南瑞电动汽车充电设施通过UL认证

<正>南瑞集团实验验证中心在充电设施方面的检测能力通过美国UL认证,成为国内首家同时具备充电设施国标(GB/NB)、欧标(IEC/EN)和美标(UL)检测能力和检测资质的实验室。据了解,美国UL安全试验所是全球领先的产品安全认证机构,一直致力于电动汽车及充电设施标准的研发与制定。来自香港的UL专家对南瑞集团实验验证中心进行现场审核。经过严格的测试和评估,南瑞集团实验验证中心在充电设施方面的检测能力已经     

南瑞电动汽车充电设施通过UL认证

南瑞集团实验验证中心在充电设施方面的检测能力通过美国UL认证,成为国内首家同时具备充电设施国标（GB／NB）、欧标（IEC／EN）和美标（UL）检测能力和检测资质的实验室。     

海湾公司UL认可目击测试实验室揭牌

<正>2015年4月24日,海湾公司UL认可目击测试实验室揭牌仪式在秦皇岛工厂举行,这标志着国内火灾探测报警行业首家UL认可目击测试实验室正式落户海湾。海湾公司UL目击测试实验室取得了UL268、521及864三个标准的目击测试资质,涵盖了公司主要系列产品,公司5名测试工程师也获得相应资质。获得UL认可目击测试实验室资质后,海湾公     

电动汽车充电设施检测技术及故障分析

大力发展电动汽车是国家的政策,与之配套的充电设施也正在大规模建设。电动汽车的充电设施分为交流充电桩和直流非车载充电机等,一般统称充电桩。针对充电桩开展各项检测工作也是各级质检、计量、科研机构关注的热点。充电桩检测一般分为实验室检测和现场检测,侧重点各有不同。文章提出了充电设施的检测技术以及在现场中的应用,并且对现场检测中常见的故障进行了分类和分析;同时,针对充电设施检测的电性能、互操作和协议一致性测试进行了论述,并提出了测试方案。     

电动汽车直流充电互操作性测试方法研究

文章依据电动汽车充电设施传导充电互操作性测试规范,结合电动汽车充电原理设计了电动汽车直流充电互操作性测试装置,对电动汽车直流充电设施的互操作性能进行检测。设计的电动汽车直流充电互操作性测试装置,其特点在于可以优先获取充电接口连接后各个引脚的电压情况,并通过对电压值判断来实现对各个引脚的连接通断判定,以及实现对充电过程中的充电连接控制时序的测试,从而实现对充电过程中引脚的电压、通断、控制时序情况的全方位检测。该装置适合电动汽车充电设施现场检测与运行维护,对促进电动汽车发展具有重要意义。     

电动汽车充电设施自动检测平台设计

随着电动汽车充电设施数量的日益增长,对其电性能与互操作性的检测显得特别迫切、重要。针对目前对充电设施电性能及互操作性的测试主要依靠人工手动检测,检测效率低下、易出现人为误差等缺陷,设计并搭建了电动汽车充电设施自动检测平台,阐述了平台设计原理及检测方法,编写了相应的检测软件,介绍了可开展的检测项目。该平台可对全系列交流充电桩及缆上控制与保护装置(IC-CPD)的电性能及互操作性进行系统的测试,自动检测并生成检测报告,检测项目可灵活地管理,设备参数配置方便,无人为读数误差,检测效率高。     

充电设备移动检测平台的研究与设计

为了保证充电设备的稳定安全运行,设备的实验检测非常重要。根据对现有实验标准的分析和实际运行的调研,介绍了电动汽车充电设施移动检测平台的研究和设计。该成果具有足够宽的电压覆盖范围,能够方便快捷地对整车充电机、分箱式充电机和交流充电桩进行常规检验测试,完全满足充电设施运行检测的需要。不仅使充电设施的运行检验变得方便可操作,提高了充电设施检测效率,而且还大大提高了充电设施运行安全性、稳定性。     

电动汽车充电调配模型

电动汽车的普及依赖公共基础设施的建立。充电调配平台将是连接电动汽车与充电设施的纽带,直接决定电动汽车充电的便捷度和充电设施的利用率。本文以现代信息技术为背景,分别以电动汽车、充电设施和总控平台的选择偏好为基础,构建电动汽车充电调配的非合作博弈模型和相应的调配策略,并通过算例对上述模型进行验证。该模型可以根据总控平台的需要,改变充电设施的偏好序列,对电动汽车和充电设施进行综合调配,实现二者的Nash均衡,为未来电动汽车充电调配平台的构建提供了逻辑基础。     

5年内充电桩市场将迎洗牌

<正>近期,2017第九届中国国际清洁能源博览会召开,电动汽车充电设备成为了展会上的焦点。南瑞集团、华商三优、华烁高科、特来电、瑞和伟创等国内领先企业集中展示了充电设施领域的最新技术与产品。数据显示,截至2016年底,我国新能源汽车市场保有量超过100万辆,充电桩建设数量约15万根,1:7的车桩比例距《电动汽车充电基础设施发展指     

基于云平台的充电设施远程检测与诊断方法研究

开展充电设施关键性能指标、远程检测方法及健康状态诊断技术研究,有利于电动汽车快速发展。提出了基于云平台的充电设施远程检测与诊断系统,给出了具体实施方案,对研究方法及设备研发进行了阐述,并通过充电设施远程检测数据统计策略研究,提出可行性的解决方案,解决了电动汽车充电设施产业参差不齐,充电设施利用率低下,对用户、车辆以及电网造成了安全隐患等一系列问题,确保了充电设施正常运营。     

电动汽车直流充电机自动检测平台设计

随着电动汽车充电设施数量的日益增长,有必要对其电性能与互操作性进行系统的检测。针对目前对充电设施电性能及互操作性的测试主要依靠人工手动检测,检测效率低下,易出现人为误差等缺陷,设计并开发了电动汽车直流充电机自动检测平台。介绍了平台设计原理及检测方法,详述了控制箱及车辆接口模拟装置工作原理,编写了相应的检测软件。运行结果表明,该平台可对直流充电机的电性能及互操作性进行系统的测试,自动检测并生成检测报告,检测项目可灵活地管理,设备参数配置方便,无人为读数误差,检测效率高。     

阳光电源顺利通过美国UL WTDP实验室认证

正近期,阳光电源股份有限公司获得由美国UL公司授予的应用于美国境内的WTDP实验室认可资质,这是继CSA、TüV莱茵、TüV南德之后,阳光电源获得的第四张实验室认可证书,再次证明了阳光电源测试能力方面的领先优势。WTDP全称Witness Testing Data Program,获得该项资质后,逆变器相     

小区电动汽车充电负荷实测分析

通过在电动汽车用户住宅配置充电设施和数据采集装置,对参与测试的电动汽车用户的充电行为跟踪记录,获得了私人电动汽车在住宅充电的数据,为电动汽车充电设施规划建设和电动汽车充电负荷特性研究提供了一定依据,并对私人电动汽车在住宅区的充电特性进行了分析,结果表明住宅区电动汽车充电负荷的积聚会造成负荷曲线恶化。     

电动汽车充电设施一体化检测平台研究与应用

现有电动汽车充电设施试验设备存在现场组装复杂,现场试验测试数据只能逐项获取逐项分析、人工分析量大、试验耗时过长、工效低下、试验电源接取困难等问题,提出采用模块集成化与分析智能化的手段,研究电动汽车充电设施一体化检测平台,开发自动测试软件系统,并进行实际应用来实现充电设施全业务流程智能化、项目自动化、操作一键化检测。     

分布式电动汽车充电设施建设及推广

分析国内电动汽车市场现状和特点,提出根据充电需求以扩大充电设施建设面为目的的分布式充电设施建设模式,介绍了国内优秀企业开发的几种新充电技术及方法,并应用互联网技术拓展电动汽车增值服务,发展充电的产业生态系统。     

西门子电动汽车动力总成部埃尔兰根新厂开业

西门子正在拓展其电动汽车业务,为研发、生产和测试混合动力和电动汽车的电驱动系统建成了新的工厂。新工厂将生产用于电动汽车动力总成的逆变器,生产车间占地1200 m2,检验和测试车间占地1300 m2,设有各种测试平台和实验室,以供研发部门进行混合动力和电动汽车的动力总成、充电技术的全部研发工作。     

在运电动汽车充电设施关键问题研究

电动汽车充电设施作为直接面向普通用户的电网终端电气设备,其运行状态直接对用户体验、电网安全稳定运行和运营商运营成本造成影响。介绍了国内主流电动汽车充电桩基本概况,从互操作性、安全性、可靠性、计量和能效问题等方面,对电动汽车充电设施在运行过程中存在的关键问题展开分析,有利于提高电动汽车充电设施的综合性能。     

电动汽车直流充电通信协议测试的研究

电动汽车直流充电通信协议GB/T 27930的发布是为了将整车和充电设施统一起来,保证不同电动汽车,不同充电设施互联互通。为了验证协议实现与协议的一致性,就必须对其进行测试评估。针对厂家对GB/T 27930通信协议理解不一致的实际情况,首先对各个通信阶段充电机和电动汽车的交互流程和报文内容进行了解析,结合充电连接中的控制时序提出了电动汽车通信协议的一致性测试方案和软硬件架构。该系统能完成电动汽车充电过程中通信协议的自动化测试,同时具有良好的扩展性和兼容性,便于标准修订和测试集完善后的系统扩展。     

电动汽车充电桩现场检测技术研究探讨

随着电动汽车充电设施大量建设,充电桩现场运行中的问题逐渐显现。提出了一种电动汽车充电桩现场检测平台及相应的现场检测方法,介绍了开展充电桩实桩、实负荷检测的经验,可为充电桩现场检测工作提供指导。     

其他工程项目

由南方电网公司组织编写的电动汽车充电设施系统技术标准近日正式发布实施,以指导和规范南方电网电动汽车充电设施建设。其中,充电桩技术规范、充电站监控系统技术规范为国内首创。此次发布的电动汽车充电设施系列标准共7项,在与国内、国际现有相关标准衔接的基础上,结合目前电动汽车行业实际装备水平及电动汽车技术发展趋势,