拉刀的使用与修磨(下)——拉刀的修磨与检验

一、拉刀的修磨当拉削件质量不合格或拉刀发生明显磨损时,拉刀就必须重磨,以恢复其切削能力。内孔拉刀一般修磨刀齿的前刀面,键槽拉刀和外拉刀由于刀齿磨去高度可以用垫片来补偿,因此可以同时修磨刀齿前、后面,在不影响拉刀强度的前提下并可将容屑槽加深。拉刀一般在专用拉刀磨床上修磨,小型拉刀可在     

采用粉末冶金高速钢拉刀

<正> 由于拉削工艺条件的限制,拉刀必须具有高的抗压强度和耐磨性及高的韧性。拉刀与其它切削刀具相比,其切削刃几何形状复杂,因此重磨费用高,对于使用该种刀具经济效果影响很大。为了减少刀具的重磨费用和提高被加工工件的精度,对拉刀的耐磨性或耐用度提出了较高的要求。用粉末冶金高速钢拉刀作切削性能的试验表明,这种刀具能满足要求。图1所示为汽车的球面套筒,它是用渗碳钢制成的。为了减少     

改变键槽拉刀拉削余量的简便修磨方法

<正> 由于生产急需和利用库存等原因,有时需对键槽拉刀进行修磨改制以改变其拉削余量。此工作以往多在工具磨床上采用逐齿修磨的办法进行,即将拉刀夹持在工具磨床工作台的虎钳上,将拉刀底面校平,对需要修     

采用带圆形不重磨刀片的拉刀进行拉削加工可降低加工成本

<正> 在切削加工中,不重磨刀片的使用范围越来越广,由此可节省加工成本。目前在拉削方面,使用带切向切削的圆形不重磨刀片的拉刀,获得了效果。下面就介绍这种刀具的结构原理及其带来的经济效益。拉削方法在许多方面得到应用,例如在汽车工业中加工汽缸盖、轴承盖及连杆等。在此,一般用高速钢拉刀或焊接的硬质合金拉刀作平面和内孔拉削加工。目前加拿大研制了一种新拉刀,该拉刀的硬质合金不重磨圆刀片切向装夹,采用螺钉紧固。新拉刀与过去所采用的拉刀相比,可大大节省加工成本。目前这种拉刀只用于加工铸铁,但在加工钢的试验中,已经取得初步的经验。     

螺纹刀具校准齿合理工作锥角的计算

<正> 为加工中径精度高的优质螺纹,使用了一种螺纹成形刀具(OCT84—2007—82和OCT84—2043—82),这种刀具有切削刃瓣和校准刃瓣,切削刃瓣切削齿的齿形与标准丝锥齿形相同,而校准齿从齿的中部向两面铲磨。丝锥(图1)校准齿煦中径D_(2B)=D_2+2Δ,螺纹切头切削齿的中径d_(2B)=d_2—2Δ,式中:D_2和d_2分别为丝锥和螺纹切头切削齿的中径;Δ为切削齿与校准齿半径的铲磨量。     

旧拉刀的一种有效使用经验

圆孔拉刀经多次刃磨后 ,拉出的孔内表面质量往往很差 ,呈鱼鳞状 ,且拉刀易发热、易断。现场实践中发现 ,在这些拉刀的校准齿容屑槽中 ,往往缠有环状铁屑 ,用钢丝刷难以去除 ,这就是产生上述表面质量缺陷的原因 ,铁屑使拉刀与孔的切削不再是均匀而全面的 ,而成为一种不规则的切削或挤压。刃磨拉刀主要是磨前刀面 ,以使之锋利 ,对拉刀的基本尺寸不会有影响 ,但由于拉刀刀刃有一很小的倾斜角 ,当刃磨前刀面时 ,会在拉刀径向尺寸上产生很小的损耗。因此 ,当多次刃磨后 ,使得拉刀切削齿部分切削量降低 ,而校准齿承担了过多的切削任务。校准齿由形…     

使用中的拉刀刃磨工艺

本文对拉刀的切削过程及产生磨钝的原因进行了分析；指出了拉刀在使用中常出现的缺陷提出了应采取的补救工艺。     

粗精复合小径定心渐开线花键拉刀

粗精复合小径定心渐开线花键拉刀是一种新型拉刀,它将切削余量分解,粗精拉削一次完成。 随着我国桑塔纳轿车市场的扩大,配套零部件的需求量也在增加。这种拉刀是桑塔纳轿车生产的配套工具,原从国外进口,价格昂贵,且修磨不便。目前国内尚无同类产品,我们对工件及拉床进行了测绘计算,确定拉刀型式为粗精复合小径定心渐开线,并且在拉刀上增加了中间花键定位齿及小径定位,其拉削平稳性及拉削质量得以提高,但也对拉刀的加工带来了困难。经我们多方努力,终于     

拉孔表面质量分析

用拉刀拉孔可以获得较高的表面质量,但也常会出现一些问题,而尤以圆孔拉削最甚。由于拉孔时拉刀是通过工件内壁的紧紧包围而进行切削的,故表面质量上存在的一些问题,往往因不能直接观察切削情况而难以辨明其原因。通过实践证明,拉刀本身的制造质量是影响拉孔表面质量的主要因素。为便于控制拉刀制造和修磨质量,合理使用拉刀,以利提高拉     

调节拉刀

由于拉削具有很高的生产率,井能得到较高的精度和表面光洁度;因此在机械制造中得到了广泛的应用。 但拉刀是制造最复杂,价格最昂贵,耗费高速钢最多的切削工具之一。因此如何节约高速钢是工具制造者的重要任务之一。 用拉刀加工内孔时,由于内孔的精度和表面光洁度要求较高,公差较小,因而拉刀刀齿很快就被磨损,失去最初的尺寸以致报废。实际上报废的拉刀的切削齿部分还具有很好的切削能力,只是由于拉刀刀齿尺寸的磨损,而不能加工出合乎要求的零件。 为了消除这个缺点和提高拉刀的使用寿命,我厂试验了一种调节拉刀(图1)。其构造非常简单。 调节…     

机夹式圆孔螺旋拉刀

圆孔螺旋拉刀在机械制造业中是一种结构先进的孔加工刀具。它与普通的拉刀相比具有一系列优点:螺旋拉刀拉削内孔时处于“半封闭”状态,切削区有刀齿的螺旋槽与外部相通,冷却润滑液可以直接进入切削区,冷却、润滑和冲刷刀齿和工件,从而改善了切削条件,提高了拉刀使用寿命和工件的表面质量;螺旋拉刀拉削属“斜刃切削”,这和现代许多大螺旋角、大刃倾角的     

刃磨拉刀用的量具

拉刀在工业上是被广泛应用着的一种刃具,并且也是比较精密、刃形复杂、难以加工和很贵重的刃具。所以延长拉刀的使用寿命,在磨损後能给以适当的修磨而恢复正碓的刃齿形,就显得更为重要了。 拉刀在切削中,如能保持有正确的刃齿形,则可延长修磨时间,因而增加拉刀整个的使用寿命。所以拉刀的正确刃磨就更有其重要的意义。 拉刀正确刃磨最主要的要求,是能完成图纸上所规定的切削刃部的几何形─—刃齿前角γ°、後角α°和齿与齿中间刃齿沟的半径。(图1)。 莫斯科工具厂,他们在生产拉刀中,广泛的应用着刃磨拉刀的量具。这种量具的使用,是直接在拉…     

刃磨拉刀前角的快速查算图

当拉刀加工出的零件质量不合格或拉刀发生明显的磨损时,拉刀需进行重磨,以恢复其切削能力。拉刀前角是控制和改变材料塑性变形的重要部分,故内孔拉刀的刃磨一般都刃磨刀齿的前刀面。目前被广泛使用的刃磨方法是弧线球面磨削法。其原理如图1所示。采用这种方法刃磨时,砂轮锥面     

涂层高速钢组合拉刀拉削高强度合金钢的试验研究

研制了TiN和TiCN两种涂层高速钢精密组合拉刀。通过这两种涂层拉刀与未涂层拉刀的对比切削试验 ,研究了加工高强度合金钢内孔螺旋键槽时刀片的磨损性能及重磨前刀面对刀具切削性能和加工表面粗糙度的影响 ,并分析了提高涂层刀具寿命的机理     

在工具磨床上磨键槽拉刀用的夹具

如图是磨键槽拉刀用的一种夹具:带有滑块的支架1用螺钉4固定在机床的工作台上,2为可转动的圆转台,上面有刻度,可按拉刀所需要的前角进行调整。 拉刀9的侧面,靠在回转台和条形铁10上,爪7支撑在拉刀已磨过的齿的前面上,以防止拉刀纵向的移动,弹簧6使爪紧靠固定销5。 在磨以前,根据拉刀的高度在回转台上调整爪和固定销,使它能固定和支撑住拉刀。然后靠机床的往复运动以砂轮8来进行磨削。在工具磨床上磨键槽拉刀用的夹具@П.И.米里库洛夫 @葛守勤     

拉削刀具创新技术与产品

拉削刀具简称“拉刀”,是一种用于大量生产,高精度的多齿工具。拉刀的运动形式有：直线运动或圆周运动,工件运动或拉刀运动,或是两者同时都运动。在大多数情况下,拉刀工作时,工件固定不动,拉刀作直线的切削运动。拉刀运动通常是靠刀具尺寸的逐齿增加完成的。拉刀的形式,一般可分为内孔形的拉削刀具、表面形的拉削刀具与特别针对涡轮盘叶根槽所常使用的杉树状形的拉削刀具。     

高速钢拉刀热处理缺陷成因及防止

拉刀作为一种低速切削内孔和外孔的多刃阶梯型带齿刀具,每齿均有独立的切削作用,是一种高效率的切削加工工具。工作过程中轴向受很大拉力,齿部受较大的摩擦力,因此,拉刀要具有高的强度、硬度、耐磨性和良好的热硬性。拉刀一般由W18Cr4V制成,其结构如附图所示,硬度为63～67HRC。我厂的拉刀生产中经常出现过热、过烧、变形开裂、硬度不足和萘状断口等缺陷。     

花键拉刀新结构

<正> 加工φ60毫米以上、长100～120毫米的花键孔,可用一把新结构花键拉刀代替两、三把轮切式拉刀,它比普通拉刀缩短40～50％。在设计这种拉刀时,考虑了轮切式拉刀和累进切削式拉刀的优缺点。新结构拉刀是分组的,每一组由两个切削     

漸开线拉刀的侧隙角τ值计算

渐开线内花键,大多数采用成形拉削。这种方法有一定的缺点;由于拉刀副切削刃上没有侧隙角,也无后角,刀具摩擦力大,工件表面的光洁度低,刀具的寿命也很短。为使每个刀齿均匀具有侧隙角,在工艺上采用将拉刀的最后一齿对第一齿抬高一数值(?)来磨。即形成一个倒锥,这样的拉刀在拉削状态下,就具有侧隙角τ了。     

槽拉刀副切削刃的设计改进

槽拉刀副切削刃的设计改进石家庄内燃机配件总厂工具分厂（０５００３１）史连瀛用拉刀拉削各种成形槽及花键孔是目前广泛采用的一种高生产率加工方法。其拉削方式一般都采用渐成法，即拉刀齿形做成圆形或直线形，齿升递增，槽的侧面由刀齿的副切削刃逐渐形成（见图１）。...