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日本住友橡胶工业公司表示,该公司将在美国和欧洲市场推出高燃油效率的乘用车轮胎。这种低滚动阻力轮胎目前已在日本上市,将在2010年投放欧美市场。住友将在欧美市场推出节能轮胎@郭奕 相似文献
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2008年下半年爆发的国际金融危机至今仍无缓和迹象,欧美发达国家仍深陷于债务危机之中,特别是欧盟市场更是危机四伏,导致市场快速回落;而国内市场受制于外需不振及宏观调控,需求增长乏力。国内外因素叠加,对轮胎行业形成了较大压力。美国市场美国市场一直是中国出口轮胎的主要市场,但自2009年9月奥巴马政府对中国产乘用车轮胎实施特保措施后,这一市场出现了一些新的变化。综合起来有以下几点: 相似文献
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<正>日前,印度阿波罗(Apollo)轮胎公司瞄准当地的高端轿车及SUV汽车,将其旗下的弗雷德品牌轮胎投放印度市场,力图与当地市场上的倍耐力及米其林高端品牌轮胎展开竞争。阿波罗轮胎公司的品牌战略为:弗雷德品牌主要针对高端乘用车的替换胎市场,而阿波罗品牌针对的是中低端替换胎市场。该公司对弗雷德品牌轮胎在印度市场上每月的目标销售量初步订为5000条。该公司表示,这种高端轮胎在投放印度市场的初期,先从其荷兰工厂进 相似文献
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正据总部设在加拿大的全球管理咨询机构Tech Sci公司的研究报告显示,原配乘用车轮胎需求量和汽车出口量不断增长推动了捷克共和国轮胎市场的发展,2015—2020年捷克轮胎市场预计以6.5%的复合年均增长率增长。随着轿车轮胎和SUV轮胎等需求量日益增长,乘用车轮胎成为捷克轮胎市场的主导产品。全球性乘用车制造厂商如斯柯达、丰田、现代等汽车公司在捷克年生产约100万辆乘用车,其中大 相似文献
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泰凯英轮胎公司宣布,公司在山东菏泽新建的乘用车轮胎工厂已经结束试生产,开始满负荷生产,第1批乘用车轮胎和轻型卡车子午线轮胎已经下线。该厂的轮胎年产能力为1000万条,主要面向国内轮胎市场,产品还包括电动汽车和小型货车的专用轮胎。 相似文献
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2005年,世界原油价格不断创出新高,天然橡胶和合成橡胶的价格也是一路快跑,世界橡胶工业,尤其是轮胎工业,一直在面对不断增加的成本压力。为了生存与发展,企业也只好不断调整,采取提高轮胎售价,降低生产成本等措施。世界轮胎市场格局加速调整,更快地向新的市场和劳动力成本较低的国家和地区转移。以下是2005年北美轮胎市场的一些情况。1北美轮胎市场的销售情况1.1消费者对品牌的忠诚度据美国橡胶制造商协会(RMA)对2005年会员的初步统计数据,制造商的标志品牌、附属品牌、自定品牌在乘用车轮胎市场和轻型载重轮胎市场所占比例,分别是63%、1… 相似文献
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无内胎轮胎与有内胎轮胎相比,具有使用方使、安全性好、行驶温度低、使用寿命长、原材料省、汽车耗油少和简化生产工序等优点,在国外发展的较快,目前欧美发达国家的乘用车胎几乎都是无内胎轮胎(99.9%),而且载重车胎、工程车胎等也都在朝无内胎的方向发展。无内胎的上述优点还 相似文献
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2013年7月,欧洲和北美原配轮胎市场销量均呈低幅增长,而新兴轮胎市场销量持续大幅增长;欧洲和北美的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎市场销量仍维持第2季度的低幅增长态势,欧洲原配轮胎销量同比增长4%,北美原配轮胎销量同比仅增长1%;我国原配轮胎销量同比增长10%, 相似文献
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2010年1月,山东玲珑轮胎有限公司“利奥”商标被山东省工商行政管理局授予2009年度“著名商标”,这是继2009年12月“利奥”牌半钢子午胎被认定为山东名牌产品后。“利奥”品牌获得的又一荣誉。 相似文献