混合律在复合装甲研究中应用的扩展

在双组份复合装甲混合律的基础上，给出了多组份复合装甲混合律的通式。该公式可用于结构复杂的复合装甲杭弹能力的计算，简便实用，结果可靠，应用范围广，从而，为复合装甲抗弹能力计算提供了一种有效的方法。     

复合装甲的现状与趋势

美国士兵的战场标准防护装备包括一件重约1.59～1.63kg的装甲战术背心。该背心可以为躯干提供360°全面防护,另可附加其它组件对上肢和腹股沟实施防护。为确保士兵的灵活性、杀伤力和生存力,先进的防弹衣材料是不可或缺的。     

复合装甲背板的失效分析

复合装甲背板的失效分析李久红，陈连光，陈学军（内蒙古第一机械制造厂）１引言在一次复合装甲的实弹射击试验中发现，该复合装甲成功地防住了破甲弹，但在穿甲弹射击时，背板出现不正常的四条放射型大裂纹和一小块崩落，其中一条为贯穿性裂纹。根据技术要求，装甲板允许...     

泡沫铝材料在防爆复合装甲板设计中的应用

介绍了闭孔泡沫铝在压缩状态下的重要力学性能表现,指出其在能量吸收领域和防爆领域具有潜在的应用前景,并给出了表征其在压缩状态下能量吸收性能的2个重要参量的计算方法.重点是对含有闭孔泡沫铝夹层的三明治防爆装甲板设计进行了论述,结合1个实例,给出了具体的设计方法,对于吸能型防爆复合结构的设计具有重要的指导作用.     

复合钢装甲板

德国研究人员研制的这种复合装甲板用两种性能不同的钢板制成,外层是硬度较高的区域重熔钢板,而内层则采用韧性较好的钢板。两种钢板的主要合金元素都是Ni、Co、Mo和Ti,但外层钢板中Co和Ti的含量要高一些,其他合金元素包括Cr、Cu、Si、Mn和Al等,还有微量的C、P和S等元素。将经过清洗的两种钢板迭加后通过边缘焊在一起,把两板之间抽成真空状态,然后用轧制方法将两种钢板紧密结合在一起制成完整装甲板。这种复合钢装甲板可用于装甲车辆的防护。     

金属封装陶瓷复合装甲研究进展

传统的陶瓷-金属复合装甲为简单的双层结构,其中陶瓷作为迎弹面板,金属作为能量吸收背板,这种结构的明显不足是其抗多发弹能力差。用金属将陶瓷包裹起来是提高装甲抗多发弹能力的一个有效方法,封装金属为陶瓷提供了最大程度的结构限制,因而有助于提高复合装甲抗多发弹的能力。主要介绍目前制备金属封装陶瓷复合装甲的方法,探讨其中的关键技术。     

陶瓷复合装甲抗超高速破片试验研究

针对装甲车辆对超高速破片的防护需求,设计两种碳化硅陶瓷复合装甲,采用25 mm弹道炮和2 000 m/s的钨合金破片模拟弹进行靶试试验,考核两种结构抗超高速破片侵彻的防护能力。研究结果表明:碳化硅陶瓷在2 000 m/s以上的弹丸速度水平下具有高效的抗侵彻能力;面密度约为135 kg/m2的碳化硅陶瓷复合结构,可实现对2 000 m/s钨合金立方体破片模拟弹的有效防护。     

高级材料在复合装甲上的应用

目前,美国陆军正在进行军事转型,目的是使其成为一支具有高机动、快速部署和持续作战能力的行动部队,这支部队将具有空前的杀伤力和生存力。而目前最重的主战坦克已达70多吨,增加的部分原因是为了抵御日益增长的反装甲威胁。     

陶瓷/金属复合装甲抗侵彻研究进展

对陶瓷/金属复合装甲抗侵彻研究的主要关注问题进行了归纳和分析,详细介绍了陶瓷面板材料、面板与背板的相对厚度、粘结层及约束陶瓷面板对陶瓷/金属复合装甲抗弹性能的影响;指出了在研究陶瓷/金属复合装甲时存在的问题,为陶瓷/金属复合装甲抗侵彻研究提供参考。     

高速破片侵彻舰用复合装甲模拟实验研究

采用14．5mm滑膛枪发射高速立方体破片，对舰用复合装甲结构靶进行侵彻实验研究，从而模拟全预制破片杀伤战斗部爆炸所产生的破片对舰体的侵彻作用。实验结果表明，舰体钢板与复合材料防弹板组成的复合装甲抵御高速破片侵彻较防弹钢具有明显的优越性，所研制的复合纤维防弹板以及实验用复合装甲结构，同等防护能力条件下，较防弹钢减轻重量30％以上。     

“效-费”比原则在陶瓷材料选择及复合装甲设计中的运用

对适合于作装甲的陶瓷材料的抗弹性能及价格进行了分析,并在此基础上选出了效一费比高的陶瓷装甲材料.通过陶瓷在装甲中的位置及用量对抗弹性能的影响分析,提出了具有最佳"效-费"比的复合装甲结构.     

PELE侵彻复合装甲数值模拟

为了探究横向增强型侵彻体(PELE)侵彻复合装甲后的毁伤效果,采用显式非线性动力分析软件AUTODYN,对装填特氟龙(聚四氟乙烯)的侵彻膨胀弹以900 m/s着靶速度侵彻复合靶板的过程进行了数值模拟,得到PELE弹对复合靶侵彻破坏效应及相关参数。结果表明:聚碳酸酯(玻璃纤维)、聚氨酯(泡沫塑料)与凯夫拉复合装甲的结构均被PELE的横向效应所破坏;复合装甲的夹心材料不同,靶板的破坏程度也不尽相同;复合装甲能对PELE的横向效应起到一定的抑制作用,而凯夫拉材料抑制作用较好。     

孔结构间隙复合装甲位置效应研究

试验采用12.7mm穿燃弹,研究不同结构的穿孔结构装甲抗穿甲规律。采用残余穿深法评估穿孔结构装甲的抗弹性能。研究结果表明:不同位置时,穿孔结构装甲抗穿甲弹能力差别极大。着弹点在孔部位时,高抗弹性能不起作用;着弹点在孔边缘部位,穿孔结构具备较高的抗弹性能。     

陶瓷复合装甲抗穿甲模拟弹厚度效应研究

试验采用底推式105mm穿甲模拟弹进行,研究陶瓷的厚度效应对抗穿甲性能的影响规律。采用DOP法评估陶瓷复合装甲的抗弹性能。研究结果表明：随陶瓷装甲厚度增加陶瓷复合装甲的防护系数降低;相同陶瓷装甲厚度下,多层陶瓷复合装甲比单层陶瓷具有更好抗弹性能。     

陶瓷/铝合金复合装甲倾角效应研究

采用12.7mm穿甲枪弹,进行陶瓷/铝合金复合装甲在不同倾角条件下抗弹侵彻试验,研究倾角效应对抗弹性能的影响。研究结果表明:陶瓷复合装甲的倾角效应为正效应,即随着倾角增大,陶瓷的抗弹性能提高;弹靶作用时陶瓷面板中倒陶瓷锥的形成是陶瓷复合装甲抗弹性能提高的主要原因。     

灰色理论在装甲防护研究中的应用

灰色理论是八十年代提出的一种新型理论,其特点是可以根据少量的历史数据,比较精确地预测未来的发展趋势。本文简要地介绍了灰色理论及其在装甲防护研究中的应用,如试验结果的处理与预测;第四代主战坦克的火力配备及装甲防护水平;苏联下一代主战坦克性能预测等。这些预测数据可供有关领导决策时参考。本文的目的还在于促进该理论在兵器科研中的推广应用。     

船用轻型陶瓷复合装甲抗弹性能实验研究

为探讨舰艇抵御高速破片弹遭侵彻的装甲防护结构,设计船用钢装甲和3种陶瓷复合装甲结构,并采用弹道冲击实验,研究其在高速破片冲击下的抗弹性能。结果表明:高速破片穿透普通舰艇结构后仍具有较强杀伤威力,必须为舰艇设置专门防护装甲抵御高速破片的冲击;高速破片冲击下,船用钢装甲的破坏模式为延性扩孔和剪切冲塞的组合形式;增加陶瓷面板后,钢背板的冲击响应类似于低速卵形弹冲击下的薄板穿甲,变形范围和变形程度大大增加,其变形失效模式有蝶形变形和花瓣开裂型穿甲,此外陶瓷对弹体的侵蚀、钝化及碎裂能大大降低弹体的侵彻能力,碎裂陶瓷锥的运动还将吸收部分弹体动能,降低弹体剩余速度,并和剩余弹体共同冲击背板;陶瓷复合装甲的单位面密度吸能量较船用钢提高35%以上,其结构质量较船用钢装甲轻25%以上。     

金属封装陶瓷复合装甲抗弹性能研究

为进一步提高传统的陶瓷-金属复合装甲的抗弹性能,将陶瓷用金属封装起来组成金属封装陶瓷复合装甲,对传统的层叠结构和金属封装陶瓷的抗侵彻性能进行了数值仿真和理论分析.研究结果表明,由于封装金属为陶瓷提供了最大程度的结构限制,金属封装陶瓷复合装甲的抗弹性能得到大幅度提高.     

轻型陶瓷复合装甲结构研究进展

针对轻型装甲车辆所受主要威胁,综述了抗小型穿甲弹(APP)和高速破片轻型陶瓷复合装甲的结构、抗弹机理和抗弹性能。详细讨论了双层陶瓷复合装甲的材料与厚度匹配、粘结层的厚度与强度和存在的主要问题;简要介绍了轻型陶瓷复合装甲的新结构和新材料,建议加强陶瓷复合靶板的边界效应、抗多次打击能力和功能梯度材料(FGM)以及金属封装陶瓷复合装甲的研究。