增加时间分集的空时编码OFDM系统

提出了一种改进的空时编码正交频分复用(OFDM)系统,在经典的Alamouti空时编码的OFDM系统中增加了时域分集.在接收端运用等效信道的原理,使信道均衡过程容易实现.仿真选择低复杂度的MMSE信道均衡算法分别进行信道均衡,并比较它们的性能.仿真结果表明,该结构配合合适的均衡算法,系统的时间分集和空间分集能够被有效地利用,从而可以提高和稳定系统在高速移动信道环境下的性能.     

空时/频编码在OFDM系统中的应用

介绍了空时编码(STBC)和空频编码(SFBC)应用于OFDM系统,实现发射分集,并对基于梳状导频的LS(最小二乘)算法采用正交导频设计方案,把多天线信道估计转化为单天线信道估计,大大简化了运算。仿真结果表明,实现的空时和空频编码OFDM方案不仅误码性能良好,且具有系统实现复杂度低、接收机结构简单等优点。     

一种结合空时编码的导频辅助信道估计方法

多输入多输出-正交频分复用(MIMO-OFDM)作为一种高速率无线通信的有效方式,其信道估计技术具有非常重要的位置。将OFDM技术与基于发射分集的空时格码相结合,构造了一个基于空时格码的OFDM模型。基于MIMO-OFDM系统的导频设计准则及特性,提出了一种空时编码OFDM系统中基于导频的辅助信道估计方法。仿真实验结果表明信道估计的性能接近理想信道情况下的性能。     

基于LS信道估计和分集接收的Turbo乘积编码OFDM系统的性能研究

该文研究OFDM系统中低复杂性最小二乘方(LS)信道估计技术,为了改善LS估计的OFDM在严重多径信道中错误平底效应,分集接收和Turbo乘积编码用于系统设计。数值仿真结果表明,Turbo乘积编码和分集接收可以减小LS估计的OFDM系统的错误平底效应,其性能比已知信道参数系统的性能只恶化4dB。     

部分信道状态信息对空时OFDM 系统性能的影响

在无线通信系统中,当发射端未知信道的状态特性时,采用空时编码可得到分集增益与编码增益.然而,在一些无线通信系统中,发射端可能已知部分信道状态特性,因此空时编码与自适应调制相结合可更进一步提高通信系统的性能.部分信道状态信息对自适应与空时编码相结合的OFDM系统性能的影响进行了讨论.仿真比较了自适应的空时OFDM与普通的空时OFDM的性能,可为时变信道的多天线OFDM系统设计提供参考.     

基于训练序列的发射分集OFDM系统的空时子空间幅度跟踪信道估计

该文将基于训练序列的发射分集正交频分复用(OFDM)系统视为一个多时隙系统,利用空时信道空间(波达方向)子空间和时延子空间慢变的特点,将空时信道多时隙估计技术应用到发射分集OFDM系统中,并根据衰落幅度快变的特点提出了使用自适应滤波技术的空时子空间幅度跟踪信道估计算法,明显提高了系统的信道估计精度。该文对各种算法的跟踪性能进行了仿真和分析比较。     

级联RS-空时格码OFDM系统的应用

提出了级联RS-空时编码的OFDM系统方案,分析了在无线衰落信道中的性能并给出了性能仿真结果,结果表明该系统能充分利用所有的分集资源,获得相当大的分集增益和编码增益.     

空时编码OFDM系统中信道的半盲估计

针对空时编码的OFDM系统,利用发送信息符号的星座点数目有限特性构建了一个包含信道参数所有可能的集合,并将该集合映射到实平面上,信道估计则通过更新信道参数实平面和其中的信道参数曲线来实现.导频的使用简化了算法运算,实现了在信道参数实平面上初始信道参数曲线的建立.仿真分析表明,在空时编码OFDM系统中该方法性能接近理想的基于最小均方误差的估计,但计算更为简单.     

级联 Turbo-空时格码 OFDM 系统的性能分析

在研究传统的空时编码 OFDM 系统模型及误码率性能的基础上,提出了 Turbo 码级联空时格码的 OFDM 系统方案；并给出了该系统在无线瑞利衰落信道中的性能上界和误码率仿真结果,仿真结果表明：该系统能最大限度地利用所有的分集资源,获得相当大的分集增益和编码增益。     

一种基于OFDM的空频码的设计

提出了一种基于OFDM达到最大可达分集增益的空频码设计方案。该编码利用正交频分复用把频率选择性衰落信道变换成平衰落信道的特性，同时引入了基于多天线的空间分集和基于时延扩展的频率分集，比空时编码具有更高的分集增益。