品动臂油路沉降量超标的问题。     

ZL50轮式装载机液压系统的改进设计

液压系统是装载机的重要组成部分。其性能好坏，与整机匹配是否合理，对装载机的整机性能有着直接影响。本文根据ＺＬ５０轮式装载机的使用情况，对其液压系统进行分析，从理论上指出了ＺＬ５０轮式装载机的液压系统存在的问题和与整机匹配上的不足，并对其进行改进设计。     

Research on the system configuration and energy control strategy for parallel hydraulic hybrid loader

Aimed at the frequent starts/stops operation characteristics of the loader, an energy saving scheme with parallel hydraulic hybrid system is proposed to regenerate and reuse the braking energy normally lost in a conventional loader. Hydraulic hybrid system is designed and sized to capture braking energy from normal–moderate braking operating modes while ensures hybrid system working in higher efficiency region. According to the higher power density characteristic of hydraulic hybrid system, the regenerative braking strategy and energy reuse strategy are designed to coordinate all the powertrain components in an optimal manner while satisfying performance constraints of loader. Energy controller using logic threshold approach is built up to control the dynamic transitions among the various operation modes. Simulation and experimental results show the parallel hydraulic hybrid loader (PHHL) effectively recovered and reused the braking energy, improved the working performance of loader and effectively reduced the fuel consumption.     

72—71B轮式装载机液压系统

用低压小流量控制高压大流量的工作装置液压系统、用随动液压缸控制转向阀的动作,并采用流量补偿阀使系统在必要时合流,与传统的液压系统相比有较突出的特点。本文简要地介绍了72-71B轮式装载机液压系统的构成、各部分结构及工作原理。     

轮式装载机液压系统热平衡计算

液压系统工作时，系统损失消耗的功率几乎全部转化为热量。本介绍了轮式装载机液压系统发热功率和散热功率的计算，并对ＺＬ５０装载机进行了热平衡计算，指出了液压系统设计时应注意的问题。     

装载机液压系统中高温故障原因及排除方法

通过对装载机液压系统中出现高温故障的原因分析，介绍了几种常见的排除方法，实践表明了这些方法的可行性，取得了良好的效果，并对装载机及其他机械设备的液压系统的高温故障检修起到一定的指导作用。     

遥控式装载机的遥控液压系统设计分析

以ＣＡＴＥＲＰＩＬＬＡＲ覆带式装载机为例，在简要分析各部分操纵功能的基础上，本详细地分析了遥控式履带装载机遥控液压系统的设计特点，及各部分操纵功能的实现方式。     

液压抓岩机回转运动机液耦合仿真分析

抓岩机是一种矿山建井设备,在竖井下可抓取岩石并将其装入吊桶中提升出井实现排矸.分析目前最新研制的1 m3斗容大型液压抓岩机的回转机构,首先利用Pro/E建立抓岩机三维实体模型,并将模型导入ADAMS,定义各刚体之间的运动副、驱动方式和耦合仿真的交换变量,然后在AMESim中建立回转支路的液压系统,以AMESim为主控软...     

宇通重工大吨位装载机驻车制动系统

目前,国内大吨位轮胎式装载机的传动系统大多采用国外进口元件,行车和驻车制动系统均采用全液压湿式制动型式.988H型轮胎式装载机采用自主研发的驱动桥和变速器,行车制动采用常见的双管路气顶油钳盘式制动系统,驻车制动系统采用液压释放、弹簧制动型式,系统所用的驻车制动器系郑州宇通重工有限公司与江西萍乡制动器有限公司共同研发的新产品.介绍驻车制动系统的工作原理及驻车制动器的具体结构及维护保养方法.     

装载机液压系统的调试

液压技术的发展与运用,使装载机液压系统功能日益完善的同时,对系统的可靠性要求也越来越高,系统维修也更为复杂和困难。为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求,在对液压系统进行各种维修后,必须对液压系统进行了全面系统的测试。     

同轴流量放大器及其应用

针对装载机液压系统设计不合理及元件选择不当等问题,本文提出一种充量放大全液压转向器及其在ＺＬ５０型装载机上的成功使用;说明这种同轴流量放大器的工作原理、结构和主要特点。     

装载机变量液压节能技术

介绍了装载机变量液压系统，并与定量系统进行比较。利用重庆邦助工业公司的LS-BKS8负荷敏感式变量柱塞泵对ZL30机型原液压系统进行了改造，系统的效率和整机工作性能得以提高，并且降低了油温。