散热板弯曲模设计

通过对散热板制件的形状、结构特点及弯曲成形工艺分析,指出了弯曲成形过程中的难点,制定了合理的冲压工艺,设计制造了散热板制件的弯曲成形模,采用无凹模弯曲成形倾斜通风孔。实践证明,模具结构合理、可靠,生产的制件合格,对类似制件的弯曲成形有一定的参考作用。     

不对称管箍弯曲级进模设计

通过对管箍制件的形状、结构特点及弯曲成形工艺分析,指出了弯曲成形过程中的难点,制定了合理的冲压工艺,设计了管箍制件一次成形级进模。实践证明,模具结构合理、可靠,生产的制件合格,对类似制件的弯曲成形有一定的参考作用。     

衬套制件成形工艺分析及模具设计

分析了一种衬套制件的结构及工艺性,确定了衬套制件的成形工艺方案,介绍了成形衬套制件的模具结构及工作过程,指出了模具设计、制造时应注意的事项。     

锁扣级进模设计

分析了锁扣制件的外形结构特点,制定了制件的成形工艺,并给出了制件排样图,介绍了级进模结构和成形特点。     

厚板料多道弯曲件成形工艺

通过对托板弯曲成形的工艺分析,介绍了大尺寸、高强度、弯曲复杂的厚板料在弯曲成形中的特点。分析了制件热加工工艺在模具设计时,压弯凸模与压弯凹模的设计要点,可为类似制件的成形提供参考。     

薄壁异形件翻边及钻孔工艺研究

结合薄壁异形件的结构特点进行了工艺分析,设计了一种分体式模具,实现了一次装夹同时完成2处异形翻边及钻孔成形。经实际生产验证,该成形工艺简单有效,制件成形质量良好,可为类似制件的成形提供参考。     

杠杆级进模设计

根据杠杆制件的外形结构特点,制定了制件的成形工艺,介绍了制件的模具排样设计与模具结构。     

汽车连接件成形工艺分析与模拟

用Dynaform软件模拟了汽车连接件的成形过程,分析了制件的厚度分布和制件可能产生开裂的部位,根据分析结果提出了成形工艺改进方案,以最少的试模次数,得出了最优的设计结果,节省了模具开发成本和试模时间。对同类制件的生产有参考价值。     

冲压热成形制件材料减重降本解决方案

针对某车型前地板中通道热成形制件材料减重降本带来的制件尺寸精度问题,利用Autoform模拟分析,制定最优的尺寸精度达成方案。研究成果对后期车型开发料厚t<1mm的热成形制件具有参考和指导作用。     

电器开关端子成形工艺及模具设计

通过对一种大电流跷板开关（器具开关）接线端子制件的结构特点，制定了制件的成形工艺，介绍了制件的模具排样设计与模具结构以及主要模具成形部件的选材和热处理工艺。