商务部对欧美等进口卤化丁基橡胶反倾销调查

<正>商务部2017年8月30日发布公告,对原产于美国欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶(HIIR)进行反倾销立案调查。商务部于2017年8月14日收到浙江信汇新材料股份有限公司及盘锦和运新材料有限公司(以下称申请人)代表国内HIIR产业正式提交的反倾销调查申请,申请人请求对原产于美国、欧盟和新加坡的进口HIIR进行反倾销调查。     

中国对美欧等进口卤化丁基橡胶发起反倾销调查

<正>8月30日,商务部发布公告,决定即日起对原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶产品进行反倾销立案调查。据悉本次调查确定的倾销调查期为2016年4月1日至2017年3月31日,产业损害调查期为2014年1月1日至2017年3月31日。据悉,商务部于8月14日收到国内卤化丁基橡胶产业正式提交的反倾销调查申请,请求对原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶进行反倾销调查。申请     

中国裁定原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶存在倾销

正2018年8月10日,中华人民共和国商务部发布2018年第40号公告,公告了对原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶反倾销调查的最终裁定。自2018年8月20日起,进口经营者在进口原产于美国、欧盟和新加坡的卤化丁基橡胶时,应向中华人民共和国海关缴纳相应的反倾销税。反倾销税以海关审定的完税价格从价计征,计算公式为:反倾销税额=海关完税价格×反倾销税税率。进     

我初裁多国进口卤化丁基橡胶倾销

正我国商务部发布公告,初步裁定原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶存在倾销,并自2018年4月20日起依据所确定的各公司倾销幅度征收26.0%~66.5%的保证金。卤化丁基橡胶主要用于无内胎轮胎的气密层、耐热内胎、耐热软管和输送带、药用瓶塞、防震垫、粘合剂和密封材料等领域。据中方统计,2016     

欧洲经济共同体对保加利亚等国纯碱进口进行反倾销

<正> 欧洲经济共同体以临时性的反倾销税来对付保加利亚轻质纯碱的进口。这一决定是对东欧1978年原材料进口的调查之后作出的。调查发现,保加利亚、东德、波兰、罗马尼亚和苏联正在进行倾销。其中苏联不同意提高价格,因此欧洲经济共同体采取征收与     

印度对欧盟等的丁苯橡胶进行反倾销调查

正印度反倾销和联合税收理事会(DGAD)日前对进口自欧盟、泰国和韩国的丁苯橡胶启动反倾销调查。此次反倾销调查涉及的丁苯橡胶为1500和1700系列两个通用品种,调查期为12个月,从2014年10月至2015年9月。     

印度对进口自中国等国家悬浮级聚氯乙烯进行反倾销调查

印度商工部反倾销总局发布对进121自中国、中国台湾、印尼、日本、韩国、马来西亚、泰国和美国等国家和地区的悬浮级聚氯乙烯反倾销调查。该调查未给予中国公司市场经济地位待遇,并以结构价格计算中国产品的正常价值。认定自中国进口的产品构成倾销。     

商务部对美国等地进口苯酚进行反倾销调查

正商务部决定自2018年3月26日起,对原产于美国、欧盟、韩国、日本和泰国的进口苯酚进行反倾销立案调查,本次调查确定的倾销调查期为2016年10月1日至2017年9月30日,产业损害调查期为2014年1月1日至2017年9月30日。     

中国对进口PTA进行反倾销立案调查

2009年2月12日．中华人民共和国商务部发布2009年第12号公告．决定自即日起对原产于韩国和泰国的进口对苯二甲酸（英文名称：Terephthalic Acid）进行反倾销立案调查。     

煅烧高岭土对卤化丁基橡胶性能的影响

分别对用不同粒径煅烧高岭土填充的卤化丁基橡胶进行了性能研究,由于团聚,胶料的硫化性能和物理机械性能受到了很大影响。在此基础上进一步对改性高岭土进行了研究。改性高岭土在胶料中的分散性可以得到明显改善,采用Si-69改性后胶料的综合性能最佳。高岭土的用量对胶料的性能也产生很大的影响。     

硫化程度对卤化丁基橡胶瓶塞的影响

文中简单介绍了硫化程度对卤化丁基橡胶瓶塞质量的影响及其鉴定方法。     

澳大利亚海关对中国进口碳酸氢钠进行反倾销调查

近日，澳大利亚海关已经开始对出口到澳大利亚的中国产碳酸氢钠(也称小苏打)进行一项反倾销调查。     

卤化丁基橡胶气密层对轮胎耐久性的影响

卤化丁基橡胶由于具有优异的气密性、防透湿性和耐屈挠疲劳性，因而被选为生产轮胎气密层胶料的聚合物。轮胎气压通常会影响轮胎的滚动阻力、胎面磨耗、操纵性能和耐久性能。轮胎气压保持率（IPR）是评价轮胎耐久性能的主要指标。用不同用量的卤化丁基橡胶与天然橡胶并用制造不同的气密层胶料，并对用这些气密层胶料制造的轮胎的性能进行对比。室内的转鼓模拟试验结果表明，在气密层胶料中采用100phr卤化丁基橡胶会使轮胎具有理想的轮胎气压保持率、低的胎体内部压力（ICP），并提高了轮胎的耐久性。通过分析损坏的轮胎表明，卤化丁基橡胶在防护轮胎其它的精选部件方面是有效的。     

卤化丁基橡胶气密层对轮胎性能的影响

研究了卤化丁基橡胶气密层对轮胎性能的影响。卤化丁基橡胶气密层在保持气压及减小透气率与温度依赖性方面是最佳的。采用100份溴化丁基橡胶的胶料,其热空气烘箱老化后拉伸性能的保持率最高,并降低了每月充气压力的损失,减少了胎体内部生成的压力,提高了轮胎耐久性。FMVSS139（修订版）耐久性试验是一种统计性可靠的轮胎转鼓试验。     

卤化丁基橡胶内衬层对轮胎工作性能的影响

内衬层是层压到无内胎轮胎内部的一个薄橡胶层。内衬层的主要功能是保持气压，经配方设计制成的内衬层可提供良好的气密性、耐曲挠疲劳性、耐老化性和与胎体良好的粘合性。轮胎内衬层是以平橡胶片贴合到成型鼓上的，而作为轮胎构件的内衬层在成型和硫化过程中会膨胀，胎体帘布会推入到内衬层胶料中，这种现象叫做帘布穿透（图1，略）。     

硫化工艺对卤化丁基橡胶瓶塞性能影响因素分析

讨论了硫化工艺对卤化丁基橡胶药用瓶塞性能的影响因素及其调整方法。     

中国向韩国、马来西亚、新加坡等国徵收进口丙烯酸酯反倾铛税

中国商务部于四月份发表公告，最终裁定原产自韩国、马来西亚、新加坡和印尼的进口丙烯酸酯(Acrylate)存在倾销’而国家经济贸易委员会亦裁定被调查产品对国内产业造成实质损害。公告同时指出，两部委共同认为倾销和实质损害之间，存在因果关系。