齿轮减速机降噪措施的探讨

介绍了齿轮减速机产生噪声的因素,并从设计、制造、安装及使用等方面对齿轮减速机降噪进行了分析,提出了降低和控制噪声的相应措施。     

圆柱斜齿轮减速机噪声源分析与治理

一、问题的提出批量生产同一产品的二级斜齿圆柱齿轮减速机，有的噪声较低且传动较平稳，听感很正常，有的则产生唰啦唰啦响的间歇性高噪声，听起来很烦人。笔者深入生产车间进行了考察、测试、分析和改进试验，用ＮＤ６型精密声级计测试，低噪声减速机为７９．８ｄＢ（Ａ），达到了出厂要求。而高噪声减速机为８２．５ｄＢ（Ａ），达不到出厂要求，需要进行降低噪声的治理。　　二、噪声源分析对高、低噪声减速机运转后拆开上盖观察比较，如图１所示。低噪声减速机的齿面接触精度很高，整个齿面上都有接触斑痕，而高噪声减速机的第一级齿轮…     

1.5MW风电变桨减速机性能测试试验研究

为了准确高效地测试1.5MW风电变桨减速机的传动性能,将减速机置于一种多功能数控机械传动试验台中进行传动试验。该试验台通过一台工控计算机对电动机调速、加载器加载、数据采集进行集成控制;采用交流电动机驱动,由交流变频调速系统实现无级调速,数字加载系统控制磁粉加载器实现无级加载,转矩转速传感器来测试减速机的转速和输入、输出轴的转矩,噪声仪和温度测试仪来测试减速机运转过程中的温升和噪声。通过试验,测试了变桨减速机的传动效率、运转过程中的温度和噪声,并对试验数据进行了分析,对减速机的性能进行了评估,提出了改进和优化措施。     

回转减速机噪声问题分析

针对塔机回转减速机的噪声问题,从车用夹具进行分析,找出回转减速机产生噪声的原因,进而找到解决噪声问题的措施。     

设计隔声装置来降低YBP1400-A机噪声

ＹＢＰ140 0 -Ａ型曝气机主要用在循环混合曝气池的污水处理工程 ,它的结构形式属转盘类水平推流式表面曝气。由曝气转盘 ,水平轴及其两端滚动轴承 ,减速机和电动机组成 (图1)。虽然曝气机充氧大 ,推动混合液能力强 ,但运行时噪声较高 ,对周围环境产生噪声污染。图 1　减速机和电动机组成1　曝气机噪声分析曝气机的噪声源主要来自 :电动机噪声 ,减速机噪声 ,曝气转盘噪声等。图 2显示了噪声产生的原因及其传输路径。图 2　噪声源及路径由图 2可见 ,曝气机产生的噪声源众多 ,因此 ,要降低其噪声 ,首先要正确鉴别出主要的噪声源。ＹＢＰ140 0 …     

减速机壳体的铸造工艺及CAE模拟分析

通过对减速机壳体的结构特点及技术要求进行分析,此结构采用双砂芯组合进行设计.实际生产前通过MAGMA软件对减速机壳体的生产工艺进行初步分析,可以推断出铸件产生缩松、缩孔和热节的位置,通过工艺优化,有效的控制缩松的产生,降低废品率.     

新型两级同轴式双环减速机的研究

环式减速机以其传动比大,承载能力强,结构简单等优点得到越来越广泛的应用,但其振动、噪声和发热问题还有待解决.提出一种新型两级同轴式双环减速机,对该减速机的结构形式、传动原理、运动学和承载能力进行研究,在此基础上设计制造出样机并进行试验测试,结果表明,该减速机的传动效率达94%,振动达国家B级水平,是一种值得推广的新型减速机.     

圆柱行星齿轮减速机噪声浅析

本文从减速机的设计、制造及装配方面分析噪声产生的原因,并提出了减小噪声的相应措施。     

变速传动轴承的噪声分析

机械产品产生异常的噪声时,通常是机械内部存在异常振动源,表明其设计、安装、装配、运行方面存在问题。噪声级是衡量设计水平和制造水平的一项综合性指标。变速传动轴承装配成推杆减速机进行性能试验。测试的结果如下:     

变频技术在设备改造中的应用

变频电动机通过减速机与工作台、拖板直接联接,极大地缩短了驱动与工作台之间的机械传动链.最大限度地降低了运动噪声、机械振动,提高了工作台的运动平稳性和运动精度,从而提高产品零件的加工质量.     

基于刚柔耦合的行星齿轮减速器减振降噪研究

针对某精密行星齿轮减速器的振动噪声问题,通过Romax Designer软件建立刚柔耦合动力学模型;并对减速器箱体进行模态分析,提取箱体的前六阶约束模态振型和固有频率,确定产生噪声的共振频率点;同时分析了齿轮传动误差、齿轮时变啮合刚度等激励的特性。提出通过齿轮修形降低减速器内部动态激励进而减小振动和噪声的方法,并使用LMS Virtual.lab软件对减速器进行声学响应求解。仿真结果表明,优化后减速器的振动和噪声明显降低;最后搭建了行星齿轮减速器试验台,实测噪声与仿真结果基本吻合,验证了该方法的合理性。     

浅析减速器噪音的控制

噪音是减速器的重要指标之一,而减速器的减速作用是由于减速机齿轮转动过程中产生的阻力形成的。因此减少噪音对减速器的性能是十分重要的。介绍了齿轮精度对减速箱噪音的影响、减速箱体孔精度对噪音的影响,以及装配精度对噪音的影响。分别阐明了各个影响因素产生噪音的原因,并指明了控制误差,减少噪音的方法。     

MBY710减速器的加工工序

MBY710型减速器是典型硬齿面减速机,具有精度高、接触性好、传动效率高、运转平稳、噪音低等特点,其加工工艺及工序具有广泛的代表性。文中订介绍了该类减速器的加工方法和工序。     

XW6—59型针摆减速机改用圆弧齿廓摆轮代替短幅摆轮的设计与试验研究

对在ＸＷ６－５９型短幅针摆减速机上用圆弧齿廓摆轮代替短幅摆轮进行了试验研究。试验表明摆轮替代是可行的。减速同的承载能力增大，效率提高，噪声降低，运转平稳。有良好的经济效益。     

VIBRATION CONTROL AND EXPERIMENT OF THREE-RING REDUCER

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DYNAMICAL BALANCE STUDY OF RING REDUCER

The basic structure of epicyclical gear transmission with inner teeth of single-ring, double-ring, three-ring and four-ring reducer are analyzed. The force analysis model of ring reducer is built. Following this, it is concluded that the present ring reducers have the problem that the inertia force or the inertia moment is lopsided. On the base of analysis and calculation the balanced ring reducer which can realize the balance of inertia force and inertia moment is brought forward, and so is its concrete realizing step. The specimen of the balanced ring reducer is designed and manufactured; the experiment is carried out on the gear transmission test bench. Compared with other ring reducer of the same power, the balanced ring reducer has many advantages, such as low vibration noise, low cost and less production difficulty and less heat. It is the substitute of other ring reducer of the same kind. Therefore, it has important theoretic significance and highly practical engineering value.     

驱动桥起步倒车异响分析及解决措施

在整车下线驾评时,起步和倒车瞬间出现异响情况,声音来源于后驱动桥主减速器内部。对主减速器内部结构进一步分析,现场反复排查及验证,确认凸缘法兰与主动齿轮外轴承接触面之间发生滑动摩擦,从而产生异响。通过在凸缘法兰与外轴承之间增加减摩垫片,解决起步、倒车异响问题,为新车型的开发提供了新思路。     

新型少齿差行星传动装置—双环减速器研究

本文概述了目前少齿差行星传动的发展情况.探讨了新型少齿差传动减速器—双环减速器的性能特征,分析了其技术经济效益并介绍了若干理论研究成果,从理论上说明了该少齿差减速器具有良好传动性能,是一种竞争力突出的新一代减速装置.     

DQJ点线啮合齿轮减速器的研制

介绍了DQJ点线啮合齿轮减速器系列的主要参数,技术指标及其特点.它的承载功率比QJ提高1～2个挡次,噪声比QJ低5～10dB（A）,速比比QJ增加1倍,齿轮的重复使用率比QJ高,而且加工制造方便,不需增加成本.它是具有我国自主知识产权的系列减速器,可以替代目前使用的ZQ与QJ系列减速器.     

汽车雨刮电机减速器异响机理研究

汽车雨刮电机减速器异响将引起车内噪声,对其进行机理研究可以为此类问题的故障诊断提供依据,对于提高车辆NVH性能具有重要意义。首先对发生减速器异响的汽车雨刮电机进行噪声测量,通过分析信号的时频特征提出电磁异响和摩擦异响两种异响类型,然后分别对两类异响进行机理分析,发现异响产生的原因和传递路径,最后运用试验修正的方法建立了转子的精确有限元模型并进行模态分析,验证了两类异响的产生机理,明确解释了两类异响的成因,为提取雨刮电机减速器异响的故障特征参数提供依据。