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本文论述了钢管混凝土的优点,分析了其不能被充分利用的主要原因,一是混凝土干缩所引起钢管和混凝土的离析作用,二是外界温度作用下,钢管和混凝土膨胀不同所造成的间隙.文中还对钢管混凝土的各受力阶段和应力进行了分析,找出微裂缝与钢管混凝土破坏的关系以及温度对钢管混凝土受压构件承载力的影响,最后提出了采用自应力钢管混凝土的解决办法. 相似文献
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就加膨胀剂能够提高钢管混凝土的徐变性能进行分析,并根据理论公式和实测徐变系数进行了徐变系数公式拟合,对比研究了膨胀混凝土和普通混凝土在钢管约束状态下的徐变性能,实验结果表明:加膨胀剂钢管混凝土使受荷初期钢管对混凝土就有较大的紧箍力,使混凝土处于三向受压状态,提高混凝土的受力性能。 相似文献
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依据15个钢管膨胀混凝土试件的试验情况,研究了钢管膨胀混凝土的水化热,自应力及破坏荷载。确定了膨胀剂的最佳掺量,提出了钢管膨胀混凝土相对普通钢管混凝土的极限破坏荷载的提高幅度,通过算例,验证了非线性有限元分析钢管膨胀混凝土力学性能的方法的正确性。这将有利于指导实际工程的应用。 相似文献
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就加膨胀剂能够提高钢管混凝土的徐变性能进行分析,并根据理论公式和实测徐变系数进行了徐变系数公式拟合,对比研究了膨胀混凝土和普通混凝土在钢管约束状态下的徐变性能,实验结果表明:加膨胀剂钢管混凝土使受荷初期钢管对混凝土就有较大的紧箍力,使混凝土处于三向受压状态,提高混凝土的受力性能。 相似文献
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简述钢管混凝土的概念、分类及其特点,分析了钢管混凝土的基本性能,并对钢管混凝土的计算进行了探讨,提出了进一步研究钢管混凝土需解决的问题,同时指出钢管混凝土结构解决了胖柱的问题,并提高了我国的建筑水平。 相似文献
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针对钢管混凝土的缺陷,出现了自应力钢管混凝土,自应力对在钢管混凝土中有重大作用,将对其极限承载力产生很大影响。通过分析自应力钢管混凝土破坏机理,在普通钢管混凝土受压构件极限承载力计算公式的基础上,推导自应力钢管混凝土受压构件极限承载力计算公式,并分析自应力值大小对极限承载力的影响。 相似文献
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钢管混凝土内部缺陷的检测 总被引:9,自引:0,他引:9
针对钢管混凝土结构特性,分析了钢管混凝土内部缺陷、钢管与混凝土胶结脱空的原因及防止措施,工程实测表明,超声波检测技术测试钢管混凝土内部质量是可行的,可以得到满意的效果。 相似文献
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为了促进异形钢管混凝土柱的推广应用,在查阅相关文献的基础上,介绍了异形钢管混凝土柱的截面构成、轴压性能、偏压性能、抗弯抗剪性能和反复荷载作用下的力学性能的研究现状,简要分析了研究中存在的问题,明确今后的研究方向。研究表明,异形钢管混凝土延续了钢管混凝土承载力高、抗震性能好的特性,是结构工程学的一个重要发展方向。 相似文献
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结合钢管混凝土的发展现状,对钢管混凝土的特点、工作原理及受力性能做了系统研究,提出了钢管混凝土需要进一步解决的关键技术问题。 相似文献
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建立了钢管混凝土构件的非线性有限元模型,采用三维等参元来模拟钢管和混凝土,考虑了钢管和混凝土两种材料的非线性性质。在VC++6.0平台下自行开发了有限元分析软件CCFST。利用该软件对钢管混凝土轴压短构件进行了分析,并用试验结果验证了计算结果的可靠性。 相似文献
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针对钢管混凝土短柱轴心受压过程中钢管与核心混凝土在极限承载阶段时的多向应力状态,引入钢管纵向容许应力折减系数与混凝土抗压强度提高系数,对钢管混凝土的应力状态、轴压承载力计算进行理论分析,给出各系数的计算方法,并将计算值与试验值进行对比。结果表明:该方法计算值与试验值较为吻合;钢管纵向容许应力折减系数的引入有助于加深对钢与混凝土二者之间相互作用的认识,在工程常用范围内可为钢管混凝土结构节点设计提供参考。 相似文献
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在已破坏的钢管混凝土梁-柱节点试件上,截取尚未破坏的节点区域,研究带有芯钢管的钢管混凝土节点的受力机理。对节点采用不同加载方式使其破坏,从其破坏过程、破坏形态及荷载-位移曲线等方面,分析在不同加载方式下节点各组成部分的工作状态、特点及性能差异。研究结果表明:对节点全截面加载可得到节点的最大承载力,仅对芯钢管内混凝土加载可得到节点最小承载力,其最小承载力大于所连接的钢管混凝土柱的承载力,满足节点要求;对于不同加载方式,节点的芯钢管受力状态不同,但无论何种加载方式,芯钢管、外围密排环箍主要为间接受力,起约束核心混凝土的作用。 相似文献
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总结了钢管混凝土结构在国内外的发展状况。阐述了钢管混凝土结构的发展历史、结构特点和研究现状。最后阐述了其在桥梁工程、地下工程、高层建筑空间结构等方面的应用状况。 相似文献
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对于重型厂房钢管混凝土结构,肩梁设计是其重点和难点.结合实际工程,将钢管混凝土四肢柱肩梁有限元非线形分析结果与简化计算结果对比分析,探讨了大柱距、大吨位厂房肩梁结构的安全、可靠与经济的设计方法. 相似文献