旧式车床横进刀的自动化

大家知道,旧式车床都没有横进刀自动装置,使用起来,很不方便。王世伟同志针对这个问题,进行钻研,巧妙地改装了一套简便的自动走刀装置,弥补了手工操作在产量和质量上达不到跃进指标的缺陷,减轻了劳动强度,提高了生产效率。现在把它的结构和使用情况介绍一下。 1.结构:结构如附图所示。改装时,先看看溜板箱前盖的原有形状如何,整个改装的位置最好选择在传动大丝杠的顶部,左右距离不必准确固定。位置选择好以后,可以在拖板上铣一个通孔。图中,1是铸铁台阶套管,外径跟拖板的通孔轻压     

改装车床进刀机构进行磨削加工

通过实例,叙述了卧式普通车床上进行磨削加工的方法、工作原理及磨削头的设计和调整。     

车床横进给丝杠螺母结构的改进

车床横进给丝杠螺母结构(见图1)在装配过程中,由于螺母制造工艺性差,制造难度大,制造时需成套加工,所以在装配及维修中存在以下缺点: 1)在装配使用中调整丝杠与螺母的间隙困难,特别是C616车床调整更困难; 2)维修性差,螺母磨损后必须成套更换,维修期长,修理费用高,装配调整不便。 针对以上存在的问题,对车床横进给丝杠螺母结构可作以下改进,见图2。     

车床横进给丝杠螺母结构的改进

重庆读者唐科渝来信说,要求介绍有关车床横进给丝杠螺母结构改进的文章。车床横进给丝杠螺母结构见图１,在装配过程中,由于螺母零件制造工艺性差,工艺复杂,制造难度大,制造时需成套加工。所以在装配调整及维修中存在以下缺点：１．在装配使用中调整丝杠与螺母的间隙困难,特别是Ｃ６１６车床调整更困难;２．维修性差,螺母磨损后必须成套更换,维修期长,修理费用高。针对以上存在的问题,对车床横进给丝杠螺母结构作以下改进（见图２）。螺母体７为钢件,用螺钉２和３固定在中拖板４上,主螺母６用螺钉固定在螺母体７上,调整螺母９…     

车床横进给丝杠螺母结构的改进

车床横进给丝杠螺母结构见图1。在装配过程中,由于螺母的制造工艺性差,工艺复杂,制造时需成套加工,在装配调整及维修中存在以下缺点: (1)在装配使用中调整丝杠与螺母的间隙困难,特     

普通车床改装成靠模车床

我厂在没有靠模车床的情况下,将普通车床改装成靠模车床进行曲线加工,既提高了生产效率,又保证了加工质量。改装方法在中拖板上拆除原来由丝杆传动的螺母,利用原来的螺孔安装靠轮架3,靠轮架上装有靠轮座2及靠轮1.靠轮座可对中拖板作微量调节。在丝杆上配一只长方形增压螺母6和一只长方形退刀螺母4,一根压力弹簧5.刀架小拖板由原来纵向进刀转过90°改为横向进刀,与中拖板运动方向一致(图1).靠模板的固定架固定在尾架导轨上,固定架3上安装靠模导     

车床上的微量进刀

在一般的操作中,将小拖板搬一角度(大小可根据被加工工件的精度和小拖板丝杠螺距适当确定),在精车时,用小拖板进给控制径向吃刀量(切削深度)t的准确性。如图1所示。重切削深度t,可通过计算求得(图2),即: t=S_轴·sinα·S_轴为小拖板进给量·t为小拖板搬转角度原有小拖板的进给刻度盘上,均刻着     

车床简易靠模装置

近年来,广泛采用跟踪驱动的靠模装置,用来加工各种形状复杂的曲面工件,以提高劳动生产率。专用靠模机床的黄用很大,现介绍一种利用结构简单、费用低廉的“车床简易靠模装置”来加工曲母线圆柱面的办法,供参考。一、靠模装置的结构靠模装置的结构和工作情况如图1,它主要由杆11和杆夹12组成。杆以二级精度的滑配合装在杆夹内,并用二级精度转动配合的轴7固定。在杆的左端     

简易车床靠模夹具

一般在车床上改装靠模夹具,大都在车床侧面或在车床尾座套筒上。在车床侧面固定靠模比较麻烦,要先在车床外侧床身上装一个弯板,然后再把夹具固定在弯板上。在车床尾座套筒上安装靠模虽然简单方便,但所加工的工件精度较差,只适用于粗加工。     

立式车床的靠模装置

在大型立式車床上,利用靠模裝置来进行仿形加工,一般还很少见到。我厂在加工汽轮机叶轮时,采用了一种靠模裝置,在立式车床上加工叶轮的轮幅,效果很好。     

车床通用靠模装置

一、概述我厂生产的燃烧室零件如图１所示。它的外圆及内孔在全长上均为有直径差变化的型面,为了保证零件质量和提高加工效率,很适宜用靠模装置来加工零件的内、外型面。但由于当时该产品的批量大而生产周期短,必须同时投入大量车床,制造大量的靠模装置。如果设计制造专用靠模装置,产品加工完后这批靠模装置将完全报废,造成很大的浪费。为此,我厂设计了一套通用靠模装置,即使这批零件加工完后,这批靠模装置仍然可供加工其它零件使用。使用该靠模装置后提高效率１倍多。该靠模装置具有下列优点：１．靠模装置的靠模架适于任何车床使…     

车床用靠模装置

在化工、石油等行业经常有图1所示的弯管。在中、高压管道上,对这种弯头的焊缝要求很严,焊缝的坡口既不能用角向砂轮机来倒角,手工倒角质量也很差,倒出的坡口与图样要求相差很远,很容易造成事故隐患。为此,我们拟在车床上倒角。经过分析我们发现,上车床加工坡口存在两个问题,如图1所示,因为A—A截面是椭圆面,要在A—A截面倒坡口较困难。另外,A—A截面与管子中心线有一个角度,因此在车床上不易加工。要在车床上加工坡口必须解决上面两个问题,经过认真分析、设计,我们终于找到了在C630车床上倒坡口的好方法,我们设计出一种靠模装置,圆满地解决了倒坡口问题,     

车床轴向定位靠模装置

我厂是批量生产S195型柴油机的专业老厂,凸轮轴(材料为QT60-2)的年产量高达8万件之多,车削凸轮轴各轴向台阶一直是影响该件产量和质量的关键工序(见图1)。以前采用排刀切削各轴向台阶,然后再车削φ25轴颈,工效很低。加之排刀系统刚性差,切削条件恶劣,既容易打刀,又难于保证质量。为此,我们设计了一种轴向定位靠模装置,简介如下:     

凸轮轴车床靠模电子计算机辅助设计

发动机凸轮轴设计时,根据平顶杆的运动要求给出方程或升程值。而用凸轮轴车床加工凸轮轴时,需要将平顶挺杆的升程值L和相应转角δ换算成图1所示的C_k及X_k。C_k是凸轮极径,X_k是凸轮极角。图2是凸轮轴加工时的运动简图,车刀尖J相当于尖顶从动件,J′与刀尖的运动规律相同。图3是靠模工作图,滚轮与刀具直径相同,只要按照滚轮中心J′的运动要求,靠模转动X_k~′角,J′下降     

车床改装拉床

在机械制造和修理工作中 ,为了提高被加工零件的花键孔、圆孔及键槽的生产率、精度 ,均可采用拉削工艺。没有拉床的机修厂 ,可采用各种型号(旧、废 )卧式车床改装 ,只要增添一套夹具装置即可 ,方法简单 ,制造容易 ,能完全达到质量要求。1 改装原理和方法将各种车床改成拉床 ,需解决以下两个问题 :(1 )将车床的回转运动 ,改变成直线往复运动。(2 )使车床主轴只输出转矩而不承受拉力。所用工艺装备如图所示 ,主要由装在车床主轴和前支架 7上的主体部分及装在后支架 2 0上的浮动装置组成。工艺装置及夹具结构图1、 4、 1 2、 1 3、 1 5 螺母　…     

车床异形螺母的加工

意大利Sag12精密车床溜板箱内的开合螺母，属易损件，加工十分困难。我厂在大修中，对溜板箱丝杠螺母副的修理是先修丝杠，在消除丝杠不均匀磨损后，按修后的丝杠配车新的开合螺母。一、开合螺母的加工工艺开合螺母的加工要求如图1所示，所用的材料为ZQSn6-6-3。1．在车床上用三爪卡盘装夹螺母体毛坯，租车外圆至中60：g：g，半椅车两端面，其长度为80mm，并在两端面上分别打中心孔。2．在铣床上租铣C、D两平面，铣削深度为6mm，要求C、D两平面对th60轴线平行度允差在0．05mm以内。3．在外圆磨床上磨螺母外圆及端面，其外圆尺寸按开合螺…     

车床代替镗床的自动进刀装置

程文和等同志所报道的「车床代替镗床的自动进刀装置」,是咱们工人根据目前的生产条件,在工人阶级的无穷智慧和劳动热情相结合下,创造出来的.这种装置,为镗削大型机件解决了一个始终感到很困难的问题,提高了劳动生产率。因此,在增产节约运动中,是值得我们重视的.关于镗杠自动进刀的装置,过去是有的,但是没有被普遍地应用在生产上。现在趁此机会,我们把以前已有的自动进刀装置,一并介绍如下,以供同志参考。