一种应用于自行武器系统的固态功率控制器

为满足新一代自行武器供配电系统可靠性、维修性、机动作战下持续供电的需求,提出一种应用于自行武器系统的固态功率控制器(solid-state power controller,SSPC).以自行武器供配系统为背景,通过对配电技术现状及常规SSPC设计的分析,提出一直流二路输出固态功率控制器,从硬件和软件2方面进行设计研究.研究结果表明:应用软件实现原理和方法能够得到SSPC状态信号,为上位机实现针对负载的自动化管理和设计提供参考.     

自行火炮系统中固态功率控制器的应用

对固态功率控制器的应用进行了叙述。构建了自行火炮供配电模拟系统,制定了以固态功率控制器为核心,结合总线、综合管理的固态配电技术方案进行了应用验证。结果表明,在自行火炮系统中采用固态功率控制器技术进行配电,原理可行,使系统具备配电智能化,便于配电信息的集中管理,能够显著提升自行火炮系统信息化能力。     

应用于飞机环形配电系统的方向纵联保护研究

针对飞机环形配电系统保护装置无法有效保护配电系统的问题,将方向闭锁纵联保护引入到飞机环网供电系统中.基于Matlab软件对飞机环网供电系统进行建模并故障仿真,并基于故障特征提出闭锁式方向纵联保护方法.仿真试验结果证明:该保护方法能实现环网故障时自动隔离,确保飞机配电系统的安全性,能有效提高飞机配电的可靠性.     

电力系统继电保护和二次回路的现状与发展趋势

针对继电保护和二次回路在实际应用中存在的问题,对电力系统继电保护和二次回路的现状进行分析, 对其发展方向进行展望。根据二次回路的工作原理,利用现代技术,结合我国继电保护与二次回路的现状,提出继 电保护技术发展朝着智能化、网络化,保护、控制、测量及通信一体化方向进行,二次回路向着综合自动化方向发 展的趋势,并分别对继电保护与二次回路领域中新技术的应用进行阐述。结果表明,该研究有一定的实用参考价值。     

伺服系统的离散时间双口内模控制器设计

随着数字计算机在控制中的广泛应用，直接在离散时间内设计数字化控制器具有现实意义。在陈庆伟学者提出的连续时间双口内模控制的基础上，提出了一种针对伺服系统的离散时间双口内模控制器设计方法。其基本原理是在基本的内模控制结构上增加一个控制器，从而获得更高的系统性能。并对系统的鲁棒性能、跟踪性能和抗干扰性能进行了理论分析。仿真结果表明，当模型参数存在较大误差时，系统性能优于PID控制，且具有高阶无静差特性。     

飞机28.5V 直流环网汇流条保护研究

飞机电气设备使用不当,电机、电器、电线等电气设备的绝缘老化,受机械损伤或战斗损坏等原因,都有可能使电网线路发生短路或过载故障。在环形配电系统中,环网汇流条发生短路等故障将对飞机产生致命性危害,要提高配电系统的可靠性就要对环网汇流条进行保护,即在发生接地故障后能进行有效隔离。对于环网汇流条的保护,具体要求是故障时,故障区间保护装置不拒动,后备保护的装置不误动,为了满足以上要求,依靠EMTP对故障系统进行模拟,分析故障时系统中出现的变化量。根据故障情况下配电系统中出现的电流突变和电压跌落等变化设置保护整定值及启动判据,并依靠Matlab平台做相关的仿真试验。试验证明:新的保护方法能实现环网故障时自动隔离,确保飞机配电系统的安全性,对提高飞机配电的可靠性具有重要意义。     

导纳控制算法在主动侧杆系统中的应用

为解决主动侧杆系统操作平顺性的问题,对柔顺控制算法里的导纳控制算法进行分析。将柔顺控制技术运用到主动侧杆系统中,用来优化主动侧杆系统中杆力与杆位置的关系;将导纳控制算法运用到主动侧杆系统中,提高主动侧杆系统的运动柔顺性,达到优化杆力和杆位移的目的。仿真验证结果表明：该算法能提高飞行员输入推力指令的带宽,提高飞机的操纵品质。     

直流稳压电源及漏电保护装置设计

介绍了2013年全国电子设计大赛(直流稳压电源及漏电保护装置)的设计开发过程,本设计由单片机控制电路、升压电路、电压调整电路、漏电保护电路和功率显示电路组成,设计中采用ATmega16单片机为核心实现电源电压的稳定、电压、功率的测量与显示、漏电保护等功能;在软件设计中使用了数字PI算法,提高控制精度,数据采集过程中使用了八阶平均值滤波和一阶滞后滤波,有效地滤除了采样数据的脉冲干扰;整个稳压电源输出稳定,调试方便。测试结果表明:电压调整率为0.2%,负载调整率为0.4%,能实现漏电保护,精度超过设计要求。     

固体松散物料皮带输送恒流量控制算法的研究与应用

根据固体松散物料输送流量控制的特点，研究并设计出一种以ＰＩＤ调节为基础的实时控制通用算法，这一算法已成功地应用于ＱＤＰＣ烟草皮输送轻型电子皮带秤的流量控制系统中，并取得了响应速度快，超调小，控制平稳的较好效果。该算法具有广泛的推广应用价值。     

差分进化算法在导弹动力系统稳态故障特性分析中的应用

采用差分进化算法求解该动力系统的全系统稳态故障模型方程，对液体导弹动力系统全系统稳态故障特性进行了分析．差分进化算法克服了传统数值算法的局部搜索性缺陷，控制参数少，易于实现，具有很好的并行计算能力．计算结果表明差分进化算法能较好地对导弹动力全系统进行故障模拟．     

模糊-PI复合控制在陀螺电源中的应用

就陀螺电源负载的非线性和外界强干扰下,提出将模糊-PI复合控制器应用到陀螺电源控制中的理论。即通过实时检测误差信号是否落入某个阈值范围之内决定何时切换模糊控制和PI控制。实验表明,该方案达到了良好的控制效果,提高了电源的输出波形质量。