钻孔桩施工常见事故原因分析及防治措施

针对钻孔桩施工中出现的一些事故，从钻孔桩造孔塌孔、钢筋笼骨架上浮、钻孔桩断桩等方面，对其出现事故的原因进行了分析，并提出具体的解决办法及防治措施。     

砂卵石地层中钻孔灌注桩成孔控制技术

在砂卵石地层采用钻孔灌注桩成孔难度较大.以北京地铁十号线某盾构始发井围护桩施工为例,对在砂卵石地层中影响钻孔桩成孔效率和质量的主要原因进行了分析,并针对设备选型和泥浆护壁两方面对成孔质量控制措施进行了阐述.根据不同的地质条件选择适合的成孔钻具和泥浆参数,保证了成孔质量,提高了施工效率.     

软基地区深层钻孔桩缩颈及塌孔事故案例分析

以武汉某立交桥施工为例，对软基深层钻孔桩缩颈、塌孔事故进行分析，阐述了软基深层钻孔桩施工控制缩颈、塌孔措施，以确保钻孔桩质量和经济效益。     

钻孔咬合桩施工技术浅析

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构在地铁车站等深基坑围护施工中有着广泛的应用。本文结合南京地铁一号线元通站的车站围护结构施工实际，介绍了钻孔咬合桩的基本原理及施工工艺，分析总结了常见故障的处理方法，为钻孔咬合桩以后施工提供了新的思路。     

钻孔灌注桩承载力的成孔效应

目前，钻孔灌注桩已得到广泛应用，但在实践中发现，钻孔灌注桩的承载性状和承载力大小不仅与桩周、桩端土的物理力学性质及桩本身的特性有关，还与由于施工因素造成的桩孔的特征有关，如孔壁性状、孔壁泥皮厚度、孔底沉渣、桩孔暴露时间等，都会对桩的承载力产生重要影响。本文将这种由于桩孔特征的不同而对钻孔灌注桩承载性状及承载力产生的影响称为“成孔效应”。１孔壁性状对承载力的影响大量工程实践表明，在其他条件相同的情况下，孔壁光滑、平直的桩的承载力比孔壁起伏、粗糙的桩的承载力低，其原因是孔壁性状光滑、平直的桩孔，混凝…     

钻孔桩施工中串孔现象的原因分析及处治措施

针对鸡鸦河道特大桥17号墩在钻孔桩施工过程中相邻两孔之间相继发生串孔现象的问题,通过对产生原因的分析,提出了处理方法,以完善钻孔桩施工工艺,积累钻孔桩施工经验。     

全套管全回转成孔工艺在邻近地铁桥梁群桩施工中的应用

邻近地铁桥梁群桩施工会引起周围土体扰动,造成位移和应力变化,有可能会影响地铁的正常运营安全和使用寿命。以沪杭甬高速公路抬升改造工程为例,探讨邻近地铁桥梁群桩全套管全回转成孔工艺和现场监测方法。施工结果表明,采用全套管全回转成孔工艺和套管不拔除工艺,对周围地层扰动小,施工速度快,可以有效杜绝灌注钻孔桩施工过程中的塌孔事故,消除有可能给邻近地铁正常运营带来的安全隐患。同时,通过现场监测,得到群桩施工乃至成桩后对其周围土体的动态扰动变形规律,可实时指导桩基成孔速度或调整工艺,确保桩基的正常施工和邻近地铁隧道结构安全。     

钻孔咬合桩施工工艺及常见问题处理

钻孔咬合桩作为一种新型的围护结构,由于桩与桩之间相互咬合,解决了以前相切桩防水效果差的弊病。此工艺从2000年在深圳地铁金益区间使用以来,曾在深圳、南京、天津、上海、杭州地铁及其他深基坑围护中广泛应用。全套管咬合桩的优点:1)孔口定位误差小,成孔垂直精度高;2)桩与桩相互咬合,防水效果好;3)全套管护壁,干孔作业,无泥浆,无塌孔;4)噪音小,振动小,对周边建筑物无影响,利于文明施工。     

带垂直度测量功能的钻孔电视在基桩钻芯法检测中的应用

灌注桩成桩和钻芯孔成孔均存在一定的垂直度偏差,往往导致钻芯法检测时出现钻芯孔偏出桩外的情况。RS-TV02钻孔电视系统将钻孔电视和钻孔倾斜度测量功能相结合,提供了一种钻芯孔垂直度测量的新思路。本文通过室内模拟试验和工程实例证明了该系统测量钻芯孔垂直度的准确性和实用性,在钻芯孔偏出桩身且能够观测到钻芯孔偏出桩身的方位时可以计算桩身垂直度的范围,明确其原因和责任,为新增钻芯孔的开孔位置提供指导。同时指出该系统存在的缺点和改进的方向。     

关于缩短钻孔桩水下混凝土灌注时间的探讨

针对钻孔桩水下混凝土灌注时间过长易发生坍孔、缩径的现象，结合工程实例，系统地分析了钻孔桩水下混凝土灌注时间过长的原因，同时给出了缩短灌注时间的对策，取得了良好的社会效益和经济效益。     

明挖基坑围护结构钻孔桩成孔工法应用实论

结合广州地铁工程实践,对钻孔桩回旋钻机成孔、冲击钻机成孔、旋挖钻机成孔等几种工法进行详细的分析和总结,并系统地提出各种工法的应用条件和适用范围,对类似工程施工具有一定的指导作用。     

暗挖地铁车站洞内钻孔围护桩施工技术

暗挖地铁施工围护结构洞内钻孔桩施工,由于受空间条件约束,使各环节与地面施工孔桩有较大的差异.该文主要从设备的选用、泥浆的循环及处理、钢筋笼的吊装及混凝土的浇注等方面论述了狭窄空间导洞内的钻孔桩施工工艺,该施工工艺在北京地铁10号线劲松站的施工中达到了预期的效果和目的.     

桩基施工微扰动对既有地铁隧道的影响

以深圳前海交易广场基坑工程为背景,采用有限元软件系统研究了桩基施工微扰动作用下既有地铁隧道结构的动力响应。结果表明,隧道管片测点水平振速和变形峰值均大于测点竖向振速和变形峰值,桩孔底深度为4 m时,测点2的水平方向和竖向峰值变形最大值均大于其他测点。桩孔距既有隧道不同水平距离时,地铁隧道管片峰值变形和峰值振速最大值均位于桩孔与隧道水平投影距离最小处。采用全回转全套管技术,可有效降低钻孔过程中振动对地铁管片的影响。     

钻孔灌注桩常见施工质量问题及防治措施

介绍了坍孔、扩孔、缩孔、卡钻及桩底沉渣过多等钻孔过程中事故的产生原因和防治措施,并对导管进水、卡管、坍孔、断桩、夹泥等灌注过程中事故的原因及防治措施分别进行了阐述,以保证钻孔灌注桩的施工质量。     

钻孔灌注桩施工质量事故分析

从钻机停钻、塌孔、孔底沉淤厚度大、导管漏水、钢筋笼上浮等方面分析了钻孔灌注桩事故出现的原因，提出了相应的解决措施，并总结经验教训，不断提高钻孔灌注桩的施工技术水平，从而提高钻孔灌注桩的成桩合格率。     

济南黄河三桥桩基础施工技术

百米以上长钻孔桩的垂直度控制是钻孔桩成孔质量的关键。结合青银高速公路济南黄河大桥132 m钻孔灌注桩施工,分析了影响工程质量的原因,采取桩身垂直度控制、泥浆处理、沉碴处理等措施,达到了良好的效果。     

钻孔咬合桩施工及引起地面变形的原因和影响

通过某深基坑工程围护桩施工实例,介绍液压摇动式全套管钻机施工工艺和钻孔咬合桩工程的施工技术要点;分析了由于咬合桩施工引起的临近地铁隧道上方地面出现裂缝的原因,结合监测结果分析了咬合桩施工对临近地铁隧道的影响程度。     

60 m深钻孔灌注桩施工技术

在砂性土的软土地质条件下施工深孔钻孔灌注桩，极易塌孔、缩孔、钻孔偏斜，从而造成吊脚桩、断桩、桩体夹泥现象，影响桩体质量。在总结以往施工经验的基础上，对上海轨道交通6号线港城路车辆段出入场线高架桥的60m深孔钻孔灌注桩施工作了一些改进，取得了理想的效果。     

补桩方案选择及分析

简要叙述了边坡失稳的原因及受损桩补强方法 ,着重在补桩桩型选择 ,从受力特征、安全、技术、施工等方面 ,对人工挖孔桩和钻孔灌注桩的优缺点 ,进行了综合分析 ,论证 ,最终选定钻孔灌注桩补桩方案     

钻孔咬合桩在天津地铁基坑施工中的应用

钻孔咬合桩作为一种新型的成桩工艺适宜软土地层、冲淤地层。文章通过总结天津地铁1、3号线应用钻孔咬合桩的经验,结合天津地铁5、6号线的地质特点,对5、6号线应用钻孔咬合桩的可行性进行分析。