高性能中速柴油机开发可行性分析

本文主要介绍国外中速柴油机的发展情况及我国中速柴油机的状况,简单介绍了国外中速柴油机发展所采取的技术措施,论证了国产高性能中速柴油机的意义及可行性.     

240/275系列柴油机的发展和展望

较详细地介绍了我国重要的中速柴油机——240／275系列柴油机的发展,给出了240／275系列柴油机的型谱和重要技术参数,及同国外同类产品的比较。指出了240／275系列柴油机的发展方向。     

现代中速柴油机活塞缸套匹配分析

阐述了柴油机主要摩擦副——活塞缸套的匹配技术。从分析缸套、活塞的工作条件和结构特点着手,讨论两者的结构设计匹配、材料及表面加工的匹配,结合中速柴油机的技术发展要求,总结了现代中速柴油机缸套、活塞环(裙)的结构设计匹配要点及材料和表面加工的匹配要点,并介绍了几种匹配方案。     

船用中速柴油机嵌入式机旁监控系统研制

介绍了船用中速柴油机嵌入式机旁监控系统的研制,包括总体结构、系统硬件及软件,并进行了监控系统的船用中速柴油机实机试验。试验表明:所研制的嵌入式机旁监控系统实现了柴油机运行参数监测、起停、调速和压力温度监测、自诊断和远程诊断等功能,为船用中速柴油机机旁监控系统的工程应用提供了技术支持。     

活塞环槽强化处理技术研究

介绍了大功率中速柴油机活塞环槽强化处理技术,进行了活塞环与5种表面强化处理活塞环槽的耐磨性模拟试验,优选出合适的中速柴油机活塞环槽强化处理技术。     

做好自主品牌的发动机

简要介绍了广州柴油机厂股份有限公司一直以来所走的致力于开发自主知识产权的中速柴油机之路;着重介绍了自主品牌G32柴油机的结构特点和先进的技术性能,以及降低NOx排放的技术措施和试验情况;并对天然气发动机和某新系列柴油机的开发情况作了简单介绍,由此,对开发实现节能、环保、可靠的新一代中速柴油机的技术途径进行了探讨。     

大功率柴油机发展动向

论述当前国外气缸直径160mm以上,单机功率大于1000kW的大功率低速、中速、高速柴油机的总体技术水平,技术发展概况,并预测今后发展趋势.     

中速柴油机缸套压入工具的改进设计

介绍了中速柴油机缸套压入机体用工具的改进设计和使用效果。改进后的专用工具具有操作方便、省力,工作效率高等优点。为中速柴油机缸套压入机体用工具的设计提供新的思路。     

钻机柴油机的动向和190系列柴油机的发展

本文概括介绍了国内外钻机柴油机发展的水平及动向,比较了国内钻机柴油机与国外钻机柴油机在发展上的差距。重点介绍了作为国产钻机主要动力的190系列柴油机的发展状况及最新技术在该机型上的应用。     

10 MW级中速大功率柴油机开发

主要介绍10 MW级中速大功率柴油机12 MV390的开发研制过程,着重在其技术特征及详细开发设计过程,包括总体设计、系统布置,零部件结构设计、详细技术特征,以及整机试验情况。试验结果表明:12MV390样机的油耗及排放性能均达到国际先进水平,综合性能指标与当前大功率柴油机的技术发展趋势基本一致。在该机型的研发中大量采用了现代开发工具,极大地缩短了产品开发周期;建立起的柴油机自主研发设计平台实现了大功率中速柴油机研发技术及经验的沉淀。     

国外舰船柴油机技术展望

综合介绍了国外舰船柴油机现状,论述国外舰船柴油机发展的总体集成技术、高功率密度技术、智能化技术和安静型柴油机装置技术等四项重点技术,探讨国外舰船柴油机技术发展趋向。     

活塞国产化开发设计中应注意的几个问题

概述国外大功率柴油饥活塞零配件国产化的设计特点以及开发中可能遇到的主要问题。并以道依兹MP3500柴油机活塞的开发为例，对设计中必须注意的几个主要因素进行了分析和讨论。     

船用大功率柴油机许可证制造技术创新的关键

通过分析与国外技术的差距,指出引进许可证技术的船用大功率柴油机国产化工程中的三大关键技术环节和相关的信息管理问题,已成为制约我国船用柴油机产业持续发展的瓶颈,据此提出解决的方案和对策:国产化工程必须突出重点,抓住关键环节,开展技术创新。     

现代柴油车排放及其控制技术综述

简要分析目前柴油车排气净化的焦点;重点介绍国际上主要应用的机外净化技术,如NOx后处理技术、PM后处理技术等;最后对当前为满足欧I至欧IV标准国外所采用或即将采用的净化技术进行对比。     

内燃机低污染化

本文综述了内燃机的发展和大气污染的关系、内燃机有害排放物的生成及其危害、国内外排放法规的走向,重点介绍了汽油机、柴油机和天然气发动机的净化措施,并就具体应用提出了一些见解。     

改善机车柴油机排放的试验研究

阐明了降低机车柴油机排放的重要意义,比较了国内外机车柴油机的排放水平,介绍了几种降低排放的具体方法,展望了机车柴油机排放研究发展的方向。     

97×96单缸直喷柴油机的研制

本文介绍了97×96单缸直喷柴油机的研制。在吸收国外先进技术的基础上进行自主开发。通过大量的对比试验,对发动机的关键零部件参数进行优化设计,取得了满意的效果。     

ABSTRACTS

Development status of domestic and foreign hydraulic transmissions;Effect of advance angle of fuel supply on exhaust emissions for a diesel engine with EGR technology;Effect on noise of diesel engine under different atmospheric preessure and biodiesel blends;Application of digital governing system to V280/285 series marine diesel engine;     

机车柴油机防风沙技术的研究

介绍了国内外机车柴油机防风沙技术的应用,指出该技术研究开发的必要性和重要性。针对国内内燃机车柴油机进气装置中存在的问题,提出了改进机车防风沙进气装置的结构从而改善柴油机工作性能的措施,并指出该技术今后的设计研究方向,为机车事业的发展和机车性能的提高提供了一定的理论依据。     

涡流室式柴油机燃烧模型的研究现状和发展动向

本文在综合分析国内外有关文献的基础上,概述了涡流室式柴油机零维燃烧模型、准维燃烧模型和多维燃烧模型的研究进展,评述了各模型的特点,指出了我国与国外研究水平的差距及以后的努力方向。