新型丁腈酯橡胶的加氢及耐热性能研究

以三苯基膦氯化铑为催化剂,对丁腈酯橡胶(BNBR)进行均相溶液加氢处理,研究催化剂质量分数和反应温度对氢化丁腈酯橡胶(HBNBR)加氢度的影响,并研究BNBR和HBNBR的耐热性能。结果表明:当催化剂质量分数为0.003 8、反应温度为100℃时,HBNBR的加氢度达到99%;与BNBR相比,HBNBR的热稳定性和耐热老化性能大幅提高。     

丁腈胶乳的加氢反应

采用水合肼/过氧化氢氧化还原体系，以硼酸为催化剂，在常压下进行丁腈胶乳的氢化反应，研究了过氧化氢加入方式，硼酸和水合肼用量，反应温度及反应时间对丁腈胶乳加氢度的影响。结果表明，过氧化氢连续滴加再附加室温条件，氢化反应效果最好。当硼酸用量为2.64mmol，水合肼用量为95.2mmol，过氧化氮用量为79.3mmol。在60℃，6h下，丁腈胶乳的加氢度可达到90%以上。     

一种用分解法获得无臭味丁腈再生橡胶的方法

一种用分解法获得无臭味丁腈再生橡胶的方法     

丁腈橡胶和丁腈酯橡胶性能对比

对丁腈橡胶(NBR)和丁腈酯橡胶(BNBR)热氧老化前后的物理机械性能和动态力学性能进行对比研究,并分析了分子结构对材料热氧老化和动态力学性能的影响。结果表明,NBR和BNBR的物理机械性能相当,热氧老化后BNBR的力学性能更优异,其原因可能是BNBR中酯基热稳定性好。NBR的腈基极性强于BNBR的酯基,侧基极性愈强,其相互作用力愈大,单键内旋转愈困难,链的柔顺性愈差,同时,BNBR的柔性酯基可起到增塑剂的作用,这2个因素导致BNBR在低温下的动态力学性能优于NBR。     

丁腈酯橡胶工程放大及应用性能研究

阐述了丁腈酯橡胶聚合反应工程放大过程,同时对丁腈酯橡胶的性能进行分析,简要说明了市场应用情况.     

丁腈酚醛橡胶胶粘剂的研究

通过对一种高温固化的单组分丁腈一酚醛型胶粘剂的研究,讨论了酚醛树脂用量、硫化压力对胶粘剂粘接性能的影响;考核了胶粘剂的综合性能。结果表明,丁腈橡胶和酚醛树脂的用量比例在一定范围内有最佳值;剥离强度随硫化压力的增大而提高,但当硫化压力大于40MPa时,再增大压力剥离强度增加趋势不显著。     

饱和丁腈与丁腈的耐温和适应对比性试验对比

本文研究的主要目的是,对饱和丁腈(HSN)与丁腈橡胶(NBR)在硫化氢适应性方面作定量对比,并比较二者应用温度范围。为此,提出两个问题:HSN是否比NBR更适合于H_2S,HSN的应用温度极限是否比NBR的高。本文将证实以下结论:通过H_2S与HSN的C≡C和NBR的C=C/C≡N发生加成反     

高腈基含量无规羧基丁腈液体橡胶的合成

阐述了以Bd、AN和AA为聚合单体,过硫酸盐B为引发剂,硫醇C为分子质量调节剂的自由基乳液无规羧基丁腈液体橡胶的合成方法。研究了聚合配方及其工艺条件、后处理工艺对聚合物性能的影响。结果表明,过硫酸盐B0.2～0．3份,硫醇C5～6份,乳化剂A3～3．5份,聚合反应温度为（25±2）℃;洗涤剂为不低于90℃的自来水,用量为胶浆的1．5倍,干燥温度为110～130℃时,可以得到Mn为1400±200、结合丙烯腈质量分数为30％-35％、羧基值为0．5～10mmol／g的无规羧基丁腈液体橡胶。     

丁腈胶乳加氢凝胶的形成及抑制

以水合阱／过氧化氢／硼酸为氢化体系对丁腈胶乳进行加氢，用红外光谱对产物的微现结构进行了表征，研究了饱和丁腈橡胶(HNBR)中凝胶形成的原因。结果表明，过氧化氢是导致产物中生成凝胶的主要因素；通过加入对苯二酚，降低了加氢产物的凝胶质量分数，制得了氢化度为80％，凝胶质量分数为3．1％的HNBR。     

氢化丁腈酯橡胶及其特性

正通过催化加氢改性不饱和聚合物是一种制备具有良好耐热、耐老化和耐臭氧氢化物的有效方法。Rempel等人以前在溶液中以RhCl(PPh3)3作为催化剂,研究了NBR加氢,结果表明在0.1MPa氢气压力和110℃下,在不同溶剂中催化活性相差很大,这是由于是在侧基上而不是在双键链上选择性加氢。例如,当使用丁酮作为溶剂时,催化反应不是在1,2和1,4-丁二烯结构上选择性     

对比两种丁腈胶乳干聚物制备方法的研究

分别采用硫酸铝溶液和无水乙醇制备丁腈胶乳(NBRL)干聚物,用于结合丙烯腈含量的测定。考察了硫酸铝溶液制备丁腈胶乳干聚物过程中凝聚温度、搅拌速度和干燥程度对结合丙烯腈含量测定的影响,并与无水乙醇制备的干聚物测定进行对比。结果表明,测定两种方法所制得的干聚物结合丙烯腈含量基本一致,重复性相当,但无水乙醇制备方法更为简便。     

丁腈再生橡胶在光面轮胎胎面胶中的应用

研究丁腈再生橡胶在光面轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在光面轮胎胎面胶中加入丁腈再生橡胶,胶料的硫化速度变化不大,拉伸性能和耐磨性能略有下降,耐液体（油）介质性能明显提高;试验轮胎粘石子问题解决,使用性能优于生产轮胎,生产成本降低。     

10万t级丁腈胶乳项目宁波奠基

正日前,宁波LG甬兴化工有限公司年产10万t丁腈胶乳(NBL)高分子材料项目举行开工奠基仪式。该新项目总投资3. 3亿元,总占地面积2万m~2,采用LG化学最新技术,设计、施工周期约1年,预计2021年4月投产。NBL是一种主要用于生产医用手套的材料,因具有较好的弹性、防渗透、抗过敏、环保等特点,可替代传统的天然胶乳、聚氯乙烯等     

腈化合物选择性加氢制备胺的研究进展

介绍了腈类化合物选择性加氢制备胺的一般反应机理和研究进展.按反应类型将其分为两大类,即非均相催化加氢体系和均相催化加氢体系,并分别介绍了以Ni、Pd、Pt、Ru等金属为催化剂的腈类化合物加氢制备胺的研究现状.     

羧基丁腈胶乳的研制

为制备石棉制品粘合用羧基丁腈胶乳,分别在500mL聚合瓶和30L聚合釜中,优选出了如下聚合配方和工艺条件:烷基苯磺酸盐用量2—5份(质量份),过硫酸盐用量1—2份,羧酸用量1—5份,丁二烯/丙烯腈为1.5—2.0;聚合温度30—50℃;聚合时间12—18 h;采用两次加料方式。按上述聚合配方和工艺条件分别在400L和8m~3聚合釜中进行了验证,所得胶乳性能为:总固物含量45％。pH值7.5—10,粘度80mPa·s,相对密度0.9900—0.1000,结合丙烯腈含量30％,结合羧酸含量2％—5％,平均粒径0.15—0.25μm。该胶乳与石棉制品的粘合性良好。     

己二腈加氢用雷尼镍催化剂的开发研究

简单介绍了雷尼镍催化剂的理化性质，国内外雷尼镍催化剂在己二腈加氢反应中的使用状况及存在的差距，国产己二腈加氢用雷尼镍催化剂的开发研究过程，并对其工业化应用进行简单评价。     

己二腈部分加氢合成氨基己腈镍基催化剂的研究

考察了MgO.K_2O和La_2O_3助剂对己二腈部分加氢合成氨基己腈负载型镍基催化剂的影响,并考察了反应温度、反应压力、反应物浓度及催化剂与己二腈质量比对催化剂反应性能的影响.结果表明.所研制的负载型镍基催化剂具有较好的活性和选择性.在氢分压2.6MPa,氨分压1.8MPa,反应温度377K和催化剂与己二腈质量比为0.140.16的条件下,己二腈转化率和氨基己腈选择性分别可达70%左右和78%左右。