把握双循环战略,加快我国力车胎产业由大到强的进程

力车胎行业主导产品为自行车胎、摩托车胎、电动自行(摩托)车胎、手推车胎和各种与低速车辆、小微型车辆配套使用的小轮径轮胎.现阶段全球力车胎产品市场不仅异常庞大,而且有着非常广阔的发展前景.经历百年的我国力车胎行业,已经发展成为世界最大的力车胎产品生产、消费和出口国."十二五"、"十三五"期间,我国力车胎行业创新步伐不断加...     

聚氨酯力车胎

广东省湛江司力轮胎公司最近研制成功一种聚氨酯力车胎。该车胎采用聚氨酯自结皮制造工艺,一次注射入模,发泡成型并熟化,制得的成品有较好的耐磨性和承载能力,其物性可以与橡胶轮胎相比。对26ｃｍ×1.5ｃｍ聚氨酯自行车泡沫胎,按ＧＢ/Ｔ1702—1977标准检测,结果表明,连续运行124ｈ,断面和周长变化微小,相对位移不大,轮胎行车模拟试验中,以40ｋｍ/ｈ行驶,其表面温度最高为40℃,动态生热性能优于橡胶轮胎。这种聚氨酯轮胎符合自行车车胎使用要求聚氨酯力车胎@张骥红@郑少伟     

力车胎行业发展状况分析

总结了近年全国力车胎行业三大产品在品种、产量、设备、原材料等方面的发展状况。自行车轮胎发展进入平稳期，手推车轮胎已过高峰期，摩托车轮胎处于上升期。分析了力车胎行业面临的困难，突出表现在原材料价格持续高位与摩托车轮胎消费税的困扰。根据国内外市场需求，指出今后的发展趋势并提出相关措施。     

改革变化中的力车胎行业(二)

(续上期)1·6力车胎行业面临的变化同其它橡胶行业一样,力车胎行业在发展中面临着六大变化:1.市场形势的变化天然橡胶、以石油为原料的合成橡胶、助剂、帘子布、炭黑、气门嘴及气门芯等价格的不断攀升,使市场景气度产生波动。2.政策的变化天然橡胶关税和轮胎消费税的不确定因素蕴含着政策变化。目前各大中城市对电动自行车的迷茫感和已成定局的限摩、禁摩更是政策上不利于力车胎行业的发展。3.产品形势的变化在能源日趋紧张的局面下,发展节能、安全、环保的绿色轮胎等新产品已经提到议事日程上,降低轮胎噪声和滚动阻力,采用绿色安全新材料等…     

力车胎家族的新成员——电动车胎

力车胎按用途的传统分类概念,可分为自行车胎、手推车胎、三轮车胎及摩托车胎等几大类。但随着产品的发展,有些品种日趋淘汰、萎缩,如手推车胎;而有的则适销对路,发展迅猛,近年来随着电动车的日渐风行,城乡间很多人     

力车胎行业又添重要信息资料

力车胎行业又添重要信息资料根据力车胎行业生产发展的需要，由广州橡胶工业制品研究所和化工部橡胶工业信息总站力车胎分站组织编写的《国外摩托车轮胎花纹设计汇编》和《力车胎行业及相关行业名录》，已于近期编印成册，面向行业，可有偿提供给有关企业。《国外摩托车轮...     

国外动态

国外动态用于轿车子午线轮胎胎体的聚酯帘线俄罗斯《生胶与橡皮》１９９３年５期３６页报道：近年，俄罗斯轮胎工业中显示出的轮胎品种变化是减少载重胎，增加轿车胎的生产，并偏重于子午线结构。世界上轿车子午线轮胎胎体帘线采用聚酯、尼龙６６或人造丝。由于生产人造丝...     

上海鼓励发展高等级子午胎

在近日发布的《上海工业产业导向及投资指南》2003年修订本中,高等级子午线轮胎及配套专用材料、子午线轮胎生产技术及关键设备被列为上海工业鼓励投资发展类项目,一般橡胶制品列入限制发展类,力车胎制造业、再生橡胶制造业列为禁止生产类。上海鼓励发展高等级子午胎@荣敬毅     

辽宁查获假冒长征牌力车胎

最近,辽宁省朝阳市工商局在朝阳县柳城益源橡胶厂黑窝点查获了还没有来得及进入市场的假冒辽宁轮胎集团有限责任公司长征牌力车胎外胎１６３条。辽宁省朝阳市工商局责令其立即停止侵权行为,销毁侵权模具和力车胎外胎上的长征牌商标,并罚款４０００元。辽宁查获假冒长征牌力车胎@杨树田     

改革变化中的力车胎行业(一)

我国力车胎行业拥有300多家企业、10多万员工,随着形势发展,其工艺技术、装备和产品质量正在不断提高,既在我国橡胶行业中占有一定地位,又在规模上名列世界前列。1概况现在,不少力车胎厂家已发展成为生产多种橡胶产品的企业,不但生产力车胎,还制造轮胎或其他橡胶制品,而且力车胎的品种也大大增加了。由于国内橡胶机械赶超世界水平,力车胎行业也受益不浅,能在市场经济冲击下站稳的企业(除部分私人企业)均在设备使用上注重长远考虑,讲究效率,力车胎专用设备的提高和发展已是今非昔比。相关行业的互相促进不但在设备上明显体现,助剂、炭黑、帘…     

当前我国橡机业自行研制轿车子午线轮胎液压硫化机的可行性

提出以当前我国橡机制造业调整产品结构为契机,把研制轿车子午线轮胎液压硫化机作为一个专题项目。系统地分析了项目实施的必要性、市场需求、技术难度、进展状况及经济指标等,指出用2～3年的时间批量生产出具有国际20世纪90年代初先进水平的轿车子午线轮胎液压硫化机是完全可行的。     

雪地轿车子午线轮胎的研究开发

雪地轿车子午线轮胎主要分为带镶钉雪地轿车轮胎和不带镶钉雪地轿车轮胎。因为带钉轮胎在非冰雪路面上行走时容易破坏路面,而在降雨天气由于雨水沉积很可能出现危险,所以带镶钉雪地轿车轮胎的使用在法律上受到限制。欧洲法规强制要求使用不带镶钉的雪地轿车胎,带镶钉雪地轿车轮     

华勤集团扩大子午线轮胎产能

<正>华勤橡胶工业集团成立济宁神州轮胎有限公司,开始建设年产1 200万条高性能轿车子午线轮胎项目的一期工程。同时该集团旗下的通力轮胎有限公司投资24亿元,实施年产200万条全钢载重子午线轮胎技术改造及扩产项目,预计2018年10月建成投产。年产1 200万条高性能轿车子午线轮胎项目占地466 620 m~2(700亩),总投资35.6亿元,分两期建设,总工期为35个月。其中,一期工程设计年产能     

2001年国内力车胎外胎企业产量前50家排名

。__。。___累计产量 企业名称 产品名称 一上_一 一—”———-j万条 天津市万达轮胎集团有限公司 力车胎外贻 3 7I2 建大橡胶仲国）有限公司 力车胎外胎 3 562 厦门正新橡胶工业有限公司 力车胎外胎 3 530 建泰橡胶（深圳）有限公司 力车胎外胎 1837 临沂宝泉实业有限公司 力车胎外胎 1828 山东锦轮股份有限公司 力车胎外胎 二6（ 浙江训际橡胶集团有限公司 力车胎外胎 1336 华丰橡胶仲国）有限公司 力车胎外胎999 广州第一橡胶厂 力车胎外胎992 江苏飞驰股份有…     

我国力车胎行业现状和赶超措施

力车胎行业是橡胶工业的重要组成部分。按行业的现实分类及标准化分工,摩托车胎及自行车胎同属一个分技术委员会,因此力车胎行业应包括自行车胎、摩托车胎、运搬车胎以及一些园艺车胎和多用途车胎专业。力车胎行业是一个典型的配套行业,其发展取决于与其相对应车辆的发展,产品发展也服从于相应车辆的要求。一、现状与差距１．自行车胎力车胎行业自党的十一届三中全会以来,随着人民生活的提高,出现了一个发展的“黄金”时期。据资料显示,１９７８年全国自行车胎产量为２５７２万条,处于供不应求状态。到１９８３年,年产量已达到１亿…     

浅议我国力车胎工业的技术改造

力车胎行业是橡胶工业中的“轻工业”,产品包括自行车胎、手推车胎,直接为农业、轻工业服务。该行业技术改造的基础较好,具有投资省、见效快、收益高的特点。因此,我国力车胎工业的技术改造应先行一步。一、技术改造是力车胎行业的当务之急经过三年调整,力车胎工业发展很快。1982年预计,自行车胎产量比调整前的1979年     

硬边力车胎

一种硬边力车胎，其横截面为C字形，在车胎的唇部内嵌装有若干条钢丝如图1。以钢丝取代了胶芯，改良了传统载重力车胎的软边结构，大大提高了载重力车胎唇部及胎体的强度，改变了传统软边结构装卸轮辋困难的现状(专利号 ZL 01201520.2)。 RP-04摘自《实用新型专利公报》，第17卷第46号 硬边力车胎     

力车胎行业修改定试规则

力车胎定点试验是一项直接为生产服务的群众性科学实验活动，是由生产厂与使用单位共同考核产品质量的使用试验，也是鉴定产品质量的主要手段之一，以便为各生产厂不断改进和提高力车胎质量提供依据。为了加强力车胎定点试验工作的管理，在1997年年底召开的全国力车胎定点试验工作年会上，对《力车胎定点试验工作规则》进行了修改，决定由广州橡胶工业制品研究所任定试组组K单位，徐州橡胶IM任副组长单位。修改后的《力车胎定点试验工作规则》规定：每年组织一次力车胎产品定点试验，定试胎必须是经过参试厂质检部门检验过的正品，各试点…     

无内胎子午线轮胎影响轿车直线行驶跑偏的原因及解决措施

针对无内胎子午线轮胎影响轿车直线行驶跑偏的原因进行了分析,并提出了解决办法。认为均匀性特性中的锥度效应力是无内胎子午线轮胎影响轿车直线行驶跑偏的主要原因,可以从生产工艺、检验、装配以及道路实验等几个方面将无内胎子午线轮胎的锥度效应力控制到最小,从而使轿车不易出现直线行驶跑偏的现象。     

橡胶加工：追求高附加值与绿色

我国已成为世界轮胎第一生产大国,2008年全国橡胶工业总产值为4100亿元.目前,我国已成功开发高性能轿车子午线轮胎及公制宽断面载重子午线轮胎、普通工程机械子午线轮胎等多项产品;以对苯二胺类为主的防老剂、以次磺酰胺类为主的促进剂等产品清洁生产工艺推行初见成效;骨架材料、橡胶机械等相关产业也得到了快速发展.