世界生物质能源发展现状及方向

20世纪90年代以来,以燃料乙醇和生物柴油为代表的第一代生物质能得以发展。目前,美国为第一大燃料乙醇生产国,巴西位居第二,欧盟各国则是最主要的生物柴油生产地,其他国家也都在积极发展生物质能。生物质能的发展带来粮食种植结构偏重玉米、粮食供应总量下降、粮食（油料）价格振荡上升、粮食危机引发动荡等一系列问题。因此开发第二代、第三代生物燃料（即非粮生物燃料）成为世界各国关注的重要课题。但由于麦秆、草和木材等农林废弃物为主要原料（第二代生物燃料）的技术成本较高,真正商业化的项目较少;而第三代生物燃料是以微藻为原料生物燃料的油脂很难提炼,从海藻中提炼生物燃料的研究正处于实验室阶段,距离商业化阶段还比较远。因此,第一代生物质能短期内不会被第二、三代生物燃料所替代,第二、三代生物质能将是人类的理性选择,也是生物燃料必然的发展方向。     

我国发展生物柴油产业的挑战与对策

从长远来看，矿物燃料（煤、石油、天然气）终将枯竭，而利用取之不尽、用之不竭的可再生资源生产能源必将兴起。生物柴油就是一种由可再生资源生产的优质清洁燃料，发展生物柴油不仅可以保护环境，减少温室气体排放量，而且可以缓解我国石油进口的压力，推动新农村建设。但由于植物油脂价格飙升，生物柴油产业发展也面临仅生产生物柴油燃料在经济上难以立足的挑战。对发展我国生物柴油的原料资源、生产技术以及生物柴油化工技术开发的现状与未来发展动态进行了分析，提出了促进我国生物柴油产业健康发展的对策：①如果以进口棕榈油等量大植物油为原料，则应采用连续化、大型化生产技术，并配套开发相应的生物柴油化工技术，形成生物柴油化工炼油厂；②如果采用廉价、量小的垃圾油等为原料，则应采用小型、多样化（固定或可移动）并与周边设施（如水、电、蒸气、污水排放等）相适应的技术。     

油脂加氢制备第二代生物柴油的研究进展

第二代生物柴油是动植物油脂催化加氢生产的非脂肪酸甲酯生物柴油,它是理想的优质柴油调合组分。结合近几年第二代生物柴油的研究发展状况,介绍了油脂加氢过程中发生的主要化学反应,以及油脂在不同催化剂及反应条件下的转化形式和产品属性;简述了第二代生物柴油的主要工业化工艺及其进展,指出了第二代生物柴油发展存在的问题和今后的方向。     

带给你更多意外的可再生柴油

正沃尔沃卡车北美公司于2015年12月9日宣布,已批准其所有的专有沃尔沃发动机使用可再生柴油燃料。沃尔沃卡车公司因此成为世界上第一家支持使用可再生柴油燃料的OEM(定点生产)制造商。可再生柴油燃料究竟有哪些优点?值得沃尔沃公司如此重视?更多的清洁与减排可再生柴油是一种第二代替代燃料,与第一代生物柴油有相同的生物原料(如植物油、动物脂肪),不     

油酯加氢脱氧反应机理研究进展

采用可再生资源（如植物油、动物油和废弃油脂等）制备生物柴油是有效解决能源供给问题和化石燃料引发的环境问题的有效途径之一。综述了油脂加氢脱氧（HDO）制得的生物柴油具有的优点及涉及的反应,并详细叙述了催化反应机理。重点介绍了贵金属催化剂（如Rh、Pt、Pd和Ru）和过渡金属Mo和Ni催化剂用于油脂HDO的反应机理,阐述了催化剂中金属种类、载体性质和助剂等对油脂催化HDO反应机理的影响,并对其未来的发展进行了展望。通过对催化剂HDO反应机理的深刻理解,以及对活性组分的优化与组合,能有效调控相应催化剂的HDO反应性能,为生物柴油工业化生产奠定了良好的理论基础。     

带给你更多意外的可再生柴油

正沃尔沃卡车北美公司于2015年12月9日宣布,已批准其所有的专有沃尔沃发动机使用可再生柴油燃料。沃尔沃卡车公司因此成为世界上第一家支持使用可再生柴油燃料的OEM制造商。可再生柴油燃料究竟有哪些优点?值得沃尔沃公司如此重视?清洁与减排可再生柴油是一种第二代替代燃料,与第一代生物柴油有相同的生物原料(如植物油、动物脂肪),不     

发展我国生物柴油的初探

生物柴油是绿色可再生能源。文中介绍了西方国家和我国生物柴油的产业发展现状，着重论述了发展我国生物柴油应采取的策略，提出了建立稳定可靠的原料基地，建设合适的生产规模，以及开发先进的生产工艺技术等措施。     

2018年全球生物燃料需求将达1.15亿吨

<正>美国Freedonia集团近日出版的报告称,全球生物燃料需求将以年均3.6%的速度增长,到2018年达到1.15亿t。由于对粮食作物为原料生产生物燃料的争议,北美及欧盟国家转向由农林废弃物、非粮可再生原料生产第二代和第三代先进生物燃料。这将使生物柴油和生物丁醇等其他生物燃料的产量迅速增长。非洲及中东、亚太地区及中南美洲生物柴油的需求增长将是2018年前生物燃料需求增长的主要推动     

采用废弃油脂生产生物柴油的SRCA技术工业应用及其生命周期分析

废弃油脂是食用油生产和使用过程中产生的非食用性油脂,全世界要产生30Mt/a以上,对其处置不当将危害环境。废弃油脂品质差、酸值高,难于采用传统的碱催化酯交换技术加工生产生物柴油。中国石化石油化工科学研究院针对废弃油脂的质量特性,开发了近临界甲醇醇解(SRCA)生物柴油技术。2009年首次建成了60kt/a工业化示范装置,以酸化油为原料,打通了全流程,实现了连续运行生产,产品质量满足国家标准(GB/T 20828)要求。在实验室和工业运行数据的基础上,对选择废弃油脂生产生物柴油的SRCA工艺进行了生命周期分析。与传统工艺相比,SRCA工艺没有增加环境负担。     

油脂制备生物柴油工业化技术进展

油脂制备的生物柴油对减轻环境压力、优化能源结构、缓解能源危机及促进经济可持续发展具有重要作用,文章简要阐述了油脂制备生物柴油工业化生产原料、技术原理,着重指出了工业上有代表性的油脂转酯化法、加氢法生产生物柴油技术工艺,同时介绍了转酯化催化剂、加氢催化剂的研究进展,分析了油脂制备生物柴油工业化现状及存在的问题,提出了合理、科学的发展建议。     

发展中国生物质车用汽油、柴油的思考——2010年中国原油进口量达到23931．14万t，民用汽车保有量快速增长，所以加快发展生物质车用汽油、柴油替代石油汽油、柴油具有重大意义

生物质车用汽油、柴油包括乙醇汽油、新生物质汽油、生物柴油和微藻生物柴油等。乙醇汽油的研发重点是酶制剂、纤维素改造和生产效率,国内已有中型试验装置。新生物质汽油主要以甜菜为原料,世界上首套万吨级工业装置已开建。全世界生物柴油产量已超3000万t／a,发展关键是价格低廉的稳定的原料供应;利用废弃油脂生产柴油中国已有先进的亚,临界生物柴油生产技术。微藻生物柴油因其单位面积产率高、可吸收二氧化碳等优点而受重视,但目前仅限于小试和中试,要实现工业化生产道路漫长。     

生物柴油诱导发动机油性能衰变的研究现状

<正>概述了柴油机燃料对发动机润滑的影响,介绍了生物柴油诱导发动机油性能衰变的国内外研究现状,对未来的研究提出了建议。生物柴油是源于可再生动植物油脂、工程藻类、废弃油脂的可用于压燃式发动机的清洁液体燃料,是本世纪最重要的生物质能源之一。生物柴油的主要化学成分为混合脂肪酸甲酯,其具有与矿物柴油相近的燃料特性。自20世纪90年代     

用超声波法将动植物油转化成生物柴油的技术

<正>葡萄牙超声波生物柴油装置的供应商IncBio公司已签署协议,为沙特阿拉伯生物可再生能源厂(BREF)建设40kt/a的生物柴油装置。该装置采用IncBio公司的超声波技术从动物油脂生产生物柴油,预计2014年第四季度完工。采用超声波技术可缩短反应时间,提高产率,生产出高品质的生物柴油。超声波技术通过产生分子气穴,可确保所有的原料、甲醇和催化剂均匀地乳化,将产率提高至99%以上。IncBio公司提供的酸催化酯化装置是连续的,     

废弃油脂推开生物柴油大门

以废弃油脂为原料生产生物柴油的技术推广后,可以预见,中国生物柴油走向世界只是时间问题。而且,这将会推动世界生物柴油产量迅速攀升。     

脂肪酶法制备生物柴油的研究现状及展望

脂肪酶法制备生物柴油具有反应条件温和、醇用量小、甘油易回收和无废物产生等特点。对用于制备生物柴油的脂肪酶类型(动物脂肪酶、植物脂肪酶及微生物脂肪酶)、用于脂肪酶法制备生物柴油的原料油脂类型(植物油脂、动物油脂、微藻油脂及废弃油脂)以及脂肪酶法制备生物柴油的方式(游离脂肪酶催化法、固定化脂肪酶催化法、复合脂肪酶协同催化法)进行了综述;并提出了脂肪酶法制备生物柴油的研究与发展方向,如对酶制剂的研究、生物柴油原料的解决以及对脂肪酶的使用方式进行改进,为今后脂肪酶法制备生物柴油的研究提供思路。     

废弃食用油脂的危害与资源化利用

废弃食用油脂是失去食用价值的油脂废弃物,包括餐饮业废油(俗称地沟油、潲水油、泔水油)、含油皂脚和含油废水。废弃食用油脂中含有大量脂肪酸等含碳有机物,具有污染环境和回收利用的双重性。合理回收利用废弃食用油脂,可替代石油资源作为生产生物柴油、表面活性剂、精细化学品和大宗化学品的重要原料;相反再次食用,则是危害人类身体健康和生存环境的污染物。为此,列举了废弃食用油脂的危害,同时指出了其有益的化工利用方式:制备无磷洗衣粉、制备生物破乳剂、制备脂肪酸、制备脂肪酸甲酯(生物柴油)。     

生产第二代生物燃料的酶新家族

<正>第一代生物燃料对寻求可再生原料及能源发挥了作用,尤其是通过对易于降解的食品原料(如玉米淀粉)加工生产生物乙醇。但能源作物需求的结果消耗了可耕地,对食品价格稳定性构成了威胁。利用难以降解的原料(如植物秸秆、木屑、废纸板等)提供了一种可行方案,从这些原料制得的燃料称为第二代生物燃料。纽约大学化学系的研究人员发现了可将那些难以降     

解读《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)》国家标准

生物柴油是一种新兴的可再生清洁能源。世界各国纷纷投入大量人力、物力开展对生物柴油的研究,推广其生产和应用。与此同时,生物柴油标准也在规范生物柴油生产、提高产品质量等方面体现出越来越重要的作用。本文介绍了美国和欧洲的生物柴油标准,对《柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）》国家标准进行了重点解读。[编者按]     

从生物质生产可再生汽油和柴油的三步法工艺

Dynamotive能源系统公司于2009年4月宣布开发成功从生物质生产可再生汽油和柴油的三步法工艺,该公司在美国Waterloo Ontario的研究装置内,通过将其热解油即生物油（BioOil）采用新的二步改质工艺生产出可再生汽油和柴油。     

发展前景广阔的生物柴油产业

生物柴油与矿物柴油相比，具有低含硫和低排放污染特点，作为可再生能源，有广阔的发展前景。文章论述了国外生物柴油现行标准、欧美等生物柴油发展现状、生产技术进展以及我国应用和发展前景。