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以ANSYS有限元仿真软件为平台,建立了高耸桅杆结构有限元模型.根据实际工况对桅杆及纤绳施加约束及荷载,并通过初应变效应对纤绳施加了预拉力,对其强度和刚度进行了分析,得到了桅杆位移和应力分布位置.对高耸桅杆结构进行了优化设计,改进了纤绳结构形式及参数,使桅杆结构设计更加合理,并节约了成本.分析和优化设计为类似高耸桅杆结构力学分析提供了正确的方法和依据. 相似文献
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多年来,对装载机工作装置钢结构载荷和强度的计算一直采用典型工况方法,研究结果表明,这种方法不能真正和全面反映结构在多种复杂工况下的最大应力状况。文中提出作业仿真的方法,在对不同作业方式和载荷形式进行仿真过程中,对工作装置钢结构多个指定部位采用常规力学方法进行应力普查分析,然后将分析结果作为评判依据,从中选出对钢结构强度影响最大的工况和载荷,作为下一步有限元分析的工况和载荷。结果表明,使用作业仿真进行普查分析的方法比传统的典型工况方法更具全面性。 相似文献
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以高速列车转向架构架为研究对象对强耦合结构的动载荷识别方法进行了研究.分析构架的结构特点及载荷系分布,以齿轮箱载荷识别为例通过加载齿轮箱载荷工况及干扰载荷工况获得强耦合边界测点的应变响应,通过三次样条空间插值的方法分别获得了三种工况下的强耦合区域内部的应变分布,将两种干扰载荷工况应变等高线交叉为零的点选为齿轮箱载荷识别测点,通过逐级加载的"载荷-应变"传递系数标定试验获得了标定散点,通过对散点进行回归分析获得最终的齿轮箱载荷系"载荷-应变"传递系数从而完成了载荷识别.通过线路实测获得了齿轮箱载荷系的时域数据,利用短时傅里叶变换得到了齿轮箱载荷系的时频图及频谱图,通过频域分析验证了该载荷解耦方法的有效性. 相似文献
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对桅杆起重机的转台及臂架在起升载荷下的受力情况进行了分析和计算,利用Ansys有限元软件对起重机的结构进行了静力计算,得到了结构的应力分布,并对应力分布结果进行分析,提出改进意见。 相似文献
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《机械制造与自动化》2015,(6)
根据浓密机的使用工况及受力特点,从理论上分析各个工况下,各种类型载荷在水平方向和竖直方向的载荷大小,从而确定在特定工况下浓密机考虑的主要载荷类型。利用有限元分析技术并结合理论计算,模拟浓密机在静载工况和7级烈度地震工况下的应力分布水平和变形大小,提出浓密机结构的应力集中区域和关键控制点,为浓密机的设计、优化和质量控制提供理论依据。 相似文献
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孙岱华 《中国工程机械学报》2021,(4):361-366
履带起重机臂架是重要的承载构件,变截面处承受轴向载荷和弯矩引起较大应力,在长期使用过程中易存在开裂的可能.为深入了解工作状态中臂架结构实际受力情况和应力分布规律,对300 t履带起重机的标准型主臂进行实车应力测试,获取典型工况下危险截面测点应力值.根据该起重机的常用载荷工况,采用非线性计算方法对不同工况下的起重臂架进行... 相似文献