碳钢表面共渗金属技术及应用

对碳钢表面共渗金属的特点和方法及国内外共渗金属的研究进展情况作了简要介绍。介绍了铝钼共渗钢的抗高温硫、环烷酸的性能和铝钛共渗钢的耐湿硫化氢腐蚀的性能以及两者的焊接性能,阐述了共渗钢的工业应用情况和应用范围。并对共渗钢未来的推广应用作了展望。     

渗铝钢在炼油工业上的应用

介绍了渗铝钢技术的开发和应用。重点介绍粉末包埋渗馅钢的性能和工业试用情况,实用情况证明渗铝钢特别适用子高温硫和环烷酸的腐蚀环境,远优于18-8不锈钢,和316L钢相近。建议在有条件的情况下蒸馏装置的塔盘填料用渗铝钢代替18-8不锈钢。     

从2006年国际管道会议看高钢级管道建设

简要介绍了2006年国际管道会议的情况.根据此次会议专题,重点介绍近4年来国外X80,X100和X120钢级研究开发、生产、建设的进展情况以及目前存在的问题.针对完整性管理、高温轧制工艺(HTP)、高钢级管线钢的韧性止裂、基于应变的设计以及抗大变形钢的开发等做了概括性论述.对国内高钢级管线钢及钢管的研发、管道工程应用以及管道完整性管理等方面的工作提出了建设性的意见.     

从2006年国际管道会议看高钢级管道建设

简要介绍了2006年国际管道会议的情况.重点介绍近4年来国外X80、X100、X120钢级的研究开发、生产、建设的进展情况以及目前存在的问题.针对完整性管理、高温轧制工艺(HTP)、高钢级管线钢的韧性止裂、基于应变的设计以及抗大变形钢的开发等做了概括性论述.对国内高钢级管线钢及钢管的研发、管道工程应用以及管道完整性管理等方面的工作提出了建设性的意见.     

俄罗斯干线输气管道用三通连接管的制造与分析

俄罗斯在干线输气管道建设中,倾向于采用高强度等级管线钢(如K65和K55等)制造管道及管道连接件.简要介绍了俄罗斯干线输气管道用10Γ2ФБЮ钢(属于K55)三通连接管的制造工艺.研究了用10Γ2ФБЮ钢制作的三通连接管的金相组织、力学性能和抗脆性破坏能力等,结果表明,在连接管的制造过程中采用淬火+高温回火的最终热处理...     

铝钼共渗钢的耐蚀性能研究

介绍了铝钼共渗钢及常用材料在加工进口含硫原油的中国石化镇海炼油化工股份有限公司,常减压蒸馏装置现场挂片腐蚀试验和工业应用情况。试验结果表明,高温部位常压塔的腐蚀情况比减压塔严重;在高温部位铝钼共渗钢耐蚀性能优于316L钢,渗铝钢耐蚀性能优于1Cr18Ni9Ti钢而与316L钢相当。低温部位不锈钢材料要慎用。工业应用证明铝钼共渗钢耐蚀性能优良,这对加工进口高硫原油的炼油厂选材有一定的指导意义。     

15CrMo钢管在稠油热采注蒸汽管道中的应用

介绍了15CrMo钢的机械性能;不同壁温下的基本许用应力值;高温持久强度和蠕变温度均比20G钢高;其焊接性能、焊缝的力学性能也优于20G钢.在相同热工条件下,用15CrMo钢管可选择比20G钢较小的管径和壁厚,而不提高造价.通过在胜利油田稠油热采注蒸汽管道中的应用,表明15CrMo注蒸汽钢管的抗腐性能远远高于20G钢管,用该类钢管制作的稠油热采注蒸汽管道,其腐蚀速率小、寿命长,有良好的使用前景和推广价值.     

浇注式沥青钢桥面铺装材料高温性能提升研究

针对国内高温重载使用条件,结合浇注式沥青结构特点,对浇注式沥青混合料的原材料选择、胶结料配比优化、复合改性、级配优化设计、以及压入碎石等方面进行研究.结果 表明研究可综合改善浇注式在大重交通和高温耦合作用下的高温抗车辙性能,更好地适应国内高温重载下钢桥面铺装使用要求,为未来钢桥面浇注式铺装的建养提供支撑.     

Cr-Mo钢管性能和制造质量控制要求评述(续)

低合金Cr-Mo钢具有良好的高温强度、抗蠕变、抗氧化及耐腐蚀等综合性能,是石油工业及发电设备中高温高压管道和锅炉用钢的首选钢种。此类钢管服役条件苛刻,制造质量控制要求很高,稍有不慎可能造成使用中的灾难性事故。针对Cr-Mo钢管在工程应用中的重要性,介绍了CrMo钢的成分设计、组织性能特征、蠕变强化和劣化、成形加工的影响、焊接性和剩余寿命评估等,并对其制造质量控制要求进行了评述。文章指出, Cr-Mo钢的化学成分特点决定了其具有高的可淬硬性和优良高温力学性能,但也造成其加工性能和焊接性能的变差。Cr-Mo钢焊接裂纹敏感性较高,特别是高温长时间服役中蠕变过程引起的焊接热影响区临界区的孔洞型劣化,是Cr-Mo钢管工程化应用的致命弱点。因此,防止和延缓这一劣化过程应该成为Cr-Mo钢管成分设计和加工过程质量控制的研究重点。     

Cr-Mo钢管性能和制造质量控制要求评述(续)

低合金Cr-Mo钢具有良好的高温强度、抗蠕变、抗氧化及耐腐蚀等综合性能,是石油工业及发电设备中高温高压管道和锅炉用钢的首选钢种。此类钢管服役条件苛刻,制造质量控制要求很高,稍有不慎可能造成使用中的灾难性事故。针对Cr-Mo钢管在工程应用中的重要性,介绍了CrMo钢的成分设计、组织性能特征、蠕变强化和劣化、成形加工的影响、焊接性和剩余寿命评估等,并对其制造质量控制要求进行了评述。文章指出, Cr-Mo钢的化学成分特点决定了其具有高的可淬硬性和优良高温力学性能,但也造成其加工性能和焊接性能变差。Cr-Mo钢焊接裂纹敏感性较高,特别是高温长时间服役中蠕变过程引起的焊接热影响区临界区的孔洞型劣化,是Cr-Mo钢管工程化应用的致命弱点。因此,防止和延缓这一劣化过程应该成为Cr-Mo钢管成分设计和加工过程质量控制的研究重点。     

加工高酸值原油及带炼高硫油蒸馏装置的腐蚀

介绍了锦西石化分公司南蒸馏装置炼制辽河高酸值原油及带炼高硫外油的腐蚀环境、腐蚀状况、腐蚀机理和采取的防护措施,通过材质升级、选用渗铝钢、加注高温缓蚀剂和完善"一脱三注"措施,可望实现装置两年一修.     

茂名分公司焦化装置腐蚀与防护概况

茂名公司焦化装置的塔器、加热炉、容器和管线都存在不同程度的腐蚀问题.通过对焦炭塔内表面喷铝、高温管线由碳钢改为铬钼钢、炉管渗铝和加强腐蚀监测(100点定点测厚)等综合治理,使投产30年的老装置得以平稳运行.     

渗铝钢在高酸值原油中的耐腐蚀机理

渗铝钢耐环烷酸腐蚀的性能远远超过1Cr18Ni9Ti不锈钢,与316L不锈钢耐蚀性能相当。改进型固体粉末渗铝钢主要由FeAl相构成。在高油气流冲刷下和高温环烷酸腐蚀环境下,碳钢表面形成的FeS膜不具备保护性,而渗铝钢的渗层表面形成了均匀、致密、非常薄、附着力强及修复速度快的Al2O3保护膜。虽然这种氧化膜同时受到环烷酸的溶解作用及Cl^-渗透、S的影响,但FeAl舍金层可以提供足够的Al来保持Al2O3膜,这是渗铝钢耐高温环烷酸腐蚀的主要原因。     

油气田渗镀涂层防腐蚀技术及展望

介绍了镍磷镀层、渗氮层的性能和在油气田应用的情况,并针对镍磷镀层孔隙率高、镀层厚度不均等缺陷以及渗氮层易于剥落和产生微裂纹等问题提出了建议;对国外涂镀技术和国内石化行业应用渗镀材料的性能及成功应用情况进行了介绍;金属陶瓷涂层具有合理的显微结构、表面硬度较高、抗断裂性强、耐腐蚀和冲蚀性能优异;铝钛共渗钢具有良好的抗湿硫化...     

料浆感应渗铝钢的组织结构及抗蚀性研究

经对料浆感应渗铝钢的渗层金相组织、渗层铝浓度分布及渗层相结构进行分析研究,指出当渗铝钢表面铝铁合金层的铝浓度大于8％时,可在沙层表面形成一层致密的三氧化二铝保护膜。其碳钢料浆感应渗铝产品抗硫化氢腐蚀性能明显优于母材;碳钢和铬钼钢料装感应渗铝产品抗高温硫腐蚀、高温氧化性能明显优于母材和18-8不锈钢。     

加工低硫高酸值原油防腐蚀成套技术

国内胜利、辽河、克拉玛依三大老油田均有相当数量的低硫高酸值原油,这种原油在电脱盐过程中易造成乳化并产生大量污油。选用SH9101、FC9301等高效广谱破乳剂并采用具有鼠笼式电极板结构的新型电脱盐罐,可达到脱后盐含量小于3mg/L的指标。采用溶剂萃取的方法（注碱和增溶剂）对高酸值的辽河蜡油进行脱除环烷酸试验,脱除率可达90％以上。在电脱盐过程中,加入某些药剂,原油脱酸率也可达到60％左右。采用高温缓蚀剂可有效抑制环烷酸的腐蚀,使碳钢设备的腐蚀率降至0.4mm/a以下,高温缓蚀剂将成为炼制低硫高酸原油的主要防腐蚀措施。此外,渗铝钢将成为替代不锈钢的廉价耐环烷酸腐蚀材料。     

发动机润滑油高温清净性能与其功能元素的关系

发动机润滑油中的不同添加剂可用不同功能元素来表征，通过研究功能元素与高温清净性能的关系。可以评价相应添加剂对发动机润滑油高温清净性能的影响。采用多元线性回归方法考察了不同功能元素对发动机润滑油高温清净性能的影响。结果表明，镁和钙元素所表征的添加剂地油品的高温清净性能影响较大，功能元素氮和磷影响较小，锌元素对发动机润滑油的高温清净性能基本没有影响。     

炼油厂高温烃泵机械密封的设计选用探讨

对比国内外高温烃泵机械密封的设计,介绍其不同的选型方案,通过简要计算外冲洗和自冲洗方案所需冲洗流量,分析了外冲洗和自冲洗方案所需能耗.从提高安全可靠性和降低能耗的角度,探讨了高温烃泵机械密封设计选型的意见及需要关注的问题.