共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
利用环形线圈检测器获得复杂交叉路口的实时交通数据,设计了一个三路交叉复杂路口交通信号灯的多相位模糊控制。通过多相位设计对交叉口的复杂交通流进行了规划组织,模糊控制策略可以对绿灯配时进行适当的调整以适应交通状况的实时变化。仿真结果表明,多相位模糊控制效果在减少车辆延误时间指标上优于传统的定时控制。 相似文献
2.
杨桂明 《自动化与仪器仪表》2014,(9):166-167
目前我国城市的交通控制多采用信号灯方式,人工设置时间,定时自动放行,这种方法,无法根据对各个路口实际交通流量变化进行实时监测与控制,因此,需要一种新型化的模式来对路口交通流量实时监测,计算机建模的应用,有利于设计优化管理模型,使得信号灯自动优化,实时监测,根据实际情况自动疏导拥堵,从而最大限度的改善交通拥挤等状况。 相似文献
3.
4.
5.
6.
基于WSN的智能交通灯控制系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
针对多路口的交通信号灯控制问题,提出了基于无线传感器网络的两级组织结构,搭建了交通信号灯控制平台.利用传感器节点收集的交通信息,结合模糊控制方法,实现了交通信号灯的无线智能控制.仿真结果表明,该控制器是有效的,其控制效果优于传统的控制方法. 相似文献
7.
8.
9.
研究了城市道路交通信号实时控制系统的问题,重点论述了单交叉路口交通信号灯控制(点控制)模型的实时配时算法.根据城市交通流分布规律,设计出流量序列生成算法来模拟实时交通流;通过建立信号灯动态模型从而获得最佳周期长度和有效绿灯时间,然后采用模糊控制算法对信号灯配时方案进行实时的动态优化调整,并建立基于排队的车辆延误模型来对模糊控制算法进行评价.计算机模拟仿真的结果表明所设计实时配时方案比定时配时方案有显著的改善. 相似文献
10.
交通信号灯故障检测技术是道路交通信号控制的关键技术之一,该技术直接关系到道路交通的通畅与安全,传统以人工为主的交通灯故障检测已经不能适应当今社会日益增加的交通运输压力;在现有交通信号灯硬件条件的基础上,添加相应的故障采样模块、通信模块和监控模块,实现了交通信号灯故障监控系统,它可以从全局的角度对交通信号灯进行实时故障监控;提出了一种信号灯故障监控方法,能够有效地检测到十字路口各种不同类型信号灯所存在的逻辑控制故障,如绿信号冲突、红绿信号冲突等,并将RS-485总线技术应用于交通信号灯故障信号的传输;实验结果表明,系统在保证不影响现有信号灯硬件环境的前提下,能够有效地对各交通信号灯进行实时故障监控,解决了故障处理的滞后性问题。 相似文献
11.
基于Netflow的异常流量分离以及归类 总被引:1,自引:0,他引:1
针对以往的各种异常流量检测算法只能在宏观上进行流量异常监测,不能进一步实时地将异常流量分离处理,提出了在Netflow流数据环境下对单体IP历史数据的研究的方法,通过对单体IP统计、预测,能快速的检测出导致网络异常流量的主机,并根据其流的类型判断,分类以发现其发生异常的原因并提供ACL策略,从而将网络流量控制在稳定的空间和时间之内,实验结果表明了此方法的可行性和有效性. 相似文献
12.
13.
智能交通的发展与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本论文简述了智能交通系统在国际科学领域的发展概况,讨论了我国研究开发智能交通系统的优先链.文章提议我国应及早成立智能交通协调机构,在宏观上应首先制定发展智能交通系统的战略规划以及相应的技术标准体系,以保证智能交通系统的兼容性、扩展性和互联性.论证了我国优先发展的智能交通项目应首先考虑解决城市交通堵塞问题的必要性. 相似文献
14.
Mustafa Sanl?Author Vitae Hasan Cengiz GüranAuthor Vitae 《Performance Evaluation》2011,68(12):1276-1290
Testing today’s high-speed network equipment requires the generation of network traffic which is similar to the real Internet traffic at Gbps line rates. There are many software-based traffic generators which can generate packets according to different stochastic distributions. However, they are not suitable for high-speed hardware test platforms. This paper describes FPGEN (Fast Packet GENerator), a programmable random traffic generator which is entirely implemented on FPGA (Field Programmable Gate Array). FPGEN can generate variable packet sizes and traffic with Poisson and Markov-modulated on-off statistics at OC-48 rate per interface. Our work that is presented in this paper includes the theoretical design of FPGEN, the hardware design of the FPGA-based traffic generator board (printed circuit board design and construction) and the implementation of FPGEN on FPGA. Our experimental study demonstrates that FPGEN can achieve both the desired rate and statistical properties for the generated traffic. 相似文献
15.
新型公路平交道口通行控制模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种以二进控制方式改造现有平交道口交通管理的模式,通过分析计算机模拟获得的数据,研究新老系统在车辆通行、时序变化情况下的道口通行能力等指标,进一步研究二进式交通管理模式的各种类型,探讨实现二进式道口交通管理方式所必需的控制及调度系统构建。应用结果表明,该模式在解决城市平交道口车辆通行能力方面能够起到缓解城市交通拥堵的作用。 相似文献
16.
17.
针对重庆市常见的交通控制措施,用VC设计和开发了一套可以模拟道路通断、道路通行方向、交叉口转向规则等交通控制措施并能分析它们对道路通畅状况影响的交通仿真系统。介绍了系统的需求分析、总体设计、消息平台搭建、道路和交叉口设计、车辆碰撞检测及处理、车辆在交叉口的路径决策算法、道路畅通状态评价指标算法等问题。 相似文献
18.
19.
宋斌 《数字社区&智能家居》2009,5(10):7886-7887
随着校园网规模的扩大,安全威胁越来越多,流量监控显得日益重要,重要。该文阐述了对校园网进行流量监控的方法,重点介绍了MRTG的使用.并对各种可能出现的流量异常进行了分析,并给出了解决办法。 相似文献