唐钢成功开发S500MC、DP600汽车用钢

近日,河北钢铁集团唐钢不锈钢公司成功冶炼并轧制了SS00MC冷成型用高屈服强度钢和DP600级高强度双相钢两种汽车用钢,唐钢汽车用钢再添了两名“新丁”。     

低碳微合金化汽车大梁用钢T510L的开发

阐述了唐钢公司第一钢轧厂1700生产线以低碳Nb、Ti微合金工艺生产汽车大梁用钢T510L的生产工艺,介绍了产品的实际力学性能、工艺性能以及用户使用效果。     

商用汽车市场调研及安钢汽车用钢分析

阐述了汽车分类、汽车工业发展特点及商用汽车发展趋势,通过对汽车市场进行调研分析,掌握汽车市场用钢需求量、不同车型单车用钢量、用钢品种和规格,并结合安钢1780mm热连轧机组研发汽车用钢品种、结构、规模,提出了安钢商用汽车研发推进方案。     

梅钢汽车用钢生产现状及发展前景

介绍了梅钢汽车用钢的生产现状和产品特点，重点介绍了热轧汽车结构件用钢和大梁钢的生产状况，并对梅钢热轧汽车用钢的发展趋势进行了展望。     

从福特汽车用钢看汽车板的发展

对福特汽车用钢发展的考察调查，结合我国汽车用钢的现状，论述了发展我国、我公司汽车用钢的若干见解。     

河南钢企发展汽车用钢的必要性和紧迫性

2009年,在国家扩大内需政策,特别是在鼓励节能减排、“汽车下乡”等政策的作用下,我国汽车生产、销售表现出强劲增长势头,使中国汽车产销同比增加36％和37％．2010年汽车仍将会保持较高增速。作为汽车产业的上游产业,钢铁行业成为受益者,生产汽车用钢的企业均分到了应有的那份蛋糕,而地处中原的河南钢企由于先天的不足和后天的缺陷,成为了汽车用钢的弃儿。如何分得汽车用钢的一杯羹,成为河南钢企深思的一个问题。     

中国汽车发展趋势及汽车用钢面临的机遇与挑战

 首先对中国汽车发展的现状与趋势进行了分析预测,2020年中国汽车产量可能达到3 600万辆。伴随汽车迅速发展的同时,汽车用钢也面临安全、环境、资源、能源及成本等方面的挑战。中国汽车的高速增长和庞大的市场为汽车用钢的发展带来重大机遇,同时冶金行业也面临来自非钢材料的激烈竞争和用户方面的挑战。文章就汽车用钢的发展潜力和钢铁行业可能采取的应对方案进行了讨论,分析了近年汽车用高强钢合金含量的发展、新型高强钢的组织性能精细控制及应用技术、超高强双相钢及新型淬火配分钢的精细组织、冷轧高强钢中的纳米粒子析出控制、热成形钢的工艺与组织性能以及先进高强钢的成形应用技术等。最后,举例介绍了汽车用钢供应商的先期介入（EVI）服务体系的加强与完善。     

美国钢铁公司汽车用钢研发现状

美国钢铁公司是北美重要的汽车用钢生产企业,2009～2011年美国钢铁公司包括汽车用钢在内的运输用钢材销量分别占钢材总销量的11%、12.4%和13.4%,其目标客户主要为福特、通用、克莱斯勒,产品销售额约占美国汽车用钢市场10%左右。针对北美的汽车用钢市场,美国钢铁公司设立了专门的汽车用钢中心,配备了专业的研发团队和设备,能够生产满足高强度、高性能的汽车面板和关键零部件。美国钢铁公司汽车用钢的研发战略以及汽车用钢中心的建设值得国内钢铁企业学习借鉴。     

汽车用钢的开发现状及发展趋势

介绍了汽车用钢的品种构成及国内主要汽车板生产企业的情况,分析了国内汽车用板的特点及需求,简述了汽车用钢在今后相当长一段时间内的开发热点,同时提出了汽车用钢生产企业要制定自己的企业标准、与汽车生产企业建立联合研发机制等建议。     

安钢商用汽车市场定位及用钢分析

阐述了汽车工业发展特点及商用汽车发展趋势。通过对汽车市场进行调研分析,掌握了汽车市场用钢需求量、以及不同车型单车用钢量、用钢品种和规格。另外,结合安钢1 780 mm热连轧机组,研发了汽车用钢品种、结构、规模,并提出了安钢商用汽车市场定位及用钢分析。     

高品质汽车用钢生产工艺模型研究与探讨

阐述了生产高品质汽车用钢的关键技术。通过实施炉料的精细化管理、冶炼装备的大型化和现代化、高效-恒速的全连铸技术及稳定的轧钢技术,实现"无缺陷、近终化"高品质汽车用钢的生产。     

汽车用钢现状及其在邯钢的发展

伴随着汽车行业的快速发展,对汽车用钢的需求持续旺盛,国内汽车钢产量的发展进入高峰期。简要介绍了国内汽车钢的发展现状,对汽车钢的发展做了展望,结合邯钢汽车钢生产建设情况,阐述了邯钢汽车钢的品种研发情况。     

汽车用易切削钢SAE1141生产实践

通过精炼过程中控制精炼渣组元、加强沉淀及扩散脱氧强度、合理的底吹氩制度等措施,采用60t转炉冶炼-LF精炼-VD-连铸-连轧工艺,成功生产了汽车用易切削钢SAE1141,该钢的各项性能指标能够满足汽车用钢要求。     

2010-2020年中国汽车行业钢材消费分析预测

通过对世界汽车市场、汽车保有量及主要汽车制造企业分析,探讨了中国汽车发展的差距,预测了世界汽车总体发展前景及2010-2020年中国汽车分品种产量,针对日本和美国汽车行业钢材消费分析,预测了2010-2020年中国汽车行业钢材消费量并首次对普铜及特铜分品种的消费进行了深入详细的分析。     

先进高强度汽车钢的发展趋势与挑战

 高强钢在汽车轻量化、节能减排、成本方面具有一定的优势与潜力，目前，仍是汽车的主要材料。高强钢的使用比例逐年增加，并且向更高强度方向发展，生产方式呈现出钢板“以热代冷”、零件成形“以冷代热”的低成本发展趋势，依靠亚稳奥氏体增强、增塑的第三代汽车钢成为先进高强钢的重要发展方向，然而，先进高强钢的发展给材料、工艺、装备等带来了新的挑战。     

安赛乐米塔尔汽车用钢技术现状

介绍了目前安赛乐米塔尔汽车用钢的主要品种、性能及工业应用情况,分析了该公司汽车用钢的研究动向及其研发的新产品,并指出了安赛乐米塔尔在全球汽车用钢领域居于领先地位。     

日本四大钢铁公司的汽车板全球化战略

随着全球汽车制造商的合并重组，钢铁企业为了加强竞争力纷纷进行合作。从技术合作、合资建厂、原材料供应等方面介绍日本四大钢铁公司在汽车板领域的发展战略。     

高强度薄钢板研究的新进展及其在汽车上的应用

通过分析钢板强化机制，并结合国内外高强度薄钢板研究的最新进展，分别就热轧和冷轧高强度薄钢板的组织成分特征、产品性能、生产工艺特点以及在汽车上的应用等进行了全面的研讨。将有益于提高我国高强度薄钢板生产技术水平，进一步促进高强度薄钢板在汽车上的应用。     

汽车工业的发展对钢材需求的预测

本文介绍了汽车工业的发展概况及汽车板的生产、供求现状。提出了目前急需开发的汽车板品种,并对其需求量作了预测。