燃气发动机压缩机活塞环故障检修及选配要点

分析燃气发动机压缩机活塞环的损坏原因,提出更换活塞环的时机及活塞环的选配方法、装配要点.     

谈燃气发动机压缩机活塞环故障检修及选配

分析了燃发发动机压缩机活塞环的作用原理及损坏原因,提出了何时更换燃气发动机压缩机活塞环及活塞环的选配方法、装配要点。     

汽车发动机活塞环材料

由于活塞环的工作环境十分恶劣，加上对其功能要求又很高，因此，活塞环的材料应具有很高的耐磨性、抗刮伤性、耐蚀性、导热性、贮油性、密封性、弹性和疲劳强度，还必须具有很低的摩擦系数。目前各种材料均不能同时满足上述十分苛刻、甚至是相互矛盾的要求。     

浅析发动机活塞环间隙

本文主要讨论发动机活塞环的间隙,具体包括闭口间隙、侧面间隙及背面间隙的设计、检测方法和失效模式。     

发动机活塞环的装配技巧

组装活塞环时,往往只关注切口的方向和角度,忽视全面检测和必要的工艺处理,以致因活塞环选配不当使发动机运转受到影响和危害。一般情况下,活塞环在安装前应进行技术检查与鉴定,确保装配质量。检查的内容主要是开口间隙、边间隙、弹力和外表。(1)开口间隙检查开口间隙时,将活塞环水平地放     

发动机活塞环润滑状况分析

活塞环是发动机活塞连杆组的重要部件之一，活塞环工作状况的好坏对发动机的特性有很大影响，本文基于流体动压润滑理论，着重分析活塞环的润滑状况以及影响其润滑状况的因素。     

发动机活塞环装配机设计

为了改进发动机活塞环装配,提高装配精度及效率,设计此发动机活塞环装配机。操作时候操作人员手持活塞即可完成三道环的安装,因此此发动机活塞环装配机具有高效、精确、方便维护等优点,适合多种发动机活塞环装配使用。     

影响发动机活塞环使用寿命的因素

活塞环是发动机的重要零件之一,其工作状况的好坏,直接影响发动机的动力性、经济性和可靠性。影响活塞环使用寿命的因素除了设计、制造工艺及材料等因素外,正确地使用和维护至关重要。     

引进发动机活塞环国产化的开发

通过一款VM发动机活塞环国产化的开发研制,总结了活塞环在国产化过程中的一些设计经验与心得,提出了活塞环国产化的一些思路。     

汽车发动机活塞环的磨损分析及提高活塞环使用寿命的对策

本文对汽车发动机活塞环磨损的特征及原因进行分析，给出在高温、高压、高速和润滑困难的条件下，延长活塞环的使用寿命的对策及正确安装活塞环的要领。     

降低汽油发动机摩擦的活塞环涂层

正内部燃烧式发动机制造商一直都面对着降低油耗和排放并提高发动机效率的挑战,而这与大幅降低机械摩擦损失尤为相关。动力气缸和曲轴驱动元件是研发工作的核心,活塞环组在减少摩擦损失方面潜力巨大,其摩擦损失占机械摩擦损失总量的24%(见图1),同时,直喷和涡轮增压等提高发动机性能的措施,都要求进一步强化活塞环的功能。     

天然气发动机活塞环的设计与开发

针对天然气发动机的特点及目前存在的问题,提出了天然气发动机活塞环在材料、结构、表面处理、参数选择等方面的设计理念,并成功应用到生产实际中。     

汽车发动机活塞、活塞环、轴瓦

东风活塞轴瓦有限公司系东风汽车公司直属的零部件子公司,是生产汽车发动机活塞、活塞环、轴瓦专业企业。创立于1970年(其前身为二汽轴瓦厂、东风汽车公司活塞轴瓦厂),经过近30年的发民,东风活塞轴瓦有限公司现有职工2300人,固定资产2.5亿元,厂区总面积24万m~2,工业建筑面积5.15万     

车辆发动机缸套-活塞环磨损失效分析

为实现对车辆发动机缸套-活塞环摩擦副磨损失效的全面分析和仿真计算,采用扫描电子显微镜观察大修发动机缸套-活塞环试样表面形貌,分析其磨损失效特征。依据发动机保险期实验及大修部件磨损失效检测数据,分析缸套-活塞环组件各磨损参数,采用 Pearson 相关分析方法,对缸套-活塞环组件各磨损参数与发动机功率、比油耗及其相互之间关系进行相关性分析和比较。结果表明：缸套磨损量与发动机功率变化量、比油耗变化量的相关程度高,且同其他磨损参数间的相关系数总值最大,确定缸套磨损量为缸套-活塞环组件磨损的特征参数。     

浅析天然气发动机活塞环的设计与开发

随着科技的发展,天然气汽车已成为新能源汽车的重要类型。但是,由于国内在天然气发动机的研究方面还处于起步阶段,在实际应用中表现出诸多问题与不足。基于此,本文通过对天然气发动机特点的分析,就天然气发动机活塞环的设计与开发工作展开研究,希望为我国汽车工业的健康发展提供一定借鉴。     

汽车发动机活塞环润滑状态的分析研究

采用雷诺方程描述了内燃机中活塞环的润滑状态,从而定量地分析了粗糙度方向与粗糙峰高对润滑状况的影响;并且讨论了弹性变形、表面形貌因素对发动机运行中油膜厚度的影响,对汽车运行有一定的指导作用.     

发动机活塞环气密性的研究现状和发展前景

阐述了发动机活塞环气密性的研究现状和发展前景,并在以往的塞环气密性检测装置的基础上,设计了一套新型活塞环气密性检测装置,该装置在同一性和精度性上有所改善,具有良好的经济效益和社会效益。     

浅谈发动机轻量化趋势于活塞环的影响

本文简单介绍了发动机轻量化趋势,并就此趋势具体分析了其对活塞环的影响。力图理顺如下关系:发动机轻量化及其性能提高的要求导致活塞环薄型化,为满足薄型化设计采用钢质活塞环材料,为改善钢质材料的耐磨性和抗咬合性,其表面处理逐步高档化。     

基于视觉防错的发动机活塞环装配机

介绍一种发动机活塞环装配机的设计方案,活塞环从送料到上环自动完成,应用机器视觉系统在装配过程中对活塞环的正反面进行实时检测,防止活塞环装反造成的质量事故,大大提高了生产效率。     

残余变形对铸铁活塞环弹性的影响

一般所采用的实验残余变形的方法是从环的里圈施加保证在环的背部产生一定应力的力把环胀开。（通常为220～250МПа‘磁方位’,近似于往活塞上装环时产生的应力）。以百分数表示的卸载后环的直径的增值与承载时直径的最大增值之比来表示环的残余变形。