建设中的天津市地铁1号线

介绍天津地铁1号线的线路概况;主要工程特点;新技术、新工艺、新设备的采用;气体灭火系统以及地铁1号线目前的施工情况。     

四新技术在天津地铁2、3号线工程中的应用

1 铁2、3号线工程概况 地铁2号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线，线路西起中北镇的曹庄，东至李明庄，途径西青区、南开区、和平区、河北区、河东区和东丽区6个行政区。正线长度22．66km，其中地下线21．64km，敞开段0．26km，地面线0．76km；全线设站19座，其中地下站17座，半地下站1座，地面站1座。2号线概算总投资123．3亿元。     

大跨度预应力梁贝雷架支模施工技术

结合大跨度预应力结构的具体工程实例,介绍贝雷架模板支撑的施工方案、工艺流程和操作要点,为同类工程提供借鉴。     

地铁施工中工程测量新技术的应用

工程测量是各项建筑工程设计、施工及设备安装的必要工序。随着我国地铁、轨道交通事业的发展，工程测量也获得了长足的进步，城市地铁由于其在建筑物、构筑物稠密地区修建，精度要求较高，施工线路长、施工单位多，又给工程测量增加了工作难度，因此，新的测量仪器及新的测量方法均在地铁施工中得到了应用。 本文介绍了当前地铁工程测量的现状和一些工程测量新技术、新方法。并从地下铁道工程测量精度设计的原则和要求、定向测量GPS控制网测量、铺轨基标测量等方面，论证了提高地铁施工精度和施工质量的新途径。     

新技术在天津地铁车辆上的应用

天津地铁1号线车辆是采用铝合金车体的城轨列车（4辆编组17列，6辆编组8列，共计25列），它将为天津这座大都市城市交通提供更为便捷的条件，为这座历史名城增添新的光彩。与其它交通方式相比，城市轨道交通更为方便、快捷、高效、环保，它是现代大都市城市发展的必然结果，列车运营在繁华区采用地下运行，其它地区采用高架线较为经济、实用。     

地铁工程中暗挖段的施工技术

在施工的过程中,由于施工环境复杂,稍有不慎就会引发安全事故。尤其对于暗挖段的施工来说,很容易受到不良地质条件的影响。本文对地铁工程中暗挖段的施工技术进行了探讨。     

天津地铁工程给水管道保温措施的优化

天津地铁1号线已经竣工并试运营,表明沉寂了多年的天津地铁正在重新兴起。对于工程设计,要不断梳理、归纳优化,以利于二期工程借鉴。本文仅就给水管道保温措施的优化进行阐述。     

工程测量技术在地铁施工中的应用

随着科技的发展,信息化技术及数字化图形技术,已经逐渐地融入到测量工作中.文章结合城市地铁施工的情况和特点,对地铁施工中使用的工程测量技术进行论述,希望可以给同行工作者提供一定的帮助.     

残疾人电梯在天津地铁1号线工程中的应用

随着社会经济的发展,为有效地疏导城市交通的拥堵,国内各大主要城市纷纷大力发展轨道交通项目。天津作为全国4大直辖市之一,在20世纪70年代就兴建了北起西站、南至新华路站的7.4km地铁既有线。随着社会的进步,地铁既有线越来越不适应时代发展的需要,天津市决定在既有线的基础上建设天津地铁1号线工程。地铁1号线北起天津市北辰区的刘     

地铁工程通风斜井施工技术

本文以厦门市轨道交通2号线二期工程矿山法区间隧道工程,简述通风斜井工程施工技术。     

天津地铁车站深基坑施工技术

随着社会的发展，大中城市的轨道交通也日益迅速发展，作为占用地面较少的地铁交通项目越来越多，因此大型地下结构基坑的施工也越来越多。如天津地铁一号线的地下地铁车站有11座，以后地铁2号线和3号线在天津市区内均为地下车站，而且地铁车站工程规模将向大型化、多功能发展。在天津软弱的地层和林立的建筑群间进行深基坑施工，必须通过科学管理及完善的施工技术作为支撑，才能确保深基坑的施工安全，满足地下结构施工。     

地铁工程地下连续墙的施工技术

地下连续墙施工技术具有止水效果好、强度大、安全稳定的优点,被广泛应用于地铁深基坑支护项目中。论文以南京地铁11号线柳州路站工程为背景,探讨地下连续墙施工技术要点、具体流程,同时分析钢筋笼吊装、混凝土浇筑过程中的注意事项,最终保证了工程的整体质量。     

大洞口贝雷架高空支模平台关键施工技术

滨江金融大厦项目T1塔楼檐高328m,T2塔楼檐高258m,采用D1100-63N内爬式大型平臂塔式起重机负责地上结构施工阶段材料的垂直运输。由于T1,T2塔楼D1100-63N内爬式大型塔式起重机贯穿楼板洞口,导致后浇板施工进度严重滞后。为优化施工方法,对贝雷架高空支模平台进行基于力学分析与工艺可操作性的深化设计,以实现核心筒后浇板垂直分段平行施工,达到缩短工期的目的。实践表明,搭设贝雷架高空支模平台后,上一施工段洞口位置后浇板可与核心筒外桁架楼承板同时浇筑,同时对下一施工段能起到很好的安全防护作用。此方法在满足工程进度、质量及安全文明施工方面取得很好的效果。     

超高地下室外墙贝雷架单侧支模体系施工技术研究

随着城市化进程的加快,加上城市用地的日趋紧张,在市政工程中基坑沿地下室外墙边线开挖的情况已经屡见不鲜。传统的单侧支模工艺采用的钢管量大,安装周期长,一次支模高度低,容易出现模板上浮、膨胀、混凝土墙面平整度、垂直度差的一些缺点,难以保证施工质量。     

大跨度梁施工贝雷架支模技术例析

本文结合工程实例对施工中采用桥梁的大跨度施工,贝雷架作为支撑架的施工技术进行阐述,为同类工程提供借鉴。     

试述地铁工程中深基坑降排水施工技术

随着现代化城市建设的全面开展,开发城市地下交通是缓解城市交通运输的有效方式之一,在城市地铁的工程建造中,对于深基坑降排水的工程施工要求是非常严格的,深基坑的施工建设经常受到地下水的影响,所以分析和探讨城市地铁工程中深基坑降排水施工技术的运用,是提高城市地铁建设质量的途径,更是城市现代化发展的需要。     

市政地铁工程中地下连续墙的施工技术研究

针对地铁工程地下连续墙施工问题,对导墙施工技术、成槽施工技术、固壁泥浆施工技术、钢筋笼制作吊装技术的应用进行研究,解决了地铁工程地下连续墙施工效率低及施工质量差的问题,实现了地铁工程项目的安全稳定运行。