车载超短波电台维修检测系统的设计与实现

针对某新型车载超短波电台原理结构复杂、自检虚警率高、故障定位困难等问题,综合采用嵌入式技术、数据库软件、电路智能检测等技术,以车载超短波电台维修检测主机+模件测试夹具的架构构建硬件平台,研制开发车载超短波电台维修检测系统;该系统能够实现对车载超短波电台整机频率误差、输出功率、接收灵敏度等参数及电台内部模件性能指标的自动化测试,测试结果与标准特征值比对,实现电台整机技术状态评估和模件级故障定位,实现电台维修信息的实时存储与查询,从而解决陆军部队车载超短波电台维修检测手段不足、维修保障困难等实际问题。     

车载超短波电台维修数字化训练系统的设计与实现

针对陆军某新型车载超短波电台原理和结构复杂,采用实装或半实物仿真训练成本高、训练效益低的实际问题,采用嵌入式技术、数字化样机、无线网络通信等技术,开发车载超短波电台维修数字化训练系统。系统采用“主控机+电台数字样机”模式,通过对“数字样机”面板模块及内部模块电路的数字化设计,实现采用“电台数字样机”对车载超短波电台工况的模拟,通过主控机控制“电台数字样机”完成超短波电台的正常工作状态检查、分解组合、故障判排等训练,以期解决陆军部队车载超短波电台维修训练手段不足、维修保障能力落后的问题。     

汽车车载网络系统的维修与检测

在现阶段的汽车电子技术中车载网络系统技术是最新的研究成果,其已经普遍应用到汽车领域中,是汽车制造行业特有的产品.本文在分析车载网络系统结构原理的基础上对其进行维修与检测,通过分析不同的车载网络的特点,提出车载网络系统维修与检测的方法.     

某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统的设计

介绍了某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统(ATS)的设计.该系统采用基于C语言的面向信号的自动测试系统软件,利用无线电综合测试仪、跳扩频信号模拟器及宽带功率计等测试资源,实现了对机载超短波抗干扰电台的自动检测.     

装备故障检测及辅助维修系统的研究

由于装备的种类繁多，呈现的故障现象具有多样性和模糊性。文章通过对装备故障特征分析，建立装备故障检测知识库与装备数据库相结合的辅助维修平台，采用基于规则推理和模糊推理相结合的方法来构造装备故障检测专家系统．提供较合理的通信对抗装备故障诊断知识和故障维修知识，提高了装备故障检测维修效率。     

某电台网络模拟训练系统的设计与实现

研制了一套某型电台模拟训练系统,利用有线局域网络模拟无线话音通信,系统主要应用于电台通信的操作训练、院校教学演示;系统主要由仿真电台终端、主控计算机以及有线传输嘲络组成;介绍了系统仿真电台终端和语音程控交换机硬件的设计和实现,展示了系统主控计算机管理软件、仿真电台分层程序的组成部分以及各模块之间的通信协议;实践证明,该系统效费比高、训练效果好且可靠性高.     

一种新型短波电台的高速PCI接口的设计与实现

针对传统短波电台功能单一、升级换代复杂的缺点,研究并实现了一种基于PCI接口的新型短波数字电台。重点介绍了该电台中PCI接口的相关设计与实现,采用内置PCI接口模块的高性能DSP TMS320C6416直接实现信道机与主控计算机的硬件连接,利用DriverStudio和VisualStudio等软件完成驱动的开发和调用、DSP程序加载,以及高速数据传输,并提出了利用PCI接口与光电转化模块相结合的新方法,实现电台功能的远程升级。调试结果表明,这种PCI接口能使电台在功能扩展性、处理速度、软件开发和升级便利性、工作稳定性等方面得到有效改善。     

海岸电台业务系统的设计和实现

根据海岸电台生产的实际情况，介绍了基于Client/Server结构的海岸电台业务系统的设计和实现，系统采用Windows NT Server4.0作为网络服务器，实现电台业务生产的规范化、系统化和自动化，极大地提高电台业务技术水平、工作效率。     

后方堆场车载系统的设计与实现

为了提高后方堆场作业自动化设计并实现了车载系统,该系统安装在后方堆场现场作业车辆上的车载电脑上,用来实现现场作业人员在二维图形化界面上接受调度人员指派的任务并按安排好的作业步骤完成作业。     

短波电台便携式ATS平台的设计与实现

设计了一种短波电台便携式ATS(自动测试系统)平台,该平台采用集成化测试模块,在测试终端上运行软件完成电台整机指标的自动测试,并给出测试结果和整体性能判断,极大地减少了测试时间及人工测试产生的误差;其中电台类型及测试指标的增加,可通过软件方式方便的注入,可移植性强;实际测试表明,系统误差为0.5% ,较之传统的测试系统,平均测试时间节省了45%,提高了测试效率。     

面向电厂维护的机组诊断服务器设计与实现

针对电厂状态检修的研究现状以及从维护决策对信息需求出发,提出基于多智能代理的机组诊断服务器系统的体系结构,研究了诊断服务智能代理与监控系统(SCADA)、管理信息系统(MIS)和各个专项监测智能代理单元之间的协作机制,详细介绍了系统的总体框架、功能和软件实现中的关键技术。开发实现了基于多智能代理的机组诊断服务器并实际应用到葛洲坝电厂,使电厂在信息集成、全状态监测和协同交互诊断等方面都有较大的提高,而且具有很好的开放性、适应性和可扩展性。     

基于音视频信息的无线通信装置设计与实现

随着无线技术和多媒体技术的不断发展，基于嵌入式系统的无线产品日渐风靡。讨论了如何采用8位微处理器、音频压缩／解压缩芯片、无线模块、摄像头、OLED等器件设计制作音／视频多媒体无线通信装置的方法，探讨了装置的硬件设计和软件实现细节，描述了在ETUSBWICE环境下开发和调试软件的过程，完成了具有音视频无线通信的装置制作。     

E级高性能计算机的维护故障诊断系统研究

E级计算机系统规模巨大,使得故障异常总量随之增多,导致诊断发现的难度增加,因此,迫切需要一套更加准确高效的实时维护故障诊断系统,对硬件系统进行全面的异常及故障信息实时检测、故障诊断及故障预测。传统故障诊断系统在面对数万节点规模的诊断时存在执行效率低、异常检测误报率高的问题,异常检测及故障诊断的覆盖率不足。对异常及故障检测、故障诊断与故障预测相关技术进行研究,分析技术原理及适用性,并结合E级高性能计算机实际工程需求,设计一套满足数E级高性能计算机需求的维护故障诊断系统。基于维护系统的结构组成设计可扩展的边缘诊断架构,将高性能计算机系统知识、专家知识与数理统计、机器学习相融合给出故障检测、诊断及预测算法,并针对专用场景建立预测模型。实验结果表明,该系统具有较好的可扩展性,能在10 s内完成对十万个节点规模系统的故障诊断,与传统故障诊断系统相比,异常检测某特定指标误报率从3.3%降低到几乎为0,硬件故障检测覆盖率从90.2%提升至96%以上,硬件故障诊断覆盖率从71%提升至约94%,能较准确地预测多个重要应用场景下的故障。     

虚拟机务培训系统设计与实现

机务培训是提高机务从业人员知识水平和维修技能的重要手段,是保证飞机维修质量的基础.虚拟现实技术(VR)应用于飞机机务培训,能使受训者通过虚拟仿真得到操作真实设备的训练效果,与传统机务培训相比,训练效果好.以机务培训为研究对象,首先分析了虚拟机务培训系统需求,然后阐述了系统开发总体方案、关键技术、实现方法.最终建立了虚拟机务培训系统,很好地解决了传统飞机机务培训中的不足.     

装备虚拟维修培训系统设计与实现

针对目前部队及相关军事院校对武器装备维修培训的需求,结合虚拟现实技术的发展现状、系统结构特征设计了基于虚拟维修技术的装备维修培训系统总体方案。对其中的三维模型设计、维修过程设计、碰撞检测、交互方式等关键技术进行了分析与研究,实现了角色管理、虚拟维修演示与训练、维修信息记录等功能,涵盖学习、训练、评估环节。最后以某武器装置为对象对该系统进行实际应用,结果证明可以满足用户在装备维修训练领域的需求,可有效提高装备维修效率,为装备维修培训提供了新的可行方法。     

动车组虚拟维修仿真系统的设计与实现

针对传统动车组维修训练成本高、准确性及效率低的缺陷,基于OpenSceneGraph三维引擎,提出装配结构树重构、复杂产品模型优化显示、维修过程仿真等关键技术,设计并实现动车组转向架虚拟维修仿真系统。实践结果表明,该系统能够满足动车组装配维修训练任务的需要,可节约经费、提高培训效率。     

蓄电池组在线监测维护系统研究与设计

研究评设计实现了一种在线式蓄电池组监测、维护和大功率恒流放电智能负载控制系统。该系统以单片机为核心控制蓄电池组的恒流放电;刚时,存放电过程中测量电池电压、放电电流、系统温度并记录数据。系统采用了PWM控制技术,电流控制精度高,放电电流稳定,避免了用正温度系数负载稳定性和可控性差的缺点。     

万维盾(Web Armor)系统设计与实现

本文针对当前日益突出的网络安全问题,特别是企业网络和ISP网站系统面临的安全问题提出了系统的解决方案.通过分析网络系统所面临的各种威胁和典型的攻击方法手段,总结出一个网站保护系统所需要解决的问题,并提供了相关的整体防护体系.该防护体系分别用到了Stateful-Inspection包过滤技术、入侵检测技术、跟踪和反跟踪技术.通过描述功能需求,设计出系统基本结构框架,最后实现了一个比较完整的网站保护系统.