避险车道设计及存在问题的分析简

通过对陕西省高速公路避险车道核查及国内多条高速公路避险车道调查,结合所从事避险车道设计的多年经验,从设计、施工及运营三个方面对目前国内现存避险车道存在问题进行分析,旨在从宏观方面为提高避险车道设计水平、提升施工质量、强化运营管理、完善避险车道功能等方面起到借鉴作用。     

预制短柱装配式旧厂房插层加固改建技术研究

为解决城市建设中老旧厂房增层改建的施工难题,以上海某旧厂房插层改建为例,从设计方案、结构改建施工技术、施工安全措施三方面,着重研究并攻克了旧厂房改造的技术难题。在保证原建筑总高度不变和安全的前提下,利用"大层高插入新结构层"的技术成果,填补了该方面的技术空白。总结的施工经验可为类似工程借鉴。     

浅谈避险车道的设置

介绍了避险车道的发展,阐述了避险车道的作用,探讨了避险车道的设置,提出了设置避险车道的建议,以有效预防道路交通事故的发生,确保司乘人员和车辆的安全。     

山区公路避险车道设计探究

作为山区公路的一种被动应急措施,避险车道专为失控车辆紧急避险、安全停车而设置.论文以省道S258线乳源县鸭麻湖至大布段公路改建工程为例,从山区公路引道与线形、纵坡与长度、宽度与厚度、减速设施的设计入手,探究了山区公路避险车道设计,并提出了山区公路避险车道的安全性评价策略,对避免车道设计的安全性进行深入探究.     

祁临高速长大纵坡降温池和避险车道组合设计

通过祁临高速公路长大纵坡的安保工程设计实例,简略介绍了降温池和避险车道设计原理,以及在设置避险车道时,应注意的问题,通过设置降温池和避险车道实践情况,改善了道路通行环境,提高了连续长大纵坡的行车安全。     

山区高速公路避险车道的应用研究分析

为改善避险车道功能,需加强车辆信息检测,通过采取交通信号灯、车辆检测器、摄像机等设施的运用,更好地完善避险车道专用路段监控系统,便于对山区高速公路避险车道进行实时监控。研究分析了避险车道的起源与类型,避险车道设置条件与位置,避险车道监控系统关键设备及应用,以及制动路床材质在避险车道的应用,以此增强避险车道运用的安全性。     

紧急避险车道监控系统方案设计

紧急避险车道设置在长大下坡坡底或坡中,是供失控车辆紧急避险的特殊车道。本文以新疆G30乌苏-赛里木湖高速公路为例,该高速公路避险车道由遥控摄像机、线圈车辆检测器、红绿双显交通信号灯等监控设备组成,以便实现对避险车道交通实时监控,对避险车道交通事故做出积极响应。     

公路避险车道交通安全设施设计及安全考量分析

公路避险车道的设计以及完善的交通安全设施能够有效保障交通安全,尤其是在山区路段以及连续下坡等特殊路段,公路避险车道的设计可以有效降低交通安全事故发生率.论文对避险车道进行简要阐述,通过分析避险车道位置的设计原则与影响因素,提出避险车道位置的设计策略,并对交通标志与标线、防护设施以及轮廓标等公路避险车道交通安全设施设计展...     

长大下坡路段安全治理的被动措施研究

针对长大下坡路段交通隐患问题,研究分析了安全治理的被动措施,其中以避险车道为主,从设计、管理和安全设施的角度,提出了适合我国高速公路长大下坡路段的安全保障体系。     

大型工业厂房建筑改造中的高低跨托架置梁施工关键技术的研究

上海船厂造机车间是我国20世纪70年代初国家标准化设计的大型单层工业厂房,为装配式钢筋混凝土横向排架结构。改建设计要求在原厂房南北高低跨柱身牛腿上进行托架换梁→托架置梁,因旧托架的拆除将使其上部屋盖系统荷载改变传递路径,所以,如何降低置换结构在荷载转换过程中的安全风险,遂成为项目施工的技术关键。项目体通过精细化管理以及施工方案的优化,同时辅以国内建筑领域先进的"结构安全预警"监控技术(Structural Health Monitoring,简称SHM),使置换工程一次成功,不仅为企业取得了良好的社会和经济效益,亦为今后类似"旧厂房改建"的开发利用提供了可以借鉴的经验。     

大直径树根桩在保护性建筑加层改建托换基础工程中的应用

采用树根桩托换加固旧基础，具有施工安全，也不改变原建筑已有平衡状态等特点，是旧建筑改建时一种理想的施工方法。     

山区公路长大下坡路段的安全措施

介绍了山区高等级公路长大下坡路段避险车道的设置原则,提出了山区公路长大下坡路段道路交通安全管理措施,包括对道路设施的管理、对超载的管理、对驾驶人的管理和加强道路养护与管理等,从而保证长大下坡路段交通安全。     

上海世博会“一檐两馆”工程拔柱换梁关键施工技术

同一屋檐下的世博会博物馆和综艺大厅是由江南造船厂部件装焊工场改建而成,设计要求对原结构进行"拔柱换梁",变小跨度为大跨度。在整个世博园区浦西场馆改建中,"一檐两馆"工程是场馆建设项目的重点、难点。由于受力钢柱拆除和钢梁架设施工会将屋面钢网架的荷载传递给新增托梁,致使原结构受力平衡体系被破坏,所以"拔柱换梁"的施工风险主要是瞬间受力构件内力的激烈变化,如何控制力系在转换传载功能过程中的安全性,成为本项目施工的"瓶颈"。通过对"拔柱换梁"的施工技术创新,以及辅用国际领先"结构安全预警"技术对"拔柱换梁"关键部位的应力和位移进行结构健康监测,确保了项目施工安全,成为世博工程利用旧厂房改建成功的典范。     

高速公路长下坡处避险车道引道设置浅析

结合避险车道引道的作用和功能,车辆在进入避险车道车速快的特点,分析了国内现有避险车道引道设置的一些缺陷,结合人机工程学的知识,结合国内外的经验,对避险车道引道长度设置作了分析,提出地形受限时引道长度设置不足时一些积极主动的措施。     

爬坡车道、紧急避险车道设计浅谈

根据连霍高速郑州至洛阳段高速公路增设爬坡车道和紧急避险车道的设计体会,小议爬坡车道和紧急避险车道的设计。     

路段监控设施在高速紧急避险车道的应用

介绍了避险车道路段监控设施的功能,选用线圈式车辆检测器、交通信号灯、摄像机等路段监控设施,通过现场调研安装,联动配合形成一套完整的避险车道专用路段监控系统,实现了避险车道的实时监控。     

浅谈铜川至黄陵高速公路避险车道设计

结合铜黄高速公路实例,对避险车道的设置进行了分析,介绍了避险车道位置和长度的确定及路基路面的设计,以积累高速公路避险车道设计经验,提高高速公路的安全性。     

浅析中外规范中长大下坡路段的避险车道设计

本文结合阿尔及利亚南北高速公路项目避险车道的设计特点,对比分析国内外设计异同。从长大下坡路段划分标准,避险车道设置思路,引道段和制动段设计长度,制动段安全冗余设计,四个方面进行对比分析,思考在实际应用中避险车道的设计要点。此外从长大下坡这一特殊路段的设计角度出发,探讨利于山区公路长大下坡路段安全性设计的研究方向,进一步思考长大下坡路段的公路设计。     

山区公路避险车道探讨

阐述了避险车道的类型，分析了设置山区公路避险车道的必要性。     

泰宁隧道大坡度斜井施工关键技术研究

以目前福建省在建的泰宁隧道为例,介绍了大坡度斜井施工过程中的成功经验,包括对掏槽方式的优化,运输组织的合理设计,设置避险车道及避险平台等,可为今后类似工程提供有力指导。