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顾正军 《智能建筑与城市信息》2021,(7):104-107
会展建筑在日常设计中经常遇到防火分区超面积、安全疏散距离超规范等问题,文章研究的目的是通过性能化设计方法,采用火灾模拟软件(FDS)设定火灾模拟场景,使用专业的疏散软件(PathFinder)模拟疏散场景并计算出疏散时间,在所设置的消防设施保护下,确保可用安全疏散时间A SET>必需安全疏散时间RSET.针对疏散距离超... 相似文献
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介绍了上海国家会展中心规模提升工程的结构特点和难点,在不改变原结构的抗震性能及抗侧力体系的原则下,将本规模提升工程分为多个独立结构单元,采取不同的结构方案和技术措施。重点介绍了展厅工程和桩基工程模块。夹层展厅作为提升工程的主体,具有大跨度、重荷载楼面、施工作业条件限制多等特点,采用了箱形钢框柱-双向钢桁架结构体系;钢结构杆件板材厚度达100mm,针对厚板焊接节点进行了专项性能试验研究;采用了一种新型的钢管桩成桩工艺,使用后实现了高频免共振、噪声小、无泥浆、挤土效应小、对土体几乎无扰动、对周边建筑影响小、施工速度快、对环境友好等效果;引入了BIM技术进行模拟碰撞设计,实现了在过程中动态解决潜在问题;介绍了16m标高处平台和坡道模块以及附楼加固工程模块,通过细致工作,运用常规方法很好地实现了功能要求。 相似文献
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天津国家会展中心中央大厅采用了树形结构柱,每个树形结构柱为一个稳定的结构单元,通过屋面刚梁将树形结构柱单元连成连续的框架,形成刚度较大的整体结构体系。树形结构柱的树干采用十字交叉箱型变截面构件;树杈部分上下两层,下部分杈采用箱型变截面构件,上部分杈、分杈间拉梁及树形结构柱间屋面刚梁采用箱型截面构件。本文对中央大厅结构布置及设计条件做出了详细说明,分析了结构的整体自振特性和正常使用状态下变形情况,采用《钢结构设计标准》(GB 50017-2017)对各构件进行了检验。对关键构件进行了中震不屈服的抗震性能化分析,对整体结构进行了Pushover计算。同时,针对树形结构柱中复杂的关键节点进行了ANSYS有限元计算分析。 相似文献
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上海国际汽车会展中心与上海国际汽车博物馆这对姊妹楼位于上海嘉定安亭上海国际汽车城的汽车主题公园内,是汽车城核心区的重要公共建筑。在2003年8月举行的国际邀请设计竞赛中.德国AR.D.D.(Architecture Design Development)设计机构(其前身为德国IFB股份有限公司)中标并获得会展中心项目的设计权。通过业主方与中德设计人员两年多的努力.这个上海世博集团2005年在建的最大规模展示建筑终于在2006年3月10日顺利竣工揭幕,并成功举办了上海第一届国际进口汽车博览会。 相似文献
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