泰国将成为东盟的航空轮胎生产中心

正泰国投资委员会宣布,2016年有超过3.12亿美元的投资来自全球轮胎和橡胶公司。这些投资公司为普利司通公司、固特异泰国公司和山东玲珑轮胎公司。这些公司正在帮助这个国家成为东盟航空轮胎生产的中心。泰国之所以成为橡胶/轮胎行业最近的投资热点,缘于有大量的原材料来源、熟练的劳动力和有竞争力的税收激励。     

泰国成为东盟航空轮胎制造中心

<正>1月15日,泰国投资促进委员会(BOI)宣布,全球轮胎和橡胶公司2016年在该国投资已超过3.12亿美元。来自普利司通、固特异(泰国)和山东玲珑轮胎等企业的投资正在把这个国家变成东盟的航空轮胎制造中心。泰国投资促进委员会纽约代表处主任Korbsiri Iamsuri称,泰国政府近来对橡胶/轮胎行业的大量投入,丰富的原材料资源,熟练的劳动力以及富有竞争力     

普利司通拟在泰国建航空轮胎工厂

正据日本消息,普利司通公司拟在未来几年内扩大其航空轮胎业务,在2019年前投入1.22亿欧元在泰国建设两家航空轮胎厂,一家生产航空轮胎新胎,另一家生产航空轮胎翻新胎。这两家航空轮胎工厂,按照工程进度是2019年晚些时候开始生产,将提供普利司通集团的全球范围内航空轮胎解决方案系统。普利司通没有透露建厂位置、产品规格、生产能力和两家航空轮胎厂的雇员人数等详情。     

日本普利司通公司再次增加投资扩大子午线航空轮胎产能

普利司通公司（Bridgestone Corp．）2008年3月21日宣布,追加投资2500万美元,进一步提高东京厂的子午线航空轮胎生产能力。 2006年11月,普利司通公司投资4230万美元,在东京厂上子午线航空轮胎生产线。按原定计划,该项目2008年第二季度试产,2010年4月达产。届时,东京厂将成为普利司通第二间有能力生产子午线航空轮胎的工厂,     

普利司通公司增大航空轮胎产能

正普利司通公司投资1.85亿美元提高其日本久留米市航空轮胎工厂的产能,以满足中长期全球航空子午线轮胎市场的强劲需求。项目预计于2018年底完成。普利司通久留米工厂已有85年历史,占地面积约为43万m2,拥有1 089名员工。除了航空轮胎外,该厂还生产轿车轮胎、轻型载重轮胎、农业轮胎和赛车轮胎等,轮胎日产能为10 080条。该工厂也被用作普利司通全球员工的培训基地。此外,     

普利司通在泰新设飞机轮胎基地

正普利司通集团近日宣布,将在泰国新建新轮胎和翻新轮胎工厂作为飞机轮胎解决方案基地。该基地投资总额总约1.5亿美元,两工厂均计划于2019年12月投入生产。     

海外消息

普利司通在巴西投巨资建新轮胎厂并改造旧厂日本普利司通公司拟在巴西投资超过2.6亿美元(1.97亿欧元),于未来两年内在Camacari建设一家乘用车轮胎和轻型载重轮胎厂,并改造位于圣保罗州的圣安德烈的一家现有工厂。新建工厂位于巴西的巴伊亚州,预计2006年晚些时候投入生产。最初的生产能力约为每天8000条乘用车轮胎和轻型载重车胎,该项投资超过1.6亿美元。普利司通/费尔斯通巴西工业公司(BFBR)作为普利司通的下属公司负责运作此项目。扩大轮胎生产能力主要是为了满足拉丁美洲的增长需求。预计新工厂在该地区将创造500多个新的用工岗位,间接…     

环球广角

正普利司通在泰新设飞机轮胎基地普利司通集团近日宣布,将在泰国新建新轮胎和翻新轮胎工厂作为飞机轮胎解决方案基地。该基地投资总额约1.5亿美元,两工厂均计划于2019年12月投入生产。普利司通飞机轮胎解决方案业务,将通过新轮胎和翻新轮胎商品与服务组合的创新商业模式,旨在为客户解决问题和助力其目标达成。     

普利司通开始在东京工厂生产子午线航空轮胎

普利司通公司于2008年开始在东京工厂（普利司通公司于2006年9月宣布开始建设）生产子午线航空轮胎。通过在东京工厂生产子午线航空轮胎,预计到2011年完成增加产能后,普利司通的航空轮胎（新轮胎）的总产能将为原来的约2．5倍。     

诺基亚制度2．5亿美元销售额目标

普利司通轮胎公司最近宣布，将投资420万美元，在东京轮胎厂生产航空子午线轮胎，项目将于2008年正式启动。该厂成为继Kurume轮胎厂之后第二家生产航空子午线轮胎的企业。     

普利司通提高2家中国工厂生产能力

美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2011年8月8日报道:普利司通公司将投资2.51亿美元扩大中国天津和无锡工厂的轿车轮胎生产能力,以应对中国市场不断增长的轮胎需求。普利司通称,这两个项目将使轮胎日生产能     

普利司通在泰国建新炭黑厂

普利司通公司将在未来的18个月在泰国的罗勇(Rayong)建设一家炭黑厂,这家轮胎制造商把此举作为其增强关键原材料自我供应能力的战略步骤的一部分。普利司通公司将投资4000万美元建设该炭黑厂,使其达到年产4万吨炭黑的产能。该厂将按普利司通炭黑(泰国)有限公司的模式运作,并拟采用源自日本Asahi炭黑有限公司的技术。普利司通自从1998年起就控股了Asahi炭黑有限公司。这家新炭黑厂的建立标志着普利司通公司逐步实施“从点到面综合开发和生产轮胎”的战略。普利司通在泰国建新炭黑厂@谢立     

4500万美元,普利司通投建自动化轮胎仓库

正近日,普利司通加拿大公司计划在加拿大魁北克投资4500万美元建设一个自动化仓库,增加其为北美客户提供服务的能力。新仓库毗邻普利司通客运和轻卡轮胎工厂,最大存储容量为50万条轮胎,将采用全自动技术,预计将于2020年初开业。中国橡胶网了解到,普利司通魁北克工厂成立于1966年,隶属于凡世通(firestone),后被普利司通收购。2016年,普利司通宣布投资2.5亿美元,旨在到2020年将该工厂产能提高18%,即每天生产2万条轮胎。同时将其产品组合转换为轮辋直径在18～22英寸的产品。     

普利司通增加日本久留米航空轮胎制造厂的产能

正日本普利司通公司于2016年10月28日宣布,决定增加其在日本久留米(Kurume)航空轮胎制造厂的产能,生产更多的航空轮胎,以应对中长期预测的全球对这种轮胎的强劲需求。增加生产能力将需投资21亿日元,预计于2018年年底落成。普利司通公司的航空轮胎业务向全球范围内提供新轮胎、翻新轮胎和技术服务。目前,其新航空轮     

国外简讯12则

VMI美国公司推出专用于轿车子午线轮胎的一次法成型机；普利司通/费尔斯通欧洲公司宣布将投资4亿欧元，以提高其在欧洲高性能轮胎市场的份额；普利司通将投资3亿欧元更新它在欧洲6家轮胎厂中5家老化陈旧的生产设备；为了压缩经营成本，米其林北美公司已同意将其弗吉尼亚州斯科特维尔轮胎帘线厂卖给韩国Hyosung北美公司；普利司通将投资1.39亿美元在泰国建立一家载重子午线轮胎厂；日本第3大轮胎公司——住友公司目前拥有日本第5大轮胎公司大津公司51%的股份；2001年日本向英国出口轿车轮胎474 856条，中国向英国出口轿车轮胎1 354 395条；米其林每年将产值的4.5%用于研究和开发，而固特异的投入是2.5%；米其林2002年销售额为157亿欧元，营业利润为11亿欧元，而2003年将分别增至170亿和12亿欧元；普利司通2002年度销售额同比增长5.3%，达到187亿美元；米其林2002年第4季度销售额下降2.8%，降至39.59亿欧元；米其林花约3 300万美元获得韩国轮胎公司10%股份，两公司将在研发、生产和销售方面进行全方位合作。     

普利司通将提高航空子午线轮胎的生产能力

普利司通公司宣布将提高该公司在东京工厂生产航空子午线轮胎的能力。在普利司通集团所辖公司中,现在只有位于福冈的Kurume工厂在生产新型航空子午线轮胎。公司计划让位于东京的工厂于今年下半年开始也生产这种子午线轮胎。这个进一步提高生产能力的最新决策可使未来的航空子午线轮胎的总体生产能力达到现有水平的2．5倍。该项目的总投资约为25亿日元,预计于2010年4月开始生产。     

普利司通计划增大泰国工厂产能

<正>美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2010年9月13日报道:普利司通公司泰国普利司通分公司宣布将投资2.55亿美元,计划到2014年将其廊开轮胎厂的轿车和轻型载重轮胎日产能增大37%,达到5万条。     

东洋与普利司通合作生产轮胎

作为普利司通公司与东洋轮胎橡胶公司合作的一部分,东洋轮胎美国公司从2009年起每年在其加利福尼亚white厂生产30万套普利司通／费尔斯通牌乘用车／轻卡车轮胎,普利司通从2010年起每年在墨西哥及巴西工厂为东洋公司生产100万套乘用车／轻卡车轮胎。东洋公司介绍,通过结盟,未来3年由于投资减少,生产率和效益提高,东洋公司可节省1．1亿美元。协议规定双方在5个关键领域全面合作,其中包括在指定工厂相互为对方生产轮胎、     

普利司通扭亏为盈

美国《橡胶世界》 2 0 0 2年 2 2 6卷 6期 6页报道 :　　随着子公司普利司通 费尔斯通公司走出大量召回轮胎的阴影 ,恢复在美国的轮胎销售 ,日本普利司通实现了扭亏为盈。普利司通计划投资2 48亿美元扩大在全球的生产能力 ,以满足轮胎规格大型化及发展中国家对轮胎日益增长的需求。普利司通将停止在日本生产某些低档轮胎 ,改向生产规格较大和价格较高的轮胎。低档轮胎的生产将迁往包括泰国、印度尼西亚和中国的亚洲国家及波兰和南美国家。普利司通扭亏为盈@涂学忠     

2016全球轮胎相关企业在泰国投资超3.12亿美元

<正>近日,泰国投资促进委员会宣布,2016年,全球轮胎相关企业在该国投资超过3.12亿美元,目前,全球有超过20家主要轮胎生产商,在这个国家建有工厂。在世界最大的10家轮胎制造商中,有6家在泰国设立了工厂,包括普利司通、固特异、米其林、大陆马牌、住友橡胶和横滨橡胶等,还有3家中国轮胎制造商已经在这里建有工厂,包括玲珑轮胎、青岛森麒麟和杭州中策。有越来越多的中国轮胎公司看好这里。此前有消息称,有8家中国轮胎企业拟在泰国建工厂;有分析