载人航天器自动化测试系统设计与应用

针对现有航天器测试不具备流程化、自动化程控的问题,提出了一种载人航天器自动化测试系统。该系统以测试项目模块化思想为依托,提供了测试子项目设计平台,自动生成测试程序、测试细则文档,自动执行测试程序并实现无人值守,在出现异常时根据程序设计自主跳转或等待人工决策,实时记录测试过程信息,测试结束后自动生成测试报表并评估当前测试是否有效通过。对系统方案、接口方式、部署及管理模式进行了分析,通过型号测试进行了试验验证,该系统实现了测试各阶段流程化、自动化程控,提高了测试效率。     

一种可应用于载人航天器的无线话音通信系统

面向未来空间站等大型载人航天器,传统的有线头戴式话音通信系统受电缆长度限制已无法满足航天员的应用需求。为进一步提高航天员在轨工作的方便性,提出了一种可应用于载人航天器的舱内无线话音通信系统,该系统通过设置蓝牙无线话音适配器的方式,在载人航天器现有话音系统的基础上实现了无线功能扩展。相关测试试验表明,该系统可支持多路无线话音通信,话音清晰可懂,且具备实时性高,操作简便等优点,可以满足航天员在轨话音通信使用需求。     

载人航天器地理位置指示器工效学设计仿真软件的研制

地理位置指示器是载人航天器中重要的控制类显示仪表,对其进行工效学设计使之符合人的信息感知能力和特性,已成为充分发挥航天员作用可靠的技术途径。该文在查阅国内外相关文献的基础上,首先阐述了地理位置指示器的研究现状,基于该仿真软件所在系统的结构,提出其基本设计和实现方法。最终研制的地理位置指示器仪表指示界面仿真软件可为实际的工程设计提供一种工效学实验评价手段。     

电动汽车自动化测试平台的设计与应用

针对当前自动化测试平台通用性的发展需求,分析了电动汽车测试平台通用性的实现方法,提出了电动汽车通用自动化测试平台的设计方案,详细介绍了平台的系统架构和各功能模块的特点.该平台提供设备指令库和基础指令库,可根据测试对象和测试策略自定义测试程序集,提高了平台资源的利用率和维护与测试效率.目前该方案已成功应用于电动汽车充换电设施测试系统的构建中,运行良好.该文提出的方案也适用于其它测试系统.     

航天器自动化测试中一种数据持久化方法的实现

在航天器自动化测试中,数据量大,数据种类众多,数据模型复杂,数据访问模式需具备较高的自适应性,因此数据资源的访问与管理是其中的基础与关键。根据航天器自动化测试中数据组织和管理的要求,提出了一种基于反射和“惯例优先配置”思想的数据持久化方法,分析并应用到航天器自动化测试系统中。     

基于有向图建模的航天器自动化测试研究与实现

为了提高航天器测试效率及测试质量,研究了在无法给出航天器数学模型的情况下利用知识定义方法实现自动化测试的原理.通过对航天器静态测试和动态测试任务的分析,建立了航天器测试任务中测试业务的数学表示模型.基于有向图理论,建立了航天器测试过程的基本模型,提出了一种形式简单、易于理解、便于应用的表格方式航天器自动化测试语言(SATL),给出了SATL应用示例,开发了航天器自动化测试软件(SATS).SATL和SATS成功应用于"神舟"飞船及多颗卫星各阶段测试,实际应用表明了该方案具有较强的工程实用性.     

基于PXI模块化仪器的载人航天器自动测试等效器系统设计

随着载人航天器型号的不断增多,对其等效器的测试效率和通用化程度提出了更高的要求;为提高载人航天器等效器的自动化程度,提出了一种基于PXI模块化仪器的设计方法;系统核心为PXI控制单元,使用LabVIEW对各功能模块进行控制,可以模拟载人航天器下行火工状态量、模拟量以及地面控制指令的执行结果;该系统可以与地面测试设备进行数据交互,实现可自定义的"一键"自动测试,测试效率从原来用时约65min缩短至6min以内,人力从4人缩减至2人,有效地提高了测试效率和系统的可配置性。     

应变电测技术在汽车检测中的应用

较全面地介绍了电阻应变技术在汽车检测中的应用,重点叙述了汽车检测有关的压力、力传感器及其安全检测用有关的加速度、张力、压力、力、扭矩等传感器的应用,并对汽车整机测试用的动、静态测试和疲劳试验装置作了说明。     

多航天器电气性能测试的协同动态调配法研究

载人航天器电性能测试是针对复杂产品的测试设计,过程具有流程多、设计周期长、偶然因素多等特点,迫切希望能在航天器测试设计过程中,应用科学的方法对研发资源进行动态调配及优化配置。测试系统采用柔性框架测试体系概念,从载人航天器测试需求出发,采用标准化、可拓展体系结构,利用标准测试资源,提出航天器测试流程管理解决方案。从载人飞行器电性能测试的角度,对测试项目数字化协同设计工作进行研究,提出了利用数学模型的方式对冲突的产生、解决方法及迭代进行了描述。     

动车组自动导通测试系统的设计

动车组自动导通测试系统主要完成动车组整车线缆的导通测试。首先介绍自动测试系统的研制背景,系统的功能性能指标,系统的总体框架和组成以及各个功能模块原理和功能,然后介绍自动测试系统与动车对接测试试验的具体过程。测试试验结果表明该系统能够实现动车组线缆的自动导通绝缘测试功能,测试速度快,测试准确度高,大大提高了动车组出厂生产过程中的整车线缆测试效率。     

航天器热试验查询统计系统的设计与实现

针对航天器真空热试验数据量大、数据利用率不高的特点,提出了一种基于数据库的试验数据查询统计方法方法,以改善现有的以文件系统为主的数据存储模式;通过对试验数据格式的分析和现有工作流程的优化,将试验数据查询系统分为系统管理、试验管理、策略管理和统计分析等四个大的功能模块,利用过滤算法自动生成试验工况点信息,并通过试验工况点自动生成单次试验的统计报告,进而实现对所有试验数据的综合查询统计功能;目前系统已应用于航天器热试验任务中,经过测试,系统功能和性能指标满足试验需求,解决了实际问题。     

航天器热试验电源健康管理系统的设计与实现

航天器热试验对程控电源的数量需求规模较大,电源以机柜阵列形式进行配置,其运行状态的稳定性将直接影响试验的安全性与可靠性。本文对热试验用程控电源的健康管理技术进行研究,以Agilent N5750型电源为研究对象,基于程控电源历史故障类型分析,对程控电源故障检测技术进行研究,并结合电源冗余切换技术,设计电源在线切换装置。通过试验验证,该系统能够快速实现在用电源的故障检测定位,并能够在秒级时间内完成故障电源向备用电源的在线切换,系统全部工作周期小于3s,实现了控温系统大规模电源阵列的智能健康管理,提高了航天器热试验控温系统的运行可靠性。     

自动孔板印刷机中图像检测系统的设计与实现

设计与实现了自动孔板印刷机中印刷图像质量检测系统。该系统主要包括孔板印刷中多路印刷图像的获取、特征的提取和匹配以及质量监控处理等功能模块。在RG Chromaticity空间中采用模板匹配的方法设计了相关的算法,实现了对印刷图像的错位、漏印、渗溢以及颜色不均等质量因素的快速实时检测,并成功地应用于自动丝网印刷设备中。经过测试和运行取得了良好的质量监控效果和经济效益。     

CMOS图像传感器参数自动化测试软件设计与实现

针对光学遥感系统图像传感器性能评估需求,搭建了一套图像传感器参数测试系统。测试系统中的参数自动化测试软件实现了图像传感器图像数据的实时采集、存储和显示;对图像传感器的主要性能参数进行实时计算分析,测试结果实时显示存储。该测试软件在DALSA公司Sapera LT 软件开发包的基础上,利用VC++进行二次开发,实现了参数测试的自动化。根据测试结果,验证了测试方法的正确性。软件设计过程中注意了模块化、规范化设计,所以软件的移植性较好,具有良好的应用前景。     

航空电机计算机自动测试系统的设计与实现

针对航空电机检测过程中的测试要求,设计了基于Visual C 开发平台的,以计算机为核心,以信号调理箱、多功能数据采集卡、电机测试台等为硬件基础的航空电机计算机自动测试系统.描述了自动测试系统的硬件系统结构和功能、软件系统的设计思路以及各数据采集量的处理算法.该系统目前已投入了实际运行,并取得了良好的使用效果.     

飞机定时机构自动测试系统的设计与实现

针对多种不同型号定时机构的测试问题,研制了通用的自动测试系统。采用PCI、GPIB和RS-232等多种总线仪器设计了具有标准化、模块化结构的硬件平台。在满足测试技术指标的前提下,能够完成对13种定时机构产品的电压、电流、时间和绝缘阻抗等性能的测试,取代了原有的13个不同的测试仪器。     

An automatic procedure for image segmentation

A procedure for image segmentation involving no image-dependent thresholds is described. The method involves not only detection of edges but also production of closed region boundaries. The method has been developed and tested on head and shoulder images.