电子冷冻铣削装夹系统性能的实验研究与分析计算

为解决不宜受力装夹材料和异形件装夹难的问题,利用半导体材料的电热特性研制开发出一种电子冷冻装夹系统。通过对系统装夹力的实验研究与分析计算,给出了冷冻液与工件结合力、铣削装夹力的计算方法,测定出在不同温度下碳钢与冻结冷冻液的拉伸、剪切结合系数λ,μ值。在装夹过程中又通过实验,对冷冻温度、冷冻液高度和冷冻时间的关系进行了讨论,为实现高效装夹过程提供出更全面选择合理量值的依据,并对进一步提高系统性能的方案进行了讨论。     

电子冷冻铣削装夹系统装夹力的实验研究

通过对电子冷冻铣削装夹系统装夹力的分析计算与实验测定,给出了冷冻液与工件结合力的计算方法和系统装夹力的实用计算方法,在冷冻装夹中为切削用量的选择提供了依据;并通过实验给出了碳钢在不同温度下与冻结冷冻液的结合系数μ的测定数据,综合分析了影响系统装夹性能的因素和提高系统装夹性能的方法。     

真空吸具在球壳电子束焊接中的应用

分析球壳电子束焊接装夹的特点,运用真空吸具的优点,设计出一种快速、精确可靠的真空吸具辅助装夹系统,解决了长期以来球壳电子束焊接装夹找正难的问题。     

飞机结构件自动化装夹系统研究

飞机结构件作为典型飞机产品的代表,实现飞机结构件生产的智能化对我国航空工业的发展具有重大战略意义。而自动化装夹技术是智能化生产的基础,是实现飞机结构件智能化生产的必由之路。本文系统地归纳了飞机结构件的分类和装夹方式,详细地说明了一种自动化装夹系统的建立方法,并提出自动化装夹技术的发展建议。     

浅谈偏心工件的车削加工

主要针对偏心工件的特点,介绍了以下六种常见装夹方式——四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、双卡盘装夹、双顶装夹、一夹一顶装夹、专用夹具装夹,分析了各装夹方式的特点、使用范围及找正方法,并提出了加工过程中应注意的事项。     

用于薄壁件加工的柔性夹具研究现状

对相变材料柔性夹具进行了系统介绍,并提出一种新型的柔性夹具,该夹具能真正实现柔性装夹,即一套夹具能装夹一定尺寸范围内任意形状及尺寸的零件,并有效克服薄壁件在加工过程中的装夹变形,从而保证零件的加工质量。     

四自由度工业装夹机械手液压系统的设计与分析

分析了一种四自由度工业装夹机械手的机械系统,介绍了该机械手的工作循环,根据工作循环设计了液压系统,并对其液压驱动系统提出了故障诊断的思路与方法。     

CAPP中的模糊决策方法研究

针对CAPP中的诸多模糊信息和模糊因素,根据模糊一致矩阵和灰色系统理论,提出了一种通用的模糊综合评判方法,给出了详细的评判步骤,并用此方法对加工工艺中的三种装夹设计方法进行了评判。     

齿轮装夹倾斜误差对齿轮精度检测的影响分析

针对一种可胀芯轴装夹齿轮产生倾斜误差影响齿轮精度检测的问题,基于齿轮装夹定位原理,分析造成齿轮装夹倾斜误差的原因。应用小位移旋量SDT(Small Displacement Torsor)方法构建含误差的齿面模型,分析了装夹倾斜误差对齿轮偏差精度影响程度,利用打表找正方法设置3种装夹倾斜角度,通过齿轮检测中心对齿轮3种装夹倾斜角度下的9项偏差指标进行检测,得出了装夹倾斜误差对齿轮精度检测的影响规律。结果表明,装夹倾斜误差对齿轮检测精度影响较大是f_(Hβ)、F_β和F_p,影响较小的是f_(fα)、f_(Hα)和F_α,影响不敏感或微小的是f_(fβ)、f_(pt)和F_r,进一步完善了齿轮装夹工艺理论。     

基于铝质薄壁筒件切削加工的自动装夹技术研究

铝罐零件的刚性差,在切削过程中,容易受到切削力和夹紧力的作用而发生变形,从而影响产品的质量。合理的装夹方法可以有效地减小加工变形。因此设计了一种新的装夹方法,提高了加工精度,保证了加工质量,同时实现一次装夹完成切口与翻边的一体化加工。     

高速开关阀控制的可变夹紧力夹具

针对恒定夹紧力夹具对零件加工精度的影响,提出一种变夹紧力夹具方案。该夹具根据切削力的大小,优化分析工件最佳的夹紧点位置及各点的夹紧力,能够自动调整夹紧力的大小,以适应切削力,减少加工系统的切削变形。采用同工步数字控制技术,实现自适应夹紧功能,采用高速开关阀作为液压系统的动态控制元件控制夹紧力的大小。     

多工位压力机伺服送料横向杆电永磁对接装置

针对多工位压力机伺服送料系统,提出了将电控永磁夹紧技术应用于横向杆与主体的对接方法。设计了一种电永磁对接装置,详细阐述了该装置的整体结构及动作过程,具体介绍了电控永磁块的构造及工作原理。     

薄壁零件数控铣削加工工艺技术研究

针对薄壁类零件加工的困境,在分析了加工变形的主要因素,即工艺系统刚度、零件结构、工艺路线、走刀策略及工件装夹等的基础上,提出了控制零件加工变形,提高工件精度的工艺技术方案,对此类零件的数控加工有一定的参考作用。     

飞机蒙皮数字化制造技术应用研究

随着科学技术的迅猛发展,以数字化为核心的制造技术给航空工业带来了史无前例的变革和飞跃。在飞机蒙皮制造领域,逐步形成了以数字量传递为核心,基于可重构柔性多点模具的蒙皮数控拉形技术、基于离线测量闭环形状控制的柔性模具数控拉形工艺优化技术以及可重构柔性夹持数控切边技术的飞机蒙皮数字化制造技术体系,成功实现了从蒙皮零件三维数模设计、工艺仿真和优化、数控成形、数字化检测到最终零件的柔性化、数字化和精确化制造。     

大型箱体特大孔调头镗削工艺技术

采用普通铣镗床TPX6113-2加工大型箱体特大孔的调头镗削工艺综合了普通工艺装备与新技术,采用特殊装夹定位工艺方法,减少了反复装夹次数,保证了工件装夹定位的牢固性。设置辅助工艺基准点、线、面与数字的等量关系,控制等量误差精度,保证大孔调头后孔系加工中的同轴度。用平旋盘大孔镗刀架加工特大孔1 120+0.2+0.1和960+0.15+0.05mm的工艺与实践解决了中小型机床设备加工大型工件时,装夹定位难的问题和调头后定位难保证同轴度的问题。     

薄片形非金属零件的磨削夹具

介绍一种用于薄片形非金属零件的加工工艺及磨削夹具实例。     

TC21复杂回转构件车铣复合柔性快速装夹技术研究

为了实现TC21复杂回转构件车铣复合柔性快速稳定装夹,基于零点定位系统,从工艺凸台、夹具结构、液压系统、定位精度计算和装夹强度计算等方面研究,设计了一套车铣复合柔性快换装夹系统。实践证明,该系统能实现准确定位、快速稳定夹紧,解决了工件装夹找正时间长,加工过程中发生偏转的问题,且能满足车铣复合不同工件的柔性快速换装,具有很好的通用性。     

立式拉床拉刀夹紧装置的改造与应用

介绍了立式拉床加工的工艺过程,对拉刀夹紧装置进行了气动系统和PLC控制系统的改造。在应用过程中,自动化程度提高,夹紧更可靠,提高了生产效益。     

支架安装车保压夹具系统设计分析

针对核岛内支架安装车夹持支架焊接安装时易发生掉落的现象,设计一种能够适应不同支架截面尺寸且有效保持夹持力的保压夹具系统。通过分析夹具系统结构组成和工作过程,建立夹持系统键合图模型和动力学方程,基于AMESim仿真分析支架夹持过程中油缸泄漏工况下系统工作特性,并在样机上搭建试验平台进行测试。结果表明：由于负载敏感系统的压力流量自适应作用,变量泵输出流量稳定,活动夹勾转动平稳;夹具夹持支架焊接过程中,蓄能器能及时补充系统泄漏的油液,保持工件夹持力在安全值之上,且当油缸夹持压力低于安全值时,高压待命的变量泵可及时为蓄能器充液;所建动力学模型仿真结果与试验数据吻合较好,为进一步优化保压夹具系统提供参考。     

金刚石刀具刃磨装夹系统的振动特性分析

在金刚石刀具的刃磨过程中,机床本身及其刃磨装夹系统的振动干扰会直接影响到刀具的锋锐度和表面粗糙度。本文通过对刃磨过程特征振动信号的分析,结合模态实验,对刃磨装夹系统结构的振动特性进行了分析和评价。