嵌入式软件自动化测试系统研究

嵌入式软件系统的测试通常需要对其被控对象或者环境进行仿真,以进行硬件在环的闭环验证,在软件测试中很有必要将被控对象的实时仿真模型与被测系统连接起来进行闭环测试;在总结分析嵌入式测试领域新需求的基础上,提出了一种基于分布式仿真测试环境的嵌入式软件自动化测试系统;该系统具有较强的测试管理能力,以实时仿真机为核心,以及接口的模块化定制,实现了对系统动态特性的半实物仿真软硬件环境,很好地解决了嵌入式系统内存资源较少,与硬件紧密相关等问题。     

步进电机矩频特性智能集成测试系统

步进电机矩频特性智能集成测试系统ＡｎＩｎｔｅｌｉｇｅｎｔＵｎｉｆｉｅｄＴｅｓｔＳｙｓｔｅｍｆｏｒｔｈｅＲｏｔａｍｏｍｅｎｔａｎｄＦｒｅｎｑｅｎｃｙＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｏｆＳｔｅｐｐｉｎｇＭｏｔｏｒ●黄勤珍孟文ＨｕａｎｇＱｉｎｚｈｅｎＭｅｎｇＷ...     

软件系统的集成测试技术研究

对系统的集成和测试进行了详细分析,指出了软件集成测试的重要性,将整个软件系统的集成测试进行了阶段划分,分成了软件单元质量度量和评测、软件运行单元级集成测试和软件系统级集成测试三个阶段,并对每个阶段的工作目标、任务和相应的环境建立进行了详细描述。     

基于知识的智能测试集成技术研究

从知识的角度,研究一种用于软件测试的崭新技术——基于知识的测试集成技术（Intelligent Testing Integration Technology ,ITIT）。这种技术在相关理论的支持下,能利用多种测试知识,有效集成多种测试方法到软件测试过程中,提高测试方法/技术整体揭错能力和软件可测试性,降低故障率。     

集成测试技术应用SCADA主站系统研究

随着科技的不断发展,以计算机为基础的各项技术获得了突飞猛进的发展。从现有的情况来分析,SCADA主站系统集成测试技术获得了很大的青睐,此项技术不仅融合了数据采集和监视控制系统,同时在很多方面都达到了一个较高的水准。SCADA主站系统集成测试技术在目前还处于研究的阶段,但是从部分技术成果的应用来看,未来的发展空间还是比较大的,并且完全能够获得预期的效益。     

现代新型测试总线技术综述

AXIe是一种针对模块化测试设备的开放式标准,继承了AdvancedTCA模块化标准架构的优点,参考了VXI、PXI、LXI和IVI等现有标准,提供了一种长寿命周期、模块化、高性能、强扩展性的柔性平台;详细介绍了AXIe1.0基础体系结构及关键技术,AXIe2.0软件标准框架,以及AXIe3.1半导体测试扩展技术及其特点,并对AXIe总线的现状和发展趋势进行展望。     

超高速多通道瞬态测试系统软硬件设计技术研究

介绍采样频率为2~10 MHz的64通道超高速同步瞬态测试系统的设计技术,主要包括超高速瞬态测试系统的两类硬件架构设计及其软件架构设计;详细讲述基于PXI Express总线传输和高速RAID阵列数据持续流盘存储与基于大容量板载数据缓存和总线下载传输的测试系统硬件架构,并应用生产者/消费者结构与有限状态机结合的软件架构进行高性能测试系统软件设计;针对数十GByte海量测试数据的存储、回调编程以及多通道波形显示等系统软件设计关键技术问题提出解决方案;基于上述技术方案,设计了256 MB/s流盘速度连续采集时间达5min以上的同步流盘测试系统以及10MHz/Ch持续时间6.4s的64通道超高速瞬态测试,满足瞬态测试的各种应用。     

Web应用测试集成环境的研究与设计

提出了Web应用的层次化测试方法,设计并实现了Web应用测试集成环境,该环境面向科学数据库系统平台软件测试的需要,对测试需求管理、测试脚本生成、自动化测试执行、测试报告生成等任务进行了集中化的处理.     

火箭飞行时串测试误差分析研究

火箭飞行时串是按照时间序列输出的一系列指令参数,对其输出精度的测量是判断火箭正常飞行的重要依据;针对运载火箭飞行时串输出链路复杂,测试判读途径多的特点,首先分析了火箭飞行时串输出的原理,然后针对地测时串和遥测时串两种测试判读方法分析了时串测试误差的来源,地测时串误差主要来源于控制系统软件周期和时序线路延时;遥测时串误差主要来源于遥测采样编码误差和起飞信号接收误差;最后通过运载火箭某次任务出厂测试和飞行数据验证了对测试误差分析的正确性,并给出提高火箭飞行时串输出精度,减少测试误差的几种途径。     

面向对象的集成测试顺序的研究

首先分析了面向对象开发方法的特点及其对软件测试的影响,讨论了Kung提出的集成测试策略的优缺点,并在此基础上提出了一种改进的集成测试策略,其改进之处主要在于不仅考虑了类之间的静态依赖关系,而且还考虑了程序运行过程中可能存在的动态依赖关系,更加全面地考虑了类之间的依赖关系;并且设定新的规则对处于同一层的类再进行集成测试顺序的确定;最后通过实例分析得出,改进后的集成测试算法在一定程度上减少集成测试过程中开发桩模块的数量,提高了测试效率,缩短了测试周期.     

高速1553B总线通讯控制器测试验证系统研究

通过对10M1553B总线通讯控制器的特性进行分析,再结合10M1553B总线通讯控制器的A、B总线通道切换测试及通讯强度测试的测试指标,提出了相应的测试验证系统方案;通过对测试验证结果的研究与分析,证实10M1553B总线通讯控制器具有较好的品质,能够在一定程度上替代国外的同类产品;同时针对10M1553B总线通讯控制器所设计的测试验证系统方案、各测试指标所对应的测试方法和通过准则,对于其它类似产品的系统级综合测试具有普遍性、适用性和指导性;并通过实际测试验证了该测试验证系统的可靠性和稳定性。     

测试任务驱动的虚拟集成测试平台研究

当前虚拟仪器设计仅针对特定的测试对象和任务,导致所设计的虚拟仪器通用性及可互换性差,难以适应大型复杂测试任务;为此提出一种虚拟仪器设计新方法,即通过建立测试任务驱动的虚拟集成测试平台来实现用户虚拟集成测试系统的设计;该平台易于实现虚拟仪器的可互换和可重组设计,可提高虚拟仪器的可重用性、标准化及集成化水平。     

分布式系统综合集成测试技术

提出一套用于分布式系统综合集成测试技术的方案,以系统软件配置项为对象来实现典型应用场景的建模,通过解析顺序图文件实现基于应用场景模型的测试用例生成和测试流程的定义,建立分布式系统的测试开发、设计环境,提供了在实验室环境和实际运行环境下支持测试过程自动化协同执行的分布式测试框架技术,给出了性能测试的解决方案,在该平台下能够进行分布式系统的用例设计及多种测试类型的即插即用和测试结果的诊断分析.     

飞行试验测试采集的AFDX总线检测分析技术研究

在航空产品的航电系统跨代升级中,AFDX总线数据的检测分析是飞行试验对航空产品航电系统进行科研鉴定的一项重要技术手段,针对复杂航空电子环境下的采集记录的AFDX总线数据的多类、随机性等特点,提出了AFDX总线消息识别、帧检测、丢包检测分析方法及实现技术,并结合采用了AFDX总线周期检测分析算法,设计了AFDX总线的检测分析技术,实现了飞行试验AFDX总线的检测分析,最后在某试验机AFDX总线飞行试验测试中进行了应用,试验表明该AFDX总线检测分析技术满足飞行试验对航电系统进行科研鉴定的需求。     

通用测试系统硬件集成模型与集成策略

提出了通用测试系统硬件集成的策略问题,给出了系统功能分层描述,建立了数学模型,定义了性能评价指标,并对指标进行了求解,基于此构建了基于遗传算法的硬件集成策略,给出了算法步骤,并以某测试系统的组建为例,对提出的硬件集成策略和算法的可行性进行了验证,从结果可以看出提出的通用测试系统硬件集成策略具有较好的适用性、合理性和可行性。     

基于LabVIEW&DIAdem的飞机电源测试系统

试验环节是产品研制生命周期中的重要环节,但是一直以来都缺乏有效的管理手段,在整个测试阶段都存在大量的人为的、重复性的工作,导致试验效率低下,为改善这一现状,提高试验效率,提出了一种基于PXIe数据采集系统,借助LabVIEW和DIAdem软件的测试系统解决方案:以LabVIEW控制数据高速同步采集,DIAdem调用LabVIEW模块执行算法分析,通过软件集成,实现对测试系统的全面管理,包括数据采集、数据检索、数据分析、报表生成及整个流程的自动化控制;以C919飞机电源测试系统为介绍对象,对该套测试系统解决方案进行阐述,实际测试情况表明,在数据吞吐率大于200 M/s的情况下,相对传统测试方法,该测试方案在保证测试精度的基础上,极大的提高了试验效率,极大的提高了系统的可扩展性和可维护性。     

航空装备测试技术体系及测试保障技术智能化发展分析

从剖析航空装备测试技术体系、综合保障测试技术及智能测试保障技术的概念出发，明确了航空装备测试技术的主要特点及其分类方法，构建了初步的航空装备测试技术体系架构，分析了人工智能、大数据、云计算、数字孪生、物联网等新技术在测试保障技术智能化过程中发挥的主要作用，希望该研究成果能够为未来构建完善的航空装备测试技术体系及测试保障技术智能化发展提供借鉴和指导。     

基于VC33航天软件集成测试技术研究

针对航天软件高可靠性的特点,以发现程序中的错误为重要目的。为了使得整个软件得到多次多层的测试,发现存在于单元间接口的诸多问题,验证单元接口的一致性、正确性而采用集成测试技术。集成测试方法主要包含非渐增式和渐增式两种测试方法。渐增式测试方法主要分为自顶向下、自底向上和三明治集成三种方法。根据航天型号软件极特殊的运行环境和特点,基于VC33航天型号软件采用深度优先自顶向下集成测试方法。实例验证,该方法能发现和改正模块接口错误,减少残留错误,降低航天软件开发风险与代价以及保证航天软件质量。     

一种小型高集成智能测试装置的设计与实现

介绍了一种采用单片机、PSD、CPLD和电压调理电路等主要组件设计的一类针对安全关:键系统的信息采集与控制装置。实际测试表明,这种设计方法不仅是高效可行的,也是保证测试装置小型化、集成化、智能化和提高测试系统可靠性的途径之一。