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铁道车辆探伤中使用的超声波探头性能指标的检测,铁道部于上世纪九十年代中期制订了行业标准。即人工探伤和自动探伤两个工艺文件：“铁道车辆轮轴探伤工艺规程”以及“轮轴微机控制超声波自动探伤机探伤工艺规程”。这两个工艺文件综合了国内外的一些标准以及车轴探伤的实际情况,规定了探头技术指标值、误差值以及相应的测试方法,为保证铁路行车安全起到了十分重要的作用。但随着实际情况的不断变化,该方法已经不能全面测试探头的技术性能指标,测试精度也不能满足实际工作需要,尤其是检测速度太慢,工作效率太低,而且,以上两个工艺文件有不少相互矛盾之处,方法不统一,涉及的试快太多太重,即浪费又不实用。 相似文献
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阐述了探头入射角是影响探伤灵敏度的主要因素之一，分析了有机玻璃楔块角度的变化对探头入射角的影响。在实际工作中发现，入射角基本固定的双向斜探头不适应生产实际的需要，因此，对部分规格探头结构进行改进，提出采用双向可变角探头，避免了楔块角度对探头入射角的影响，入射角可以在整个允许范围内调节，从而提高探伤灵敏度，减小漏、误检率，保证探伤结果的准确性。 相似文献
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：通过对超声波探头分析选择、扫描速度、灵敏度的调节、扫查方式选择及缺陷的判定等方面来介绍吊车梁T型角焊缝的超声波探伤方法的要点。 相似文献
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简要介绍了螺旋焊管超声波探伤中,探头自动跟踪方式的发展情况和各个跟踪方式的工作原理、系统构成及其存在的缺点。 相似文献
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涉及一种基于水膜耦合式的钢管自动超声波探伤探头振动补偿方法,其特征在于:通过自动监测耦合水膜厚度的变化,调整钢管自动超声波探伤的报警信号闸门值,实现对钢管的缺陷检测。该方法针对探头上下振动影响缺陷检测的情况,提 相似文献
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介绍了用超声波对地面瓶式压力容器在役检测的方法。对于超声检测灵敏度的确定,利用自制的对比试块,以线切割槽模拟缺陷,考虑衰减补偿;外圆横波周向探伤时,采用外圃双孔法校准仪器,解决折射角校准、前沿的确定、扫描速度调节等困难。 相似文献
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在超声波探伤过程中,斜探头会受到磨损,由此会使其入射点、折射角发生改变,影响超声波探伤的准确性。介绍了超声波斜探头的选择,入射点和折射角的测定方法及在超声波探伤过程中使用探头应注意的问题。 相似文献
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