车牌识别系统中的超分辨率图像重建技术研究

针对车牌识别系统中图像模糊和分辨率低而影响车牌识别效果的问题,提出利用超分辨率重建来提高车牌图像分辨率的解决方法.建立了凸集投影(POCS)算法的数学模型,研究了凸集投影超分辨率重建的实现过程,并用仿真实验进行了验证.实验结果表明:采用凸集投影算法进行图像重建,可以提高车牌图像分辨率,丰富图像细节信息,能够有效提高车牌识别的准确率,并且迭代次数越多,图像重建效果越好.     

基于超分辨率重建的车牌图像增强算法

在低分辨率视频序列的车牌识别中,针对序列中车牌图像分辨率低、噪声污染严重的问题,提出了一种基于超分辨率重建技术增强车牌图像的方法。在图像实现亚像素级配准的基础上,根据局部图像明显的结构信息,构建归一化卷积的局部结构自适应高斯核函数,并将不同序列中包含的不同车牌信息的图像融合成一幅高分辨率图像。实验结果表明,该算法与传统方法相比,重构出的高分辨率图像具有更高的图像信噪比,且边缘保持性更好,能够有效地重构出高分辨率的车牌图像,提高车牌识别的准确率。     

基于块匹配和迭代反投影的车牌图像超分辨率重建

利用超分辨率重建技术提高车牌图像的质量,以获取更好的识别效果。首先采用基于小波变换的块匹配方法对车牌图像进行配准,然后利用迭代反投影算法对配准后的图像进行重建获得高分辨率的图像。对模拟生成的多帧图像和标准测试视频序列进行了实验,实验结果表明：该算法能有效提高车牌图像的质量。     

图像增强算法在车牌图像预处理中的研究与应用

雾天场景下摄像头采集到的车牌图像质量较低,在车牌识别系统中对图像预处理产生较大影响,从而造成车牌定位和识别效果较差。以雾天环境下实际采集的车牌图像为例,分别采用带色彩恢复的多尺度Retinex算法和暗原色先验去雾算法对实际图像增强进行仿真实验。实验结果表明,利用暗原色先验去雾算法对图像进行增强处理,能够提高图像的对比度,实现去雾效果,从而使车牌定位和车牌识别达到更好的效果。     

基于超分辨率重建技术的遥感图像小目标检测

针对传统舰船遥感图像存在背景复杂和信息模糊等问题,提出一种基于超分辨率重建的舰船遥感图像小目标检测算法.该方法首先通过超分辨率重建技术对信息模糊的原始遥感图像进行清晰重建,防止重建图像过程中出现过大的固有特征损失和过于平滑的梯度变化.在此基础上建立Faster R-CNN网络,自动提取图像数据集目标特征,准确地实现舰船遥感图像中的小目标识别.实验结果表明,基于超分辨率重建的检测算法的综合效率达到65.5%,相比传统算法提高12.9%.由此证明,改进后的算法能够有效克服目标尺寸小和识别背景复杂所带来的检出率低和准确率差等问题.     

基于流形学习的车牌图像超分辨率算法

为了解决视频监控系统中车牌图像分辨率较低、车牌字符难以辨识的问题,提出一种基于流形学习的车牌图像超分辨率重建算法。首先学习训练样本库中高、低分辨率图像之间的映射关系,然后利用线性判别分析(Linear Discriminant Analysis,LDA)算法提取图像特征,并利用流形学习中的局部线性嵌入(Locally Linear Embedding,LLE)算法对特征向量进行参数建模,最后通过特征映射关系获得高分辨率图像。实验表明,该方法对监控系统中的低分辨率车牌图像具有较好的超分辨率复原效果,不仅提高了字符的可读性,而且具有更高的峰值信噪比。     

车牌识别系统中的图像预处理研究

车牌图像预处理是车牌识别系统中的一个关键步骤,预处理的结果直接影响后续的识别结果.先对彩色图像进行灰度化处理,再进行目标二值化、滤波,从而实现车牌的精确定位和字符分割.采用形态学细化算法对图像进行未完全细化处理,再用剥皮算法对其进行细微处理,最后得到比较好的车牌图像.仿真实验表明,提出的细化算法克服了传统算法中的缺点,...     

基于能量和神经网络算法的车牌识别系统

设计了一个基于车牌灰度图像能量和神经网络的车牌识别系统.通过构造汽车图像的能量图来定位汽车车牌位置.通过优化车牌字符特性向量,运用二级BP神经网络进行车牌字符的分类识别.同时,采用Qt平台开发软件系统界面,实现跨平台运行,方便软件分别运用于Win+PC机或Linux+ARM系统.实验结果表明,本车牌识别软件系统可以识别不同角度,不同距离和不同光照环境条件下拍摄到的车牌图像,具有较强的抗干扰性和鲁棒性.     

基于PSO-RBF神经网络的雾霾车牌识别算法研究

给出一种雾霾环境下车牌识别改进算法.首先利用改进的暗原色先验法对雾霾天气下的车牌图像进行去雾处理;然后经预处理、定位、分割与提取,得到粗网格特征矩阵;最后采用经粒子群算法优化的径向基函数神经网络进行识别.实验结果表明,系统去雾效果良好,且能缩短去雾处理的时间,有效提高雾霾天气下车牌识别的速度和准确率.     

小生境遗传算法在多车牌定位中的应用

为了在复杂背景下对多车牌进行准确定位,提出一种基于小生境遗传算法的多车牌定位方法。利用一组一维滤波器对图像平滑处理得到图像的特征向量,建立小生境遗传算法模型,设计适应度函数,并确定小生境算法机制,实现多车牌定位。仿真实验表明,基于小生境遗传算法的多车牌定位方法能够准确地对多车牌进行定位,平均定位率达到90%以上。