膨胀型阻燃剂的研究进展

膨胀型阻燃剂(IFR)是继含卤阻燃剂以来的具有环保、高效的一种新型阻燃剂,因此膨胀型阻燃剂的研究受到了普遍关注。本文综述了膨胀型阻燃剂的阻燃机理、优缺点和改性及其在环氧树脂中的阻燃作用,指出了膨胀型阻燃剂今后的发展趋势。     

膨胀型阻燃剂的研究进展

随着易燃高分子材料的广泛应用,阻燃剂也得到了广泛的应用,同时对阻燃剂的阻燃性、相容性等特性也有了更高的要求。膨胀型阻燃剂具有阻燃效率高、低烟、低毒等优点,因此成为阻燃剂的重要发展方向。简单介绍了膨胀型阻燃剂的阻燃机理,重点综述了近年来国内外膨胀型阻燃剂的最新研究进展和阻燃剂生产的新技术。最后指出了目前膨胀型阻燃剂研究存在的问题,也对该领域未来的研究方向提出了建议。     

膨胀型阻燃剂阻燃聚丙烯的研究进展

介绍了近年来膨胀型阻燃剂阻燃聚丙烯(PP)的研究进展,分别从传统膨胀型阻燃剂和新型膨胀型阻燃剂对PP进行阻燃展开阐述。新型膨胀型阻燃剂相比传统的膨胀型阻燃剂能够实现更高的阻燃效率和更优的力学性能。集酸源、碳源、气源为一体的新型膨胀型阻燃剂的合成,以及兼顾阻燃和其他性能且环境友好的阻燃PP复合材料的开发将是重要的发展方向。     

防潮型膨胀阻燃剂及阻燃聚丙烯的研究

研究EVA对膨胀型阻燃剂防潮效果的影响。根据膨胀阻燃原理，合成咄新型防潮型膨胀阻燃剂。利用能谱分析等手段对合成的膨胀型阻燃剂的结构、防潮性及其在PP中的阻燃效果进行研究。     

磷系阻燃剂研究新进展

简述了阻燃剂的阻燃作用机理 ,综述了协同型、膨胀型、多功能型以及红磷类磷系阻燃剂在近几年的研究、应用、进展状况     

聚烯烃树脂用阻燃剂研究进展

介绍了聚烯烃树脂的阻燃新技术,综述了有机硅阻燃剂、新型大分子溴系阻燃剂、氢氧化镁阻燃剂及新型磷系阻燃剂的研究状况。     

硅烷偶联剂KH-550湿法球磨改性膨胀型阻燃剂

采用硅烷偶联剂KH-550湿法球磨改性膨胀型阻燃剂,以改善膨胀型阻燃剂与高分子材料基体之间的相容性;采用红外光谱、X射线衍射、热重分析、扫描电镜等分析和表征阻燃剂的改性效果。结果表明,经过湿法球磨改性,硅烷偶联剂KH-550可以成功地接枝在膨胀型阻燃剂表面;改性后膨胀型阻燃剂的分散性和稳定性提高,粒径减小,最佳改性时间为3 h。     

新型膨胀型阻燃剂的合成及其在聚烯烃中的应用

本文介绍了两种新型膨胀型阻燃剂，通过化学反应置换亲水基团改善吸潮性，经过优化复配，得到了阻燃效果好、低烟、低毒、不吸潮、机械性能优良的膨胀型阻燃聚丙烯。第一次较系统地研究了膨胀型阻燃复合体的吸潮率随时间及相对温度变化的规律。初步探讨了硅树脂对膨胀型阻燃体系的影响。利用热分析、扫描电镜、锥形量仪等手段，对膨胀阻燃剂的作用机理进行了研究。     

均三嗪系列膨胀型阻燃剂的合成及应用

均三嗪系列膨胀型阻燃剂具有抑烟、低毒、无腐蚀、阻燃效果佳等优点,在无卤膨胀阻燃高聚物领域具有很好的应用潜力。综述了均三嗪系列膨胀型阻燃剂的合成及应用,以三聚氰胺或三聚氯氰为基,通过化学反应重建或复配等方法可以得到一系列无卤膨胀阻燃剂,同时介绍了上述阻燃剂对高聚物的阻燃情况,最后提出了均三嗪系列阻燃剂未来的发展方向。     

新型含氮磷系阻燃剂的制备

本文介绍了一种可用于环氧树脂及其他合成材料的高效磷-氮系阻燃剂-含氮磷酸酯（PDNP）的合成方法。该类型阻燃剂是一种新型无卤膨胀型阻燃剂，利用季戊四醇、三氯氧磷、对硝基苯酚为原料，通过合成实验，获得最佳工艺条件，收率在70％以上。     

有机协效阻燃剂的研究与应用

阻燃剂的协同效应理论是提高高分子材料阻燃效率的一种有效手段,已成为当前研究开发高效阻燃剂的主要、指导理论之一。其中,围绕磷开展的高效有机协效阻燃剂研究开发是当前阻燃剂开发领域的热点。重点介绍了近10年来国内外研发的新型磷-卤素、磷-氮和磷-硅有机协效阻燃剂的研究进展,展望了阻燃剂未来的发展方向和前景。     

氨基树脂型膨胀阻燃剂处理软质聚氨酯泡沫塑料的阻燃性能

首先合成了两种氨基树脂型膨胀阻燃剂(简称FR)并应用于软质聚氨酯泡沫塑料(简称SPUF),所得阻燃SPUF采用热重分析、锥形量热仪研究其热解、阻燃性能,并用Kissinger方程计算SPUF的动力学参数热解活化能的变化,结果发现,阻燃SPUF的热量释放、烟气、CO和CO2排放大大降低,剩炭率增加,添加质量分数30%的阻燃剂可使材料氧指数(LOI)达27左右,有较好的阻燃效果,并根据其对力学性能的影响选出了适宜的SPUF阻燃剂。阻燃SPUF热解活化能降低~50 kJ/mol,表明阻燃剂对SPUF的热解具有催化成炭作用。     

无卤阻燃材料的研究进展

介绍了磷系阻燃剂、硅、氮系阻燃剂、膨胀型阻燃剂及纳米型阻燃剂等几类无卤阻燃剂的研究进展,重点介绍了聚磷酸铵（APP）为主要组分的膨胀型阻燃剂。该系列阻燃剂是无卤阻燃剂中的典型代表,其热稳定好、高效、抑烟、安全、无毒,对环境基本无污染,在阻燃材料中得到广泛的应用,并将逐渐代替含卤阻燃剂。     

无卤阻燃PES热熔胶的制备与阻燃性能

以聚磷酸铵(APP)、季戊四醇(PER)和三聚氰胺(MEL)组成的膨胀阻燃体系(IFR)作为阻燃剂,以4A分子筛作为协效剂,制备了无卤阻燃共聚酯(PES)热熔胶。研究了IFR对PES阻燃性能的影响及4A分子筛的协效作用。结果表明,少量4A分子筛可促进IFR的阻燃作用。IFR添加量为30%时,阻燃PES氧指数达30.7%,垂直燃烧达V-0级,最大热释放速率大幅降低;加入3%的4A分子筛,氧指数达35.1%。热重分析(TG)、扫描电镜(SEM)及X射线光电子能谱(XPS)结果表明,少量4A分子筛可催化IFR酯化反应,促进体系形成致密炭层,高温时4A分子筛分解并参与成炭反应,稳定炭层。     

橡胶膨胀型阻燃研究进展

目前,橡胶的阻燃主要是采用含卤阻燃剂与氧化锑复合体系。近年来,由于对一些含卤阻燃剂的使用限制及价格因素使得橡胶的无卤阻燃引起了人们的广泛关注。在一些对阻燃性能要求比较高的橡胶制品(如输送带)中,采用单一类型的无卤阻燃剂,如磷类化合物、磷氮类化合物、金属氢氧化物等,通常是难以满足严格的阻燃要求。膨胀型阻燃体系被认为是具有较好发展前景的阻燃体系之一。文中主要介绍膨胀型阻燃剂的发展、阻燃机理,橡胶(如丁苯橡胶、天然橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶等)膨胀型阻燃方面的研究进展,以及膨胀型阻燃橡胶目前存在的问题及未来发展方向。     

无机阻燃剂的作用机理及研究现状

无机阻燃剂因无卤、低烟、无毒等特点已广泛应用于聚合物材料的阻燃.介绍了无机阻燃剂的阻燃机理,对各种无机阻燃剂及其复配协效体系的研究现状进行了详细阐述,并简要说明了目前无机阻燃剂的发展趋势.指出无机阻燃剂的多功能化,如抗菌、导电、防辐射等是近年来无机阻燃剂的重要发展方向之一.     

长大隧道沥青路面用阻燃剂种类及阻燃机理研究现状

概述了沥青阻燃剂的几种典型阻燃原理:吸热、覆盖、抑制链反应及不燃气体窒息作用等;分析了常用沥青阻燃剂的特点及其阻燃机理,指出了沥青混凝土路面的阻燃研究目前主要集中在沥青结合料的阻燃研究和评价上;介绍了新型的阻燃技术和阻燃思路;展望了长大隧道阻燃沥青混凝土路面的研究方向:低温施工的阻燃沥青混凝土由于排放少、热辐射低、有利于施工操作而具有很好的发展前景.     

阻燃剂及其阻燃机理的研究现状

近来关于阻燃剂及其阻燃机理越来越受人们的关注.综述了卤系、磷系、氮系、铝镁系、粘土类和膨胀石墨阻燃剂在高分子材料中的阻燃机理及其研究现状,并提出了增加复合材料在燃烧过程中的成炭倾向是今后聚合物阻燃设计的新思路.     

磷系阻燃剂的微胶囊化及其在聚合物中的应用研究进展

磷系阻燃剂是阻燃效率较高的一类无卤阻燃剂,但同时存在易吸水,与基体相容性差,热稳定性不好等缺点。微胶囊化是近年来克服这些缺点的有效途径。通过分子设计不同的囊壳对阻燃剂进行微胶囊化改性,不仅可以改善阻燃剂的物理性质,还可以提高阻燃材料的阻燃性能。文中介绍了三聚氰胺-甲醛树脂、聚氨酯、环氧树脂、有机硅以及纤维素等不同囊壳材料对微胶囊化的阻燃剂及阻燃复合材料性能的影响,研究表明微胶囊化改性后的阻燃剂的耐水性、热稳定性与基体的相容性以及阻燃材料的力学性能均得到有效的提高。