美国对华卡客车轮胎反补贴调查作出初裁

正美国时间6月28日,美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎反补贴调查作出肯定性初步裁定,认定中国产品存在补贴,并裁定两家强制应诉企业获得单独税率。其中,双钱集团股份有限公司的补贴率为17.06%,贵州轮胎进出口有限公司的补贴率为23.38%;其他中国企业根据两家企业的税率获得平均税率,为20.22%。     

欧盟正式立案对华卡客车轮胎展开反倾销调查

<正>8月11日,欧盟委员会(调查机关)发布立案公告,宣布对进口自中国的卡客车新轮胎和翻新轮胎(被调查产品)启动反倾销调查。本次调查由反对不公平轮胎进口同盟(the conalition against unfaire tyres imports,简称"申请人")于6月30日提起,其代表的欧盟卡客车新和翻新轮胎生产商的产量超过欧盟总产量的45%。被调查产品为"新或翻新的某些充气轮胎,由橡胶制成,使用在卡客车上(或者‘新和翻新轮胎')"。海关关税编号为     

印度对华卡客车子午胎发起反倾销调查

正应印度汽车轮胎制造商协会ATMA(Automotive Tyre Manufacturers’Association)的申请,5月3日,印度商工部反倾销调查局正式发起对来自中国的充气子午线卡客车轮胎反倾销调查。据了解,印度汽车轮胎制造商协会代表印度国内3家生产商:阿波罗轮胎有限公司(Apollo Tyres Ltd.)、J.K.轮胎工业公司(J.K.Tyre Industries Ltd.)和希亚特公司(Ceat Ltd.)作为申请人发起了本次反倾销调查。其中,倾销调查期为2014     

欧盟对华卡客车轮胎“双反”案正式落地

正2018年11月12日,欧委会正式对外公布了欧盟对华卡客车轮胎反补贴案的最终裁决,此前的10月22日,该机构发布了对卡客车轮胎的反倾销案最终裁决。至此,历时一年多的"双反"案件落下了帷幕。根据反倾销及反补贴案件的终裁裁定,欧盟最终对中国出口的卡客车轮胎征税详细清单如下,此后5年中国轮胎企业出口至欧盟的每条卡客车轮胎需要缴42.73～61.76欧元(333.7～482.3元人民币)的固定税。     

欧盟拟再对华日用陶瓷发起反倾销调查

中国陶瓷工业协会佛山办事处日前透露,欧盟去年对华瓷砖反倾销终裁尘埃落定,近日欧盟再次对华陶瓷厨餐具发起反倾销调查。该办事处主任蓝卫兵说,陶瓷厨餐具俗称日用陶瓷,如果立案这表明欧盟对华陶瓷包括瓷砖、马赛克以及陶瓷厨餐具作了全面的反倾销调查。这是今年继印尼对华陶瓷餐具反倾销之后,影响最大、涉及金额最大的中国陶瓷反倾销案件。如果立案,涉案企业将超过2000家。     

欧盟轮胎生产商申请对华轮胎进行反倾销调查

<正>据外媒报道,几周前,有欧盟轮胎生产商向欧洲委员会(反倾销调查机关)提出申请,要求对来自中国的卡客车轮胎产品进行反倾销调查。根据Eurostat相关数据,2013~2016年,来自中国的轮胎平均价格从2 820欧元/t降至2 200欧元/t,而进口数量却增长近1倍。消息称,目前尚不清楚是哪家企业提出此次反倾销申请,但风神轮胎、中策橡胶、青岛福轮等中国轮     

欧盟轮胎生产商申请对华轮胎进行反倾销调查

<正>据外媒报道,几周前,有欧盟轮胎生产商向欧洲委员会(反倾销调查机关)提出申请,要求对来自中国的卡客车轮胎产品进行反倾销调查。根据Eurostat相关数据,2013~2016年,来自中国的轮胎平均价格从2 820欧元/t降至2 200欧元/t,而进口数量却增长近1倍。消息称,目前尚不清楚是哪家企业提出此次反倾销申请,但风神轮胎、中策橡胶、青岛福轮等中国轮胎生产商,     

美正式发起对华轮胎“双反”调查

2007年7月31日，美国商务部决定对中国工程胎正式发起反倾销反补贴合并调查。这是美在不到一年的时间内对中国产品发起的第五起合并调查，也是中国橡胶行业迄今为止面对的规模最大的一次反倾销调查。     

美国延期对华卡客车轮胎反倾销初裁

正美国时间5月27日,美国商务部发布公告,将对华卡客车轮胎的反倾销调查初裁时间从7月7日延期至8月26日。此前的3月31日,美国商务部将反补贴调查的初裁时间也进行了延期,从4月25日推迟到6月27日。美国商务部表     

中国轮胎行业反对美对我轮胎发起反倾销反补贴合并调查

2007年6月18日,美国Titan Tire Corporation(Titan)和美国劳工联盟(USW)向美国商务部(DOC)和美国国际贸易委员会(ITC)递交了起诉书,要求对原产于中国的非公路用轮胎(Off the Road Tires)启动反倾销和反补贴调查。今年7月31日,美国商务部决定正式发起反倾销和反补贴调查。     

中橡协反对欧盟对我卡客车轮胎反倾销调查

<正>8月11日,欧盟委员会发布立案公告正式决定对进口自中国的卡客车轮胎产品发起反倾销调查。中国橡胶工业协会对此表示坚决反对,认为欧盟产业对中国产品的倾销指控缺乏依据。中橡协表示,据中国海关统计,近两年中国卡客车轮胎对欧出口量保持平稳,并不是申请方提出的数量增长了一倍。出口价格略有下降也与全球大宗产品价格走低相关。近几年橡胶材料价格一直持续低迷,仅在去年四季度至今年一季度大幅上涨,二季度又开始大幅下滑,国内外轮胎产品价格从去年年底至今年才开始上调。     

美国修正对华卡客车轮胎反倾销初裁税率

正10月7日晚,美国商务部发布了对华卡客车轮胎反倾销初裁税率修正结果,强制应诉企业浦林成山的税率从20.87%修正为30.36%,扣减出口补贴的相关幅度后,实际反倾销保证金率最终为29.95%。该税率也成为分别税率企业及中国全国税率企业的税率。该税率从初裁发布之日起开始执行。另一家强制应诉企业双钱集团也适用该税率,即目前中国所有企业均适用30.36%的反倾销税率。由此,中国卡客车轮胎出口企业的倾销及补贴合并有效税率分别为:双钱集     

美国发布对华卡客车轮胎反倾销初裁结果

正8月30日凌晨,美国商务部发布了对华卡客车轮胎反倾销初裁结果,认定中国输美有关轮胎存在倾销行为并认定存在紧急情形。美国商务部在初裁中认定强制应诉企业浦林成山反倾销税率为20.87%,该税率适用于所有分别税率企业;另一家强制应诉企业双钱集团未获得分别税率而被适用中国全国税率,裁定的反倾销中国全国税率为22.57%。初裁反倾销税率和反倾销保证金率具体如下:双钱集团为22.57%、22.16%;浦林成山为20.87%、20.46%;分别税率为20.87%、20.46%;中国全国税率为22.57%、22.16%。     

印度对华子午线轮胎发起新出口商反倾销复审调查

印度商工部反倾销局2010年9月21日宣布,对原产于中国的客车子午线轮胎和卡车子午线轮胎发起新出口商反倾销复审调查。调查申请人是佳通轮胎（安徽）有限公司、     

Marangoni发起申请反对ITC对华卡客车胎“双反”裁决

<正>6月1日,马轮固力(Marangoni)轮胎翻新公司在白宫网站(美国国家政府网站)上发起了一个申请文件,反对美国国际贸易委员会(ITC)2月22日裁定的不对中国产卡客车轮胎征收"双反"关税,同时要求特朗普填补缺席的ITC委员席位(定员6人,目前是5人)。该申请书在6月25日之前需要得到99999个签名。该公司表示,代表所有美国轮胎翻新和相关行业的人进行请愿,认为ITC委员     

欧盟卡客车轮胎反倾销案最终抽样结果公布

<正>10月19日,欧盟委员会公布了对华卡客车轮胎反倾销案欧盟生产商、中国出口商最终抽样结果。有11家欧盟生产商被抽取为最终抽样企业:WETEST pneu,spol.s r.o.(Czech Rep.)、Company J(Member State 1)、Company L(Member State 2)、BRPneumatici(Italy)、Marangoni Spa Ltd(Italy)、Banden Plan Europa b.v.(Netherlands)、Roline B.V.(Netherlands)、GeyerHosaja(Poland)、GoodYear-Firma Oponiarska(Poland)、Company B     

美国下调对华轮胎反补贴初裁税率

<正>2014年12月22日,美国商务部公布了对来自中国乘用及轻卡轮胎反补贴初裁税率修正后的结果。此前,美国商务部部分接受了佳通轮胎(福建)有限公司对反补贴初裁税率提出的申辩理由。经过计算,美国商务部裁定佳通轮胎     

美确定对华轮胎反补贴强制应诉企业

据中国橡胶工业协会透露，美国商务部8月14日在反补贴调查程序中选择山东永盛橡胶集团有限公司和福建佳通轮胎有限公司为两家强制应诉企业，并同时下发轮胎反补贴案的问卷。     

印度终止对华氟橡胶反补贴调查

<正>2019年2月5日,印度商工部发布公告,应印度国内企业分别于2019年1月22日和2019年2月1日提交的终止调查申请,根据印度反补贴条例相关条款,决定终止对原产于或进口自中国的氟橡胶的反补贴调查。2018年8月14日,印度商工部发布公告称,应印度国内企业Gujarat Fluorochemicals Limited提