锭脚空心正挤压成形过程的数值模拟

对锭脚空心件正挤压成形过程进行了三维数值模拟,通过分析金属单元网格的变化、速度场及等效应力场的分布情况,研究了金属流动及变形规律.并对挤压力的模拟结果和图算法以及经验公式计算结果相比较,验证了计算机数值模拟的可靠性,为锭脚挤压工艺优化和模具设计提供了参考依据.     

复杂壳体冷挤压成形工艺研究

分析了壳体零件的基本结构,比较了其不同成形方法.用冷挤压加工零件可以提高生产效率,降低产品成本.通过计算机模拟,确定了壳体零件的合理参数、挤压变形量和模具结构.得到了满足精度要求的壳体零件产品,实现了预期目标.     

花键轴冷挤压成形工艺及模具设计

花键轴是机械中广泛使用的重要零件之一。制造工艺复杂,外观质量,尺寸精度,综合机械性能等要求高。采用冷挤压形,可使成本降低,提高质量,使用可靠。此文对花键轴成形工艺,模具设计作了详细探讨。     

航空座椅锁扣缸体冷挤压工艺及模具设计

通过研究航空座椅锁扣缸体的形状特点、零件的制造难度,确定了冷挤压成形零件的工艺方案,设计并制造冷挤压模具一套,生产出合格零件。演示并分析了零件的冷挤压变形过程;记录了冷挤压过程中与不同变形程度相对应的挤压力,绘制了冷挤压过程的连续挤压力曲线;对零件挤压方向的剖面进行了金属纤维组织观察,对零件流线分布进行了分析。     

内转子的冷挤压成形工艺及模具设计

介绍了内转子零件的冷挤压成形工艺及其模具设计。     

锥齿轮冷挤压成形工艺研究

分析了冷挤压成形技术,探索了对坯料进行表面处理和润滑处理的配方,研究了冷挤压力的简明计算方法,对挤压工艺、模具设计等方面也进行了研究.研究成果对冷挤压的实际生产具有指导意义.     

自行车脚闸零件的多工位连续冷挤压工艺

左大挡是自行车脚闸(俗称大飞轮)关键零件之一。长期以来,左大挡采用热镦毛坯,不仅工人劳动强度大,工作环境恶劣而且原材料消耗大,材料利用率只达到55.9％。因此,对左大挡进行多工位连续冷挤压的研究极为必要,使之达到节省材料、提高生产效率和改善劳动     

内外花键轴向冷挤压成形工艺

研究了内外花键轴向冷挤压成形工艺技术,针对某厂直接挡离合器鼓制件开展了预制毛坯结构设计及工装模具设计,分析确定了成形过程中影响花键成形质量的主要因素.     

车用启动花键轴冷挤压成形工艺研究

以一种启动花键齿轮的冷挤压工艺为例,研究了其穿孔冷挤压的工艺过程;采用有限元软件对花键的成形过程进行了模拟仿真,分析了应力、应变场和流动趋势,并着重分析了预制坯料直径对花键成形的影响,得出当坯料直径dm=(0.2⁰.5)(D-dm)时,能够成形出饱满的花键齿形。通过对花键成品的微观组织分析,该工艺制备的花键产品充型饱满,流线连续,晶粒度8级,达到了产品要求的各项技术要求。     

齿环内孔的冷挤压成形

在对齿环内孔的成形工艺性进行分析的基础上，设计了齿环内孔的冷挤压成形工艺，确定了挤压的工艺流程及挤压设备，并介绍了挤压模的特点。     

气门弹簧座冷挤压模具结构设计

介绍了气门弹簧座的冷挤压工艺和新型模具结构。模具采用自动返回顶料器，减少了辅助时间，提高了工作效率。     

新型活塞销冷挤压模具设计

介绍了活塞销的冷挤压工艺，设计了新型冷挤压模具结构。     

基于DEFORM的套筒扳头挤压成形过程数值模拟

利用DEFORMTM有限元数值模拟软件对套筒扳手系列零件的挤压变形过程进行了模拟。基于模拟的结果,对成形过程的重要的工艺参数进行了分析比较,进一步提出套筒扳头成形工艺及模具设计的改进建议。     

汽车半轴的热挤压成形工艺

介绍了汽车半轴的热挤压成形新工艺及模具设计要点.     

复杂杯形件温挤压数值模拟

用MSC／superform软件对复杂杯形件温挤压工艺进行了数值模拟,分析了凹模圆角及摩擦系数对挤压过程的影响,从而为优化模具设计,合理制定工艺提供了依据。     

自行车飞轮飞壳的冷滚轧成形工艺

介绍了自行车单级飞轮飞壳冷滚轧成形工艺过程以及轧辊的结构、夹具形式和轧机参数。     

气门挺柱冷挤压模具设计

在分析气门挺柱冷挤压工艺性的基础上，设计了气门挺柱冷挤压模具，并阐述了设计要点、模具结构特点及应用。     

银、铜基钎焊条挤压成形工艺及模具的研究

通过挤压成形的应力分析，确定了连续挤压工艺及其挤压模结构，在实际应用中取得了令人满意的效果。     

履带板挤压过程数值模拟研究

利用有限元分析软件MSC／Superform来模拟履带板挤压成形过程,分析了变形温度、摩擦系数、挤压速度对成形过程的影响,优化了工艺参数,为履带板工艺的制定提供了依据。