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相似文献
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1.前言 在大批量生产中,花键孔通常是在拉床上用花键拉刀加工的。由于花键的种类和规格较多,所需拉刀的种类和规格也应齐全,这对一般中小型工程、矿山、冶金、建筑、农机等机械修造厂来说,是有困难的。如果有增大螺距的卧式车床,例如,国产的C620—1、CA6140、C630、C640型车床,采用单刀拉花键孔,就比较容易、  相似文献   

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加工单线或多线的梯形内螺纹时,由于金属的切削量较大,用一般结构的丝锥加工,承受轴向压力,工作不稳定,经常需由几只丝锥依次加工,不仅生产效率低,且丝锥易断,牙型易受损伤。我厂的工件上螺纹参数大径D=68.28_(-0.06)~0mm,中径  相似文献   

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王贵安 《轴承》1993,(2):18-22
保持架窗孔立式拉削是在卧式拉削基础上,重新改变保持架定位和装卡方式而研制的一种新的加工方法。在分析对比了两种拉削方法利弊的同时,对立式拉削的工艺原理、结构、工装和调整等方面也进行了分析和论证。实现了对老的工艺方法和工装的更新和改造。  相似文献   

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陈波 《机械制造》1998,(7):24-24
在大批量生产中,花键孔的拉削是在拉床上用专用花键拉刀来加工。由于花键的种类和规格较多,所需拉刀的种类和规格均应齐全,这对一般中小型机械厂来说,是有困难的。如果有增大螺距的车床,例如,C620—1,CA6140,C630型车床,采用单刀拉花键孔,就比较简单、容易、方便。我们曾成功的拉削了尺寸为mm:848×42×8的花键套。其拉削结果完全符合图纸要求的精度(H7)。1.拉花键孔用的机构单刀拉刀键孔的方法比较简单,如图1所示。把模数为m=2.5mm,齿数z=120的分度齿轮装配在卡盘  相似文献   

6.
一般拉削圆弧拨叉花键孔的常用方法,是利用专用夹具装卡圆弧拨叉工件,用拉床尾座顶尖固定刀削花键孔。由于尾座顶尖只起轴向定位作用而无法控制拉刀拉削过程产生的旋转和振动,致使专用夹具上的导套经常被拉宽拉伤,造成工件报废,废品率约占15%。我厂在实践中,对这一工艺方法做了改进,制作了拉床尾座衬套,取代了尾座顶尖,从而改善了拉削过程的定位导向,保证了拉削过程的平稳,使圆弧拨叉花键孔与圆弧间的位置精度满足了图纸要求。图1为工件简图。  相似文献   

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分析了因设计不当造成拉刀刀齿受损的7种原因,并提出改善措施。  相似文献   

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1.拉刀快换卡头 L6120型卧式拉床是机加工中常用的一种设备。图1表示该拉床床壁部分结构和一种通用的拉刀快换卡头示意图。当卡头1撞到横块2,拉刀可从卡头1里取出。待装上工件后再将拉刀插进卡头1,当卡头1离开撞块2,拉刀被夹紧,接着开始进行拉削加工。拉刀快换卡头的配合孔径d<36mm时,最大外径D<125mm。这种拉床固定拉削夹具的花盘3孔  相似文献   

9.
为了探讨法兰盘类零件的拉削工艺,通过分析工艺方案、拉刀的合理使用来控制拉削过程完成,保证了方孔拉削质量,提高拉刀的寿命,阐明了合理的拉削工艺及使用拉刀、修复拉刀是提高拉削质量、降低成本的有效途径.  相似文献   

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在机械加工中,我们经常遇到异径内孔工件的加工。过去是在镗床上凭操作人员的经验,利用样板,以手动进给来达到零件图纸的要求。用这种方法加工的零件,质量不稳定,工作效率低,劳动强度大。为此,我们设计了一种旋转镗模。将其安装在镗床上,进行加工,取得了良好的效果。  相似文献   

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探孔拉削工艺在加工余景较大的探孔时,由于拉刀最小直径不能满足强度要求,很少采用。一般采用钻孔—扩孔—铰孔或镗孔的工艺。这种加工工艺在大批量生产时,最大的缺点是产品质量不稳定,经济效益低。如加工摩托车油门控制器(图1)的φ22.3_0~(+0.028)mm孔,产品合格率为86%,单件工  相似文献   

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针对小批量,单件生产,设计了一种在车床上的利用增大螺距机构拉削花键孔的简便装置。  相似文献   

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用普通矩形花键拉刀拉削内花键时,由于每一刀齿的副切削刃均参与键侧的成形,因而会使键侧出现各刀齿切痕互相衔接的条纹。且副切削刃没有后角,拉削时实际上是挤压和撕下金属,故不仅槽侧粗糙,且形成的切屑边缘破碎。切屑在前刀面的挤压下力图向两边扩展,会与槽壁发生严重摩擦而拉毛  相似文献   

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螺旋内齿轮应用很少,主要是受制造工艺方法的限制,但在摩托车端面离合器套圈上应用螺旋内齿轮是十分必要的。图1b是一种端面离合器套圈外形及截面图,图1a是在立式拉床上拉削时所用技刀外形及截面图,图2是拉削夹具简图,现简述拉削工作原理。一、拉刀结构特点在立式拉床位削时,拉刀只做直线运动,工件与突具连成一体做旋转运动。因工件齿数Z=4,所以拉刀必须有4个右螺旋构,其导程与工件导程相同,导程为了使刀齿正常切削,则做成左旋4个头的切削刃,其螺旋角在拉刀的4个螺旋槽内,均布4个导向槽,与拉削夹具的件19(拉刀导套)内的4个…  相似文献   

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采煤机连接齿轮是采煤机的关键部件,它一端通过渐开线花键与电动机相连,一端与其他齿轮相连,传递动力。由于渐开线花键孔工作时与电动机相连,高速转动,要求硬度较高,材料好,承载能力强,配合精度高,这给加工渐开线花键孔带来了困难。1·拉削方案的确定连接齿轮材料选用20CrMnTi,  相似文献   

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