摇枕铸件的工艺设计与优化

采用传统工艺设计方法对27t轴重摇枕铸件进行工艺设计,并利用华铸CAE铸造数值模拟软件进行辅助设计,通过数值模拟研究,优化摇枕铸造工艺设计,从而获得优质铸件.     

宽轨转向架摇枕铸造工艺研究及实践

宽轨转向架摇枕是针对出口型货车开发的转向架摇枕,摇枕轴距2 210 mm,是本公司设计生产的轴距最大的摇枕,铸造难度较大;根据铸件特点及公司工艺装备现状,采用酯硬化水玻璃砂造型、制芯,对浇冒口、砂芯、冷铁进行了合理的设计,并通过对试制过程中产生的铸造缺陷进行了工艺调整,最终圆满完成了批量生产。     

摇枕、侧架整体芯自动化下芯工艺

通过机器人系统的应用,实现铁路货车摇枕、侧架整体芯自动化下芯,提高了铸造过程的制造质量,从而提高产品运用的安全性和可靠性.论述了摇枕、侧架整体芯自动化下芯的设计原则、关键环节及应用结果.该工艺的应用为我国铁路货车摇枕、侧架铸造生产现代化奠定了基础.     

基于华铸CAE的重载铁路货车摇枕工艺研究

分析了新型重载铁路货车摇枕的结构特点和工艺设计要点,根据现有生产条件制定了生产工艺,并应用华铸CAE软件对摇枕充型和凝固过程的流场、温度场进行了模拟分析,预测了铸造摇枕缩孔、缩松缺陷,优化了铸件铸造工艺,实现了工艺完整性,使摇枕一次试制成功,缩短了试制周期。     

数值模拟技术在摇枕铸造工艺设计中的应用

利用数值模拟软件ZCAST,计算摇枕铸件充型和凝固过程中的速度场和温度场,发现铸造工艺设计过程中可能存在的问题.通过数值模拟研究和实践验证表明,采用数值模拟技术,可以有效提高铸造工艺设计的水平,减少或简化试验,对于提高铁路货车铸件结构和工艺设计质量以及节约研发成本都有着重要的指导意义.     

40t轴重铁路货车铸钢摇枕铸造工艺的数值模拟

为实现40t轴重铁路货车铸钢摇枕铸造工艺性最优的目标,采用Pro／ENGINEER对摇枕铸造实体建模。选择ZCAST数据库中与铸件相近钢种的热物理参数,对模型进行计算机数值模拟。通过分析摇枕铸件各部位在浇注和凝固过程中,流场、速度场、温度场和时间场等的数值模拟计算结果,预测铸件在生产过程中可能产生的缺陷。依据数值模拟结果,对产品结构设计不合理的区域和工艺设计过程中存在的问题提出改进性建议。     

盒内挤压锁芯成型工艺

为了提高摇枕、侧架铸造质量,提出了盒内挤压锁芯成型工艺,该工艺是摇枕、侧架整体芯主要生产工艺之一。文章主要阐述了整体芯工艺研制的背景以及制造整体芯工艺之一的盒内挤压锁芯成型工艺的基本原理、生产工艺流程、主要特点及应用情况。实践证明采用盒内挤压锁芯成型工艺生产的铸件表面质量好,热裂纹、砂眼、掉砂等缺陷大大减少;特别是采用该工艺可以使铸件内腔采用一个砂芯制出,消除了铸件的横向披缝,提高了铸件的抗疲劳性能。该工艺的成功实践为生产长大砂芯提供了新的工艺借鉴。     

盒内挤压锁芯成型工艺

为了提高摇枕、侧架铸造质量,提出了盒内挤压锁芯成型工艺,该工艺是摇枕、侧架整体芯主要生产工艺之一。文章主要阐述了整体芯工艺研制的背景以及制造整体芯工艺之一的盒内挤压锁芯成型工艺的基本原理、生产工艺流程、主要特点及应用情况。实践证明采用盒内挤压锁芯成型工艺生产的铸件表面质量好,热裂纹、砂眼、掉砂等缺陷大大减少;特别是采用该工艺可以使铸件内腔采用一个砂芯制出,消除了铸件的横向披缝,提高了铸件的抗疲劳性能。该工艺的成功实践为生产长大砂芯提供了新的工艺借鉴。     

铁路摇枕整体芯CO2水玻璃砂制芯工艺及设备的开发应用

在传统铸造工艺中,铸钢件摇枕内腔分段、分层、多块芯子形成,芯子段、层间接合处常常产生错位、飞边、毛刺、多内、气孔等铸造缺陷,影响铸件的内在和表面质量,这些缺陷成为货车提速重载的安全隐患.为此,我公司在国内首次将CO2水玻璃砂工艺应用于摇枕整体芯制作.     

K6摇枕铸造工艺设计与试制

K6摇枕为国铁C70型通用敞车转向架关键构件，结构形状复杂，工况严苛，可靠性要求高。根据K6摇枕零件的结构特点和铸件技术条件，在其铸造工艺设计，在砂芯设计、浇注系统、下芯工艺、热处理工艺等方面进行了技术升级和完善，经过试制，成功获得了合格的铸件产品。