提高LED钨铜散热基板表面质量研究

钨铜复合材料以高导热率,LED芯片热匹配等特性,成为LED散热基体的重点开发对象,而钨铜箔片轧制表面高平整性是首要前提,研究高效可行的微观整平方法意义深远。本文采用电解抛光的方法对钨铜箔片(W90Cu10)进行多次重复正交试验。以硫酸-磷酸系作为电解液,通过对抛光后箔片宏观表面质量评定、反射率测量及SEM微观表面形貌分析,初步确定了W90Cu10电解抛光的最佳工艺参数,分析了抛光液及工艺参数对抛光质量的影响及钨铜箔片电解抛光机理。实验表明:在硫酸与磷酸体积比2∶7、温度为45～55℃、抛光时间4～6 min、电流密度15～25 A/dm2条件下电解抛光试样表面相对反射率高达90%以上,表面呈镜面光亮。     

LED灯具散热铝型材的挤压模具设计

通过对LED灯具散热型材的外形结构要求进行分析,扼要地介绍了该型材模具的设计要点,包括分流孔、工作带、空刀和焊合室等的设计。     

大功率LED照明系统的瓶颈与解决方案研究

以单片机AT89C51为控制核心,将半导体制冷技术引入到LED散热研究中,采用PID算法和PWM调制技术实现对半导体制冷片的输入电压的控制,进而实现了对半导体制冷功率的控制,通过实验验证了该方法的可行性.     

高速公路太阳能LED路灯可行性分析

由于高速公路地处偏远,电网不能完全覆盖,架设市电供电型路灯困难重重。通过比较太阳能高压钠灯和太阳能LED路灯的方案设计、初期投资、施工难度及运行维护等,得出在保证满足负载供电电能需求条件下,设计合理的太阳能LED路灯具有较高的性价比。     

泡沫金属LED灯散热器研究现状

概述了LED灯的散热机理及其研究现状.开孔泡沫金属的比表面积大、热导率高、流体混合能力强,这使其成为一种增强热交换的有效材料.将泡沫金属应用于LED散热器,LED将会越来越多地应用于公共照明和严酷环境下的照明.     

铅塔冷凝器的散热研究

分析了韶关冶炼厂锌精馏过程中铅塔冷凝器实际冷凝能力不足,冲顶事故时有发生的原因,并对二系统1#铅塔冷凝器散热进行了测试。测试结果表明:除顶部壁面处于良好的工作状况外,冷凝器各竖壁面的温度沿高度方向的变化显著,温差较大;在同一高度处,冷凝器北壁面温度明显高于东、西两侧壁面温度。     

加热炉水梁立柱散热计算研究

依据工程实例,对加热炉水梁立柱散热计算建立了两种模型,对不同模型下水梁立柱散热的计算结果进行了对比,同时结合水梁立柱的实际运行情况,对水梁立柱的复合包扎结构厚度对散热的影响进行了分析。     

城市中的路灯艺术——以LED新型光源在照明中的应用为例

本文通过分析现代城市路灯的缺陷,提出合理的城市路灯解决方法和设计思路,从而矫正城市中错位的路灯艺术。     

大功率差速器的研制

本文就制造差速器的经验以及提高差速器的制造质量进行了探讨，并提出了研制大功率差速器的可能性     

重钢炼钢厂80 t钢包热分析

通过建立钢包传热数学模型,计算了重钢炼钢厂80t钢包热损失与外表面温度,计算结果与实测值基本符合。利用此模型,分析了钢包壁、包底、覆盖剂材质及厚度对热损失的影响,提出了降低钢包热损失的主要途径,为重钢炼钢厂减少钢水温降提供了依据。     

LED养蜂照明光源研究

[目的]为养蜂场所设计一种红色照明灯.用于夜间、暗室内取蛮或观察管理蜂群.(方法]分析蜜蜂与人视觉器官的视觉生物学特性,采用发光波长在650-780 nm的高亮度红光LED来作为光源,并举例红光LED头灯的设计,对头灯光源的波长和亮度进行了详细分析.[结果]LED光源的适宜照度为3-10 cd/m2.基于蜜蜂对红色光呈现色盲的生物学特性.以红光LED为光源的LED灯,作为养蜂场的照明灯具,使蜂群不受或少受惊扰,有效减少蜂群的飞遗损失.[结论]结合现代电子技术,顺应蜂群的生理特征,研发出合理先进的蜂具.     

载荷对接触热导的影响的实验研究

接触界面热导是工程热设计中的一个重要参数,目前国内外普遍采用稳态法进行测量。但该法不能测试大塑性变形下的接触热导。在许多工程应用如双辊连续铸轧中,材料发生大应变塑性变形,其变形率达到50％以上,本文利用瞬态法对大变形条件下的接触热导进行了测试,测试结果表明当接触压力远远超过接触试样中硬度较小的试样的屈服极限以后接触热导变化趋于平缓,接触热导值相对于小压力条件有显著提高。     

Simulation of Thermal Insulation of Top-Surface Slag Layers in Continuous Casting Mold

 A computational model of thermal behavior of the top-surface slag layers in continuous casting mold was applied to interpret the thermal insulation of mold powder. The temperature drop of liquid steel caused by heat removal at the interface of molten steel and slag in mold was proposed to evaluate the thermal insulation of mold slag. The calculation results show that slag consumption is one of important factor influencing the temperature drop, while the casting speed has no obvious effect on it. With the increase of slag consumption, the temperature drop is increased.     

萘热管热工特性的实验研究

应用实验的方法,研究了萘热管的热工特性。实验结果表明,采用传统的热管生产工艺制作的萘热管,也能保证具备热管的基本要求,且充液量在90%～100%为宜。     

Oxidation and Thermal Fatigue Behaviors of Two Type Hot Work Steels During Thermal Cycling

Thermal fatigue test has been carried out on widely used hot work steel 4Cr5MoSiVl and a low alloyed steel 3Cr3MoV in temperature range of 200 to 700 °C. Tempering resistance, as well as high temperature hardness/strength of steel specimens, works as a dominating material parameter on thermal fatigue resistance. During the heating period, high hardness can depress the inelastic deformation. This deformation is the origination of tensile stress, which acts as the driving force of heat checking during the cooling period. The cyclic strain-oxidation interaction can speed up the damage on surface defects, which plays an obvious role in initiation of thermal cracks. On 4Cr5MoSiVl steel specimens, borders between the matrix and inclusions such as titanium compounds, or lager carbides such as primary carbides, are focused by strain and attacked by oxidation, and are main initiating places of cracks. While on 3Cr3MoV steel specimens, larger strain causes plastic deformation concentrating around grain boundaries. Then the following oxidation accelerates this grain boundary damage and creates cracks.     

不同钢种导热系数随温度变化规律的研究

为了系统了解不同钢种导热系数随温度变化规律,采用闪射法测出08A、35K、45#、GCr15四种钢在28～1 060℃区间的导热系数,通过绘图分析总结其规律.结果表明,不同钢种在同一温度下导热系数不同,常温下,高碳钢的导热系数值低于低碳钢,说明碳含量影响导热系数值.同一钢种不同温度下导热系数不同.所有钢种的导热系数在相变点(700～800℃)之前都随温度的升高而降低,相变点之后随温度的升高而升高.     

基于侧板测温的烧结过程热状态研究

剖析了烧结过程气-固相热交换和物理化学变化,将烧结过程热状态分解为竖向、纵向和横向三维空间上的热状态分布。在不考虑横向烧结非均匀性的情况下,将烧结过程热状态描述为料层各带厚度的分布和迁移速度的变化。采用非接触式红外线温度扫描仪测量烧结机台车侧板竖向温度,利用侧板温度与料层温度对应的变化特性,建立了料层各带的划分模型,通过工业试验优化了侧板温度划分的层数,并取得了良好的应用效果。