环保填充油对丁苯橡胶性能的影响

研究不同环保填充油替代高芳烃油对乳聚丁苯橡胶(ESBR)和溶聚丁苯橡胶(SSBR)性能的影响。结果表明:SSBR对环保油的适应性较好,充环保油SSBR胶料的自粘性提高,硫化胶的物理性能相当,滚动阻力、耐磨性能和抗湿滑性能较优;ESBR对填充油的选择性较高,芳烃含量较低的环保填充油在其中存在析出现象,充环保油ESBR胶料的自粘性降低、抗湿滑性能稍差。     

国产充油双峰相对分子质量分布乳聚丁苯橡胶性能研究

研究国产充油双峰相对分子质量分布乳聚丁苯橡胶（ESBR）的生胶、混炼胶和硫化胶性能,并与传统单峰相对分子质量分布ESBR的性能作对比。结果表明：充油双峰相对分子质量分布ESBR中引入的小分子组分可以起到降低生热、改善加工性能、提高抗湿滑性能和耐低温性能等作用;相对于填充油,小分子组分有利于提高胶料的硫化速度和拉断伸长率,但胶料滚动阻力较大,玻璃化温度较高。充油双峰相对分子质量分布ESBR的应用还需进一步研究。     

充油溶聚丁苯橡胶与乳聚丁苯橡胶结构和性能对比的研究

对充油溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)的结构和性能进行对比研究。结果表明:充油SSBR与ESBR的微观结构相差较大,SSBR的1,2-结构和顺式-1,4-结构质量分数较大,相对分子质量分布较窄,滞后损失小;SSBR HP755R硫化胶具有良好的物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能和较低的滚动阻力,SSBR HP755R适用于轮胎胎面胶;SSBR2564S硫化胶的物理性能和抗湿滑性能略差于、滚动阻力略高于SSBR HP755R硫化胶。     

充油丁苯橡胶生产及研发现状

充油丁苯橡胶具有加工性能好、生热低、低温挠屈性好等特点,尤其用于胎面胶时,具有优异的牵引性能和耐磨耗性,在乳聚丁苯橡胶（ESBR）的生产中占据重要位置。本文概述了目前国内充油丁苯橡胶的生产及消费情况,并对国内充油丁苯橡胶的研发现状进行了小结,对充油丁苯橡胶的发展提出了建议。     

环保型充油乳聚丁苯橡胶ESBR1723N在轮胎中应用的评价

通过环保型充油乳聚丁苯橡胶ESBR1723N替代ESBR1500E应用于子午胎胎面胶和胎侧胶,评价了ESBR1723N在轮胎中的应用性能。结果表明:ESBR1723N可以用于开发子午轮胎胎面胶,其制备工艺可以得到较大改善,且制备的胎面胶耐屈挠龟裂性能、耐DIN磨耗性能、耐疲劳压缩破坏能力有所提高,但是其硫化效率、撕裂强度、耐切割性能略有降低;ESBR1723N可以用于开发子午轮胎胎侧胶,且制备的胎面胶综合性能略有提高。     

高分散性白炭黑在绿色半钢子午线轮胎胎冠胶中的应用

研究高分散性白炭黑产品在绿色半钢子午线轮胎胎冠胶中的应用。结果表明,对于充油乳聚丁苯橡胶（ESBR）／溶聚丁苯橡胶（SSBR）／顺丁橡胶（BR）并用胎冠胶,增大白炭黑用量,胶料的滞后损失明显降低;比表面积小、结构低的产品对胶料滚动阻力的降低效果更加明显;不同厂家及牌号的白炭黑产品对胶料的综合性能及滚动阻力降低效果略有差异。     

子午线轮胎用合成橡胶的概况

介绍子午线轮胎用合成橡胶概况。子午线轮胎常用的合成橡胶主要有：丁苯橡胶（SBR）,包括乳聚丁苯橡胶（ESBR）、溶聚丁苯橡胶（SSBR）、充油丁苯橡胶;聚丁二烯橡胶（BR）,包括镍系顺丁橡胶、钕系顺丁橡胶、低顺式聚丁二烯橡胶（LCBR）;卤化丁基橡胶（XIIR）,包括氯化丁基橡胶（CIIR）、溴化丁基橡胶（BIIR）等。通过应用实例介绍各胶种主要牌号产品对子午线轮胎性能的影响。     

4月份我国炭黑进出口量大幅下滑

乳聚丁苯橡胶（ESBR）仍占丁苯橡胶的主导地位,其发展方向是增加非污染型充油牌号、SBR炭黑母炼胶以及高苯乙烯含量牌号;用于制造淡色、透明制品的低门尼牌号;用于轮胎胎面的充油牌号以及预交联、粒状、液体、粉末、羧基及防滑ESBR等品种。     

炭黑补强ESBR1502/SSBR2466并用胶的性能研究

研究炭黑补强乳聚丁苯橡胶（ESBR）1502与溶聚丁苯橡胶（SSBR）2466并用胶的性能。结果表明：随着ESBR1502用量的增大,ESBR1502/SSBR2466并用胶的交联密度增大,硫化速率减小,焦烧时间缩短,回弹性和耐磨性能提高,抗湿滑性能下降;并用胶的拉伸性能受到相对分子质量及其分布的影响。     

改性乳聚丁苯橡胶加工性能影响的研究

以乳聚丁苯橡胶为基础,研究了提纯改性后乳聚丁苯橡胶、未改性的丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶胶种的加工工艺和物理机械性能,并直观的观察了几种SBR胶的SEM照片和类似胎面胶配方制成不同SBR与NR、BR混合胶料的物理性能、疲劳压缩、DIN磨耗等的比较。结果表明：进行提纯后的丁苯胶进一步改善了ESBR的加工工艺和力学性能;除了耐磨耗性能稍有降低外,该胶料的回弹性、疲劳温升和动态性能都得到了明显改善,提高了炭黑的分散性。     

纯化改性乳聚丁苯橡胶的性能研究

用提纯的方法改性乳聚丁苯橡胶(ESBR),对比改性ESBR(TSBR)、ESBR和溶聚丁苯橡胶(SSBR)的加工工艺和物理性能,并考察3种丁苯橡胶(SBR)与天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)并用制备胎面胶的性能。结果表明:TSBR的炭黑分散性、硫化特性和物理性能较ESBR好,生热降低;弹性优于SSBR。TSBR可用于高性能轮胎胎面胶。     

环保橡胶油(环烷油)的制备及应用

以稠油馏分为原料,采用中压加氢精制工艺制备符合REACH法规要求的环保橡胶油——环烷油NAP1004和NAP10,并研究其在NR/中乙烯基聚丁二烯橡胶(MVBR)/乳聚丁苯橡胶(ESBR)并用胶中的应用。结果表明:对于NR/MVBR/ESBR并用胶(MVBR和ESBR用量和为45份),使用环烷油NAP1004的硫化胶滚动阻力低,使用环烷油NAP10的硫化胶抗湿滑性能好,使用这两种环烷油的胶料其他性能相差不大。     

SSBR基本性能的研究

对比研究溶聚丁苯橡胶（SSBR）Buna VSL 5025-2和2438-2HM、乳聚丁苯橡胶（ESBR）1712和1721生胶、混炼胶和硫化胶的基本性能。结果表明：与ESBR1712相比,SSBR Buna VSL 5025-2生胶的加工性能稍差,混炼胶的操作安全性能较好,硫化胶的定伸应力较大,拉伸强度和拉断伸长率较小,抗湿滑性能较好,滚动阻力稍高;与ESBR1721相比,SSBR Buna VSL 2438-2HM硫化胶的滚动阻力较低,其余性能变化趋势和SSBR Buna VSL 5025-2与ESBR1712的变化趋势相似。     

环保芳烃油对充油丁苯橡胶性能的影响

对环保芳烃油（TDAE）替代普通高芳烃油填充的乳聚丁苯橡胶（ESBR）和溶聚丁苯橡胶（SSBR）性能进行研究。结果表明,TDAE在ESBR和SSBR中均可以替代高芳烃油用作填充油。用TDAE替代高芳烃油用作填充油后,ESBR和SSBR的大部分性能变化趋势一致,但拉断伸长率、阿克隆磨耗量以及抗湿滑性能变化却完全相反,SSBR比ESBR表现更佳。     

SSBR和ESBR胎面胶性能研究

研究炭黑或白炭黑补强溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)胎面胶的性能.结果表明,SSBR与白炭黑的界面作用强于ESBR;当采用白炭黑补强时,SSBR硫化胶的物理性能优于ESBR,而采用炭黑补强时,SSBR硫化胶的物理性能无明显优势;与炭黑补强SBR硫化胶相比,白炭黑补强SBR硫化胶的抗湿滑性能较好,滚动阻力较低,但耐磨性能较差,其中白炭黑补强SSBR硫化胶的抗湿滑性能最突出.     

环保型充油丁苯橡胶SBR1739聚合反应速率的影响因素

以环保型充油丁苯橡胶SBR1739为研究目标,研究了在高苯乙烯(ST)含量条件下单体配比、相对分子质量调节剂用量、氧化-还原水平、乳化剂配比等对乳聚丁苯橡胶(ESBR)聚合反应速率的影响,制备了SBR1739样品。结果表明,增加ST含量,ESBR聚合反应速率明显提高;增加氧化-还原水平可以有效增加聚合反应速度。     

SSBR1534在轮胎胎面胶中的应用

研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)1534等量替代乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712在斜交轮胎和半钢子午线轮胎胎面胶中的应用.试验结果表明,以SSBR1534等量替代ESBR1712,胶料的门尼焦烧时间t5和t90缩短,硫化胶的弹性、耐磨性能和耐疲劳性能提高,压缩温升下降;成品轮胎的耐久性能、高速性能和耐磨性能提高.     

丁苯橡胶分子结构和炭黑对挤出流变行为的影响

通过毛细管流变仪并结合多种表征测试手段,研究丁苯橡胶分子结构和炭黑用量对胶料挤出流变特性的影响。结果表明:乳聚丁苯橡胶(ESBR)和炭黑补强ESBR胶料的表观剪切粘度分别大于溶聚丁苯橡胶(SSBR)和炭黑补强SSBR胶料;ESBR与SSBR的挤出稳定性相当,但炭黑补强SSBR胶料的挤出稳定性更优,挤出物外观质量较好;与SSBR相比,ESBR的分子链柔顺性和炭黑在其基体中的分散性更好,炭黑补强ESBR胶料中结合胶含量更高。     

几种新型胎面用SBR的结构与性能

对比研究乳聚丁苯橡胶(ESBR)和几种溶聚丁苯橡胶(SSBR)的结构与性能.结果表明,ESBR生胶和混炼胶门尼粘度较小,硫化胶的强伸性能和耐磨性能较好,压缩疲劳性能和动态性能较差;SSBR YL950,SSBR2305和SSBR SL552生胶和混炼胶门尼粘度较小,硫化胶的强伸性能、耐磨性能、压缩疲劳性能和动态性能居中;星形SSBR生胶门尼粘度较混炼胶大,加工性能好,硫化胶物理性能、耐磨性能和动态性能达到平衡,适用于"绿色轮胎"胎面胶.     

不同厂家SBR对高性能乘用轮胎胎面胶性能的影响

研究不同厂家溶聚丁苯橡胶(SSBR)、乳聚丁苯橡胶(ESBR)生胶和混炼胶的加工性能,并对胶料的硫化特性、物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能和滚动阻力进行对比。结果表明,与ESBR相比,SSBR生胶及其混炼胶的加工性能相差不大,但均较难加工;SSBR胶料的硫化特性、物理性能满足轮胎加工及使用性能要求。LAT100磨耗试验结果表明,与ESBR相比,SSBR硫化胶的耐磨性能降低,抗湿滑性能提高,滚动阻力增大。