基于Ansoft Maxwell的电磁阀二维仿真可靠性验证

利用Ansoft Maxwell软件二维/三维建模对电磁阀进行仿真分析被广泛应用于电磁阀设计。采用Maxwell建立电磁阀三维模型和二维轴对称模型,保持三维模型和二维模型求解参数一致,进行仿真分析。通过对比不同行程下三维模型和二维模型轴对称模型的仿真结果,验证了二维/三维模型电磁力大小的一致性,并且发现二维轴对称模型相比三维模型收敛次数少,仿真耗时短,计算精度高。采用二维模型代替三维模型对轴对称的电磁阀进行仿真计算,大大提高计算效率、缩短研发周期、降低研发成本。     

基于OpenGL的三维仿真实现

提出了一种基于开放式三维图形程序标准 Ｏｐｅｎ Ｇ Ｌ 的三维仿真方法,论述了利用 Ｏｐｅｎ Ｇ Ｌ进行三维仿真的优点,以及仿真几何模型的构建、模型运动轨迹的确定、仿真过程的动态显示、以及仿真真实感实现的具体算法与策略。上述方法已成功地应用于西安飞机公司数控弯管机三维仿真软件的实现中。     

基于OpenGL的三维仿真系统开发

介绍了三维仿真中模型建立时所涉及到的模型构造、光照、色彩等问题的处理 ,分析了实现三维仿真系统的基本方法     

基于轻量化模型的三维装配工艺文件生成技术

为了实现三维装配工艺设计与仿真信息的现场发布,提出了一种三维轻量化装配工艺文件生成方法。在分析装配工艺信息模型的基础上,建立了装配工艺信息发布模型。分析了轻量化模型数据结构以及轻量化模型的嵌入过程,研究了装配过程仿真和轻量化三维装配仿真动画的原理,提出了装配过程仿真到轻量化三维装配仿真动画的映射方法。研究了代码驱动的装配动画仿真,实现了装配工步和仿真动画信息的关联。开发了一个三维装配工艺文件生成工具,并以某典型装配工艺为例,验证了方法的有效性。     

传动供油管网流阻特性复合维度建模分析方法研究

建立了基于AMESim的履带式车辆液压供油系统管网一维仿真模型和基于CFD的三维仿真模型。通过对具体元件和整个管网的对比分析,表明一维仿真模型与三维仿真模型的误差不超过10%,可以作为供油系统初设计的依据,以缩短仿真分析时间。三维仿真分析模型更准确,且能揭示内部流场分布,可作为终设计的特性分析。这种结合一维分析和三维分析的复合维度建模分析方法为履带式车辆液压供油系统的高效设计提供了新的分析方法。     

数控加工三维实时仿真系统的研究

针对数控加工三维实时仿真系统的开发,研究了加工过程三维几何模型构建、仿真过程的实时动态显示以及基于全局光照明的加工环境光照计算的具体方法。根据数控车削加工的特点,提出了一个基于构造单元的工件分解表达模型,利用此模型与刀具实体模型做布尔减运算,来实时模拟工件材料的去除过程及验证加工结果;同时,采用全局光照明模型建立了数控加工的三维仿真环境。实际应用表明,上述模型可以获得理想的真实感效果和仿真速度。     

基于产品三维模型的工艺设计及其可视化技术研究

"基于产品三维模型的集成化CAPP系统"是当前先进制造技术领域研究的重点和难点.针对此问题,分析了基于产品三维模型CAPP的系统需求;提出了一种基于产品三维模型的工艺设计及可视化系统解决方案;研究了三维工艺设计与工艺过程仿真、仿真结果多媒体可视化处理、系统集成等关键技术;最后,给出了系统实现过程与原型系统示例.     

基于产品三维模型的工艺设计及其可视化技术研究

“基于产品三维模型的集成化CAPP系统”是当前先进制造技术领域研究的重点和难点。针对此问题,分析了基于产品三维模型CAPP的系统需求;提出了一种基于产品三维模型的工艺设计及可视化系统解决方案;研究了三维工艺设计与工艺过程仿真、仿真结果多媒体可视化处理、系统集成等关键技术;最后,给出了系统实现过程与原型系统示例。     

航天发射仿真训练系统的三维建模

视景仿真技术己经成为仿真系统软件的一个重要组成部分,三维建模是视景仿真的一个关键技术。阐述了航天发射仿真训练系统的三维建模方法,分析了在建模过程中应用到的关键技术及其模型优化方法,解决了场景大、模型复杂与系统实时性要求高的矛盾。采用Creator建模软件,建立了航天发射仿真训练系统的三维建模,提高了培训效果。     

转向摇臂轴的精确三维造型设计应用

介绍了某车型汽车转向器的转向摇臂轴的设计原理和它在SolidWorks中的精确三维造型实现。建立的三维仿真模型可为后续的有限元分析、工作过程仿真和建立虚拟样机所用。也对其它齿轮零件的三维模型创建具有重要的参考价值。     

三维仿真系统的设计与实现

介绍三维仿真模型建立中所涉及的模型构造、数据转换、色彩、材质、纹理、光照和背景等问题的处理，分析实现三维仿真系统的基本方法。     

基于UG的专用数控铣床铣头结构设计与运动仿真

以数控螺杆铣床铣头为研究对象,利用三维仿真软件UG建立模型并对其进行动态仿真,实现了铣头结构的虚拟设计、虚拟装配及三维动态仿真,验证了铣头结构设计的合理性。     

基于Java 3D的机器人网络仿真系统构建

针对多机器人在三维仿真环境中网络控制的特点,对系统模型构成与仿真进行了分析,以Java3D开发包提供的虚拟三维平台为基础,应用Socket、Swing等技术开发与构建了一个多机器人仿真与网络控制系统,给出了远程控制多个机器人行动的仿真示例,验证了三维多机器人网络控制算法和仿真的有效性.     

一种基于Weka的三维数字模型自动简化

产品设计过程中,在有限元仿真之前,往往要对已经建立好的三维设计模型进行简化,使之符合仿真的要求,从而简化计算,缩短仿真周期.模型的简化往往由设计人员根据仿真类型和模型形状等实际情况进行操作,并没有一套固定的规则和标准.在将三维模型的简化与数据挖掘思想结合起来,借助Weka软件,分析大量已有的三维模型简化以及仿真实例,从而创建一套对三维模型简化及仿真的自动判断依据,为开发一套三维模型自动简化的程序提供一个新的思路.     

基于UG的发动机曲轴连杆机构的虚拟设计与运动仿真

三维模型虚拟设计是机械设计的必然趋势。该文简述了三维设计软件UG NX1．0的强大功能,并且结合发动机曲柄连杆机构实现了模型的虚拟设计、虚拟装配及三维动态仿真。     

三维大变形梁系统的动力学建模与仿真*

对三维大变形柔性梁系统的动力学建模和仿真进行了研究。采用绝对节点坐标法描述柔性体的大变形和大位移运动,并由此建立三维大变形柔性梁系统的动力学模型。在此动力学模型基础上,编制动力学仿真软件,实现了对三维大变形柔性梁系统的动力学仿真。给出了两个动力学仿真算例。第一个对柔性单摆自由下落进行了动力学仿真,并与现有文献结果相比较,验证了模型的正确性。第二个对空间柔性双摆的自由下落过程进行了动力学仿真,并将模型计算的结果与使用ADAMS软件计算的结果进行比较。研究结果表明,ADAMS在计算大变形物体动力学时具有局限性,而所得的模型能够有效地对三维大变形柔性梁系统的动力学进行仿真解决这类动力学问题。     

美国多蕾纳电站水轮机金属蜗壳流场仿真设计

对美国多蕾纳电站的金属蜗壳设计中,保证蜗壳三维模型具有较高的光滑性是一个非常必要的环节。因此,本文在蜗壳三维模型建立完成之后,对构建的模型,进行了流场数值仿真。根据仿真的流态情况,验证了模型设计的合理性,为后续模型的展开、下料,生产奠定了理论依据。     

基于计算机三维仿真的油罐地基处理技术的研究

本文研究了基于计算机三维仿真模型的油罐地基处理技术.针对传统油罐地基处理技术可视化程度不高和缺乏精确性的缺点,建立了油罐地基土层三维仿真模型,该模型可以根据若干勘探孔来预测土层走势,并经过了实际工程项目的有效验证.     

基于轻量化模型的三维装配工艺文件生成方法

为了实现三维装配工艺规划与仿真信息的现场发布,提出了一种基于PDF的三维装配工艺文件生成方法。首先,提出了工艺文件模板的生成方法,然后通过分析三维装配工艺信息模型,建立工艺信息处理过程。使用装配仿真过程到轻量化模型三维实体动画的映射规则,实现了装配过程仿真的实体模型动画的发布。最后开发了一个三维装配工艺文件生成系统,通过某型号飞机右机翼为例,验证了方法的有效性。     

基于轻量化模型的三维装配工艺文件生成方法

为了实现三维装配工艺规划与仿真信息的现场发布,提出了一种基于PDF的三维装配工艺文件生成方法。首先,提出了工艺文件模板的生成方法,然后通过分析三维装配工艺信息模型,建立工艺信息处理过程。使用装配仿真过程到轻量化模型三维实体动画的映射规则,实现了装配过程仿真的实体模型动画的发布。最后开发了一个三维装配工艺文件生成系统,通过某型号飞机右机翼为例,验证了方法的有效性。