针对CATIA模型的质量特性分析系统

在飞机设计过程中需要对CATIA模型的质量特性进行分析,在没有专用分析软件之前,这部分工作占用了设计师大量的工作时间.本系统利用已创建的CATIA三维模型,快速、准确、高效地将其转换成可满足质量专业工作需要的三雏质量特性模型,避免了传统数值方法时间长、精度低、效率低等问题.     

基于三维模型的飞机钣金零件检验特征提取技术

针对飞机钣金零件特征提取问题,提出一种以特征遍历进行特征提取的新方法.利用CATIA三维模型,在CATIA平台上,以VS2005工具和CATIA的应用组件架构(Component Application Architecture,CAA)调用CATIA的API函数,对CATIA进行二次开发.利用特征匹配技术,比较Excel表格中的特征与钣金零件的三维模型特征,准确地提取钣金零件三维模型的特征(如肋孔、表面类等),使钣金检验规划时间大约缩短20%,提高了钣金检验规划效率.     

基于CAA的CATIA可视化技术二次开发

为缩短产品开发周期,研究一种利用组件框架技术,对CATIA系统的预览功能进行二次开发,实现对所要开发产品的外部直观特性以及几何信息的可视化分析.该技术基于CAA的CATIA二次开发基本原理和方法,以面向对象的程序语言驱动模型库中的产品,在可视化界面中显示,体现了CATIA人机交互系统的优越性,使产品开发的准备时间缩短30%以上.     

CATIA软件在船舶设计中的几点应用

以某集装箱船双层底分段为例,介绍CATIA软件在船舶设计中的三维建模、有限元分析、焊接设计三点应用。讨论使用CATIA软件进行船舶计算机辅助设计工作的优点,为船舶工程相关技术人员使用CATIA软件提高工作效率提供参考。     

汽车乘员人体质心位置的几何求解法

为了乘用车辆总体设计及座位布局设计提供参数依据,本文基于已有的汽车乘员人体质心位置计算基本原理和公式,首先根据国家标准给出的成年人人体惯性参数求解人体各体段质量及质心位置,其次对人体质心计算公式进行变换及分析,再次以三维CAD软件CATIA为例建立了汽车乘员人体质心位置计算的几何模型,使用此几何模型可以即时得到汽车乘员人体质心位置,而不需要进行复杂的计算。经仿真系统验证此人体质心计算用几何模型可行可靠,并且丰富完善了车身总布置用参数化人体模型功能。     

SWL550型十字轴万向联轴器结构建模及有限元分析

利用现代设计技术对SWL550型十字轴万向联轴器进行结构设计及强度计算。通过对十字轴万向联轴器的力学分析,得到重要零部件的载荷边界条件。基于CATIA软件建立重要零部件模型,通过CATIA的有限元分析模块对其进行有限元分析,危险截面的Von Mises应力与理论计算值基本吻合。用数字化模型代替传统的实物联轴器实验,简化了联轴器的设计开发过程。     

应用CATIA的蜗形凸轮三维造型与数控加工

从工程实际出发,研究了蜗形凸轮机构的传动原理,分析了蜗形凸轮的基本参数,通过坐标变换法建立了蜗形凸轮工作廓面的方程.利用CATIA软件对工作廓面进行曲线和曲面拟合,生成蜗形凸轮的轮坯实体.根据制定的加工工艺利用CATIA软件进行了数控加工的程序编制和数控仿真.最后利用CATIA软件的数据传送模块将加工程序传送到数控加工中心进行加工.经检验符合设计要求.     

基于实例的钣金零件检测信息三维表示技术

针对应用组件构架(CAA)钣金零件检测系统存在的缺陷,以VS2005为工具,调用API函数对CATIA进行二次开发,对钣金零件检测规划系统的功能进行完善.通过CATIA二次开发技术,将钣金零件检测信息加入零件特征树.设计数模在增加检测信息后形成了新的数模,为检验员工提供了3D视图的检测信息,实现了对整个检测系统的闭环设计.检测规划过程与三维数字化模型有效衔接,提高了生产效率和检验质量.     

基于CAA的机械零件参数化设计

在分析目前三维参数化设计技术的基础上,阐述了零件参数化设计方法.并对CATIA的主要开发平台CAA进行了研究,分析了CAA的组成、原理和功能,提出了基于CAA的CATIA二次开发的基本方法.利用VC++,开发出与CATIA系统集成的二次开发技术,并运用具体开发实例进行了论证.     

四自由度液压驱动机械手的运动仿真及优化研究

通过运用CATIA及ANSYS分别进行运动学仿真和有限元分析,本文对四自由度机械手的设计进行了深入研究。通过D—H坐标系及其次坐标变换矩阵对机械手的运动姿态进行运算并得出机械手的运动学方程。运用CATIA对主要零件进行建模并进行运动学干涉检查和轨迹仿真。根据运动仿真的结果,各零件间的干涉可被提前消除。为了达到较好的力学性能,本文应用ANSYS对零件实体模型进行应力、应变分析及零件的尺寸优化。经过仔细的研究和有目标的优化,结果显示机械手运动轨迹和稳定性达到预期要求。在机械设计中应用CATIA及ANSYS分析软件可以加快设计速度,提高设计质量。     

基于最小二乘法的真实表面数据处理

在真实表面模型数据处理方法的基础上,采用Wyko NT1100形貌测量仪获得车削表面的形貌数据,并利用最小二乘法对Bad点和噪声点进行拟合插值和数据精简处理,然后将得到的数据导入到CATIA V5中进行逆向建模。比较分析发现：利用最小二乘法处理真实表面数据,并运用其与CATIA V5之间的联系建立三维真实表面模型是可行的。     

基于ANSYS/LS-DYNA的6201深沟球轴承动力学仿真与分析

以6201型深沟球轴承为研究对象,在CATIA中建立轴承的三维简化模型,然后导入ANSYS/LS-DYNA中进行有限元分析,研究了工况条件以及沟曲率半径对轴承振动的影响。其中,利用该模型获得的滚动体自转、公转速度与理论值一致性良好,说明该分析方法是可行的。     

汽车动力总成动态干涉校验仿真中的包络分析

为了在有限的发动机舱内合理地布置动力总成,需要确定动力总成的动态包络空间。运用坐标变换和特殊的型值点提取方法,完成各种姿态下动力总成数模的转换和包络面数模简化。借助CATIA二次开发工具CAA,开发出能够在仿真环境下自动生成动力总成动态包络面的分析模块,从而达到简化包络面数据、减少运算时间、提高工作效率的目的。     

蒙特卡罗方法在贝叶斯统计质量控制中的应用

对小批量生产下的质量控制问题进行研究,在方差已知时的贝叶斯均值控制模型中,推导了蒙特卡罗方法确定模型中质量特性参数后验分布的过程,并且与基于共轭先验分布的理论方法进行比较,通过实例发现,基于蒙特卡罗确定质量特性参数统计值的方法与理论的共轭先验分布方法能达到相同的控制效果,并且蒙特卡罗方法不需要假设质量特性参数的先验分布,在实际的生产中具有较好的普适性。     

基于MBD的飞机工装数字化定义与管理技术研究

为在飞机工艺装备上应用基于模型定义(MBD)技术,结合飞机工装特点,对工装MBD模型的定义与管理技术进行了研究.首先,构建了工装MBD的数学模型,阐述了通过几何元素、特性和标注的方式完整描述模型的方法,并对工装需求信息进行了具体定义和分类说明.然后,详细探讨了工装模型非几何信息的管理方法,介绍了基于集成界面分类显示的特性管理模式和基于三视图的标注管理模式,并研究了标注信息分类显示的方案.最后,在CATIA V5R18平台上利用组件应用架构(CAA)技术开发了工装MBD定义与管理系统.该系统已在某大型航空企业工艺装备部门得到了应用.     

旋翼飞行器结构模态分析与调整

对超小型无人旋翼机的机体进行了结构分析,先利用了CATIA的有限元分析软件包对结构动力学特性进行分析,计算出了旋翼机的各阶频率与振型.其后通过结构试验对其计算的结果进行验证,并且根据计算和实验的结果进行了结构修正.通过结构的调整和强化,超小型无人旋翼机的机体振幅有所减小,并根据机体的振型模态,飞行控制系统的各类传感器均安装在机体振幅较小的位置,改善了传感器的工作性能.     

航空发动机叶片造型方法研究

介绍了某型航空发动机叶片3D建模的全过程,分析了建模的技术难点及解决方案,并通过CATIA软件的截面几何分析功能验证了模型的正确性,为叶片后续的3D加工和测量提供了理论基础.     

三层度量模型Berkeley DB与SQLite系统评测研究

针对在嵌入式系统设计时难以抉择采用何种数据库的现状,提出适用于嵌入式数据库评测的三层质量特性度量模型及其指标体系。在分析嵌入式数据库系统特点的基础上,参考目标问题度量(goal-question-metric,GQM)范式,建立包含质量特性、质量子特性和子特性的度量元三层度量评测模型和指标体系。依据该模型分析阐述Berkeley DB和SQLite的系统性能,验证该评测模型。通过仿真实验,进一步验证其有效性。结论表明能为开发者在实际应用中选择何种嵌入式数据库提供参考。     

基于田口方法的多质量特性优化研究

基于田口方法提出了一种解决多质量特性参数设计的优化方案.首先以判断矩阵确定各单质量特性在综合质量特性中的权重,利用统计线性回归得到单个质量特性满意值及综合质量满意值与可控制因素的关系式.然后基于模糊理论,构造了模糊目标规划模型,并提出了解决该目标规划模型的有效方法,使得单个质量特性达到设定的最低要求的同时,实现多质量特性达到最优.实例分析结果表明.这种优化方法优于单质量特性的变化.     

PBX细观损伤及其与安全性能的关系研究

PBX的细观损伤对其本构模型的建立和起爆机理的研究具有重要的意义。综述了国内外在PBX细观损伤的研究方面所做的工作,对PBX的损伤特性、表征方法及损伤对PBX安全性能的影响进行了分析和简要评述。对今后需要开展的工作发表了一些看法。