天然岩沥青改性沥青混合料室内性能研究

以AC-13F型改性沥青混合料为研究对象,通过浸水马歇尔和冻融劈裂试验、动稳定度试验,比较了不同掺量天然岩沥青混合料的水稳定性能和高温稳定性能,分析表明：天然岩沥青是一种性能优良的新型沥青添加剂,建议适宜的天然岩沥青掺量为8%。     

岩沥青混合料性能分析及施工工艺研究

本文对岩沥青在沥青混合料中的应用进行了研究和论述,通过室内试验分析了岩沥青对沥青混合料高温性能、水稳定性能的影响。岩沥青的加入显著提高了沥青混合料的高温性能和水稳定性能。同时对岩沥青混合料的施工工艺进行了论述。     

岩沥青SBS复合改性沥青混合料的性能与机理

通过室内试验评价了布敦岩沥青(BRA)改性剂以及BRA-SBS复合改性措施对沥青混合料路用性能的影响;采用X射线衍射仪对岩沥青进行测试,结合相关理论分析了岩沥青对沥青混合料的改性机理.结果表明:BRA改性沥青混合料能达到与SBS改性沥青混合料相近的高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能;BRA改性沥青混合料的低温抗裂性较低,难以满足冬寒区路面表面层的低温抗裂性要求,采用BRA与低剂量SBS复合改性的沥青混合料可以用于各种温度分区的路面表面层;由于BRA中的矿物成分主要是方解石,因此BRA与沥青之间的反应是一个物理共混过程,BRA中沥青固有的高黏度和耐久性是改善沥青混合料性能的主要原因.     

硬质沥青与岩沥青改性沥青高模量混合料路用性能对比试验研究

通过针入度、软化点、延度、弗拉斯脆点和沥青旋转薄膜加热(RTFOT)试验对比分析了8%掺量的伊朗岩沥青改性沥青与30号硬质沥青的路用性能;通过试验对比分析基于高模量沥青混凝土(EME)和高性能沥青路面(Superpave)级配的伊朗岩沥青改性沥青与硬质沥青高模量混合料的路用性能。结果表明:8%掺量的伊朗岩沥青改性沥青与30号硬质沥青的高温、低温性能基本相当,伊朗岩沥青改性沥青的耐久性更好;伊朗岩沥青改性沥青和30号硬质沥青分别制备的EME混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能相差不大,而伊朗岩沥青改性沥青EME的抗水侵害能力和抗疲劳性能更佳;伊朗岩沥青改性沥青和30号硬质沥青分别制备的Superpave混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能相当,伊朗岩沥青改性沥青Superpave的抗水侵害能力更强。     

改性沥青对OGFC混合料性能的影响研究

通过对三种类型的改性沥青混合料进行高温车辙试验、低温弯曲试验、透水性试验以及抗滑性能试验,分析了外掺剂类型对混合料路用性能产生的影响。结果表明：外掺剂类型不同,混合料的路用性能表现出较大差异;建议在铺筑OGFC路面时,要有针对性的选择外掺剂类型。     

DUROFLEX改性沥青混合料路用性能试验研究

通过对掺加DUROFLEX、SBS改性沥青、AH-70#沥青混合料的马歇尔参数特性、高温抗车辙能力、低温开裂能力及水稳定性的性能对比试验,分析了DUROFLEX对沥青混合料路用性能的影响,为新型改性剂DUROFLEX的推广提供理论依据.     

纤维沥青及改性沥青混合料性能试验研究

根据对沥青及改性沥青混合料掺加纤维后的试验，对比分析了普通沥青混凝土、SBS改性沥青混凝土、普通沥青混凝土掺加纤维的路用性能，指出纤维改善了沥青混合料的性能，具有良好的推广价值。     

天然岩沥青改性沥青路面抗车辙性能分析

近年来,我国道路交通事业稳步发展,大多数沥青路面在长期的使用过程中,常常会出现车辙病害,不仅影响沥青路面的使用性能,还缩短其使用寿命,因此,抗车辙性能的改进是沥青路面施工时关注的首要问题.论文重点探析天然岩沥青改性剂作用机理及其在路面抗车辙性能改进方面的作用等,对于实际的沥青路面施工具有重要的指导价值.     

复合改性沥青在透水沥青混合料中的应用

根据SBS改性沥青和天然沥青的特点,提出设计方法。结合金山枫泾新镇工程实际,从原材料要求、配合比设计、施工过程控制等几方面,对复合改性沥青在透水沥青混合料中应用实例进行探讨,总结经验。     

固体废弃物改性沥青及沥青混合料研究进展综述

将固体废弃物处理后掺入沥青进行改性,可以有效提高沥青的工程性能,在沥青混合料中添加固体废弃物可以改变混合料的力学性能和耐久性,改善沥青混合料的路用性能,降低沥青混合料的成本,具有较高的经济和社会效益。目前国内外学者在固体废弃物改性沥青及沥青混合料做了大量研究,取得了一些成果,在工程领域具有重要的应用价值和广阔的发展前景,对于环境保护、可持续发展和城镇化建设都具有积极的意义。     

甘肃金永高速SBS改性沥青混合料性能的研究

为了研究SBS改性沥青混合料的性能,通过马歇尔实验确定沥青混合料的级配和最佳沥青用量,得出SBS合适的掺配比例,从而有效的指导现场改性沥青的生产加工。     

橡胶-硅藻土复合改性沥青混合料抗水侵蚀性能研究

在前期硅藻精土最佳掺量13％的基础上,在改性沥青中分别复掺0、11％、13％、15％、17％、19％、21％的废橡胶粉,采用旋转压实的方式成型混合料试样,分别进行(浸水)马歇尔试验、冻融劈裂试验和浸水车辙试验.结果表明:当废橡胶粉掺量为17％时,改性沥青混合料的浸水马歇尔残留稳定度达到峰值,冻融劈裂强度比达到最大,较单...     

不同改性乳化沥青及其冷拌冷铺混合料性能研究

采用先乳化后改性方法制备SBR、SBS、水性环氧树脂(WEP)、VAE四种改性乳化沥青,基于改性乳化沥青蒸发残留物针入度、5℃延度、软化点、黏韧性试验确定最佳改性剂掺量,基于室内试验对比分析不同改性乳化沥青及其混合料的性能。结果表明,掺加SBR、SBS、WEP、VAE四种改性剂均可以显著提高乳化沥青的高温性能和黏韧性,并能显著提高乳化沥青混合料的力学性能、路用性能、抗疲劳性能和高温长期稳定性。建议用于乳化沥青改性剂时,SBR、SBS、WEP、VAE四种改性剂用量以不超过5%为宜。     

硬质沥青富油混合料的性能研究

针对硬质沥青富油混合料的性能进行了研究,分别介绍了硬质沥青的性能及硬质沥青富油混合料配合比设计,并通过对比试验来评价富油沥青混合料的各种性能,从而得出了一些指导性结论。     

对改性沥青混合料中砂率的研究

结合临侯高速公路的实际，从砂率对SBS改性沥青混合料配合比的影响进行研究，使配合比设计更加合理，为今后的改性沥青路面配合比设计提供一些参考。     

常用道路改性沥青的性能研究

针对高等级公路路面要求越来越高的现状，分析了常用道路改性沥青的性能，研究了在施工中的应用效果，对路面施工中改性沥青的选择具有一定的指导意义。     

锰渣矿粉沥青混合料抗老化性能研究

通过直剪试验和劈裂试验,揭示了老化时间和锰渣代替百分比对沥青混合料抗老化性能的影响,结果表明:用锰渣矿粉代替石灰岩矿粉使沥青混合料粘聚力提高、劈裂强度增大、劲度模量降低,说明了锰渣矿粉的加入能有效的延缓沥青混合料的老化,改善和提高沥青混合料的抗老化性能。     

国产天然岩沥青微观结构分析及性能研究

对国产天然岩沥青进行实验研究,通过凝胶渗透色谱法分析国产天然岩沥青的元素组成。以90#沥青为基质沥青,采用国产天然岩沥青与特立尼达湖沥青对其改性,对比测试了改性沥青的性能,对国产天然岩沥青在基质沥青中所起到的作用从机理方面进行研究。     

无机增稠剂对改性沥青性能的影响研究

介绍了无机增稠剂的种类及增稠机理,阐述无机增稠剂对沥青改性后延度、针入度、软化点和黏度的影响.试验结果表明,无机增稠剂对沥青的软化点和旋转黏度有明显提升作用,对沥青的延度和针入度有明显降低作用.