混凝土直拉试验和三点弯曲断裂试验确定的软化曲线的比较

通过混凝土材料直拉和弯曲试验,分别取得了混凝土拉伸软化曲线,并对比分析了直拉试验和三点弯曲断裂试验结果。结果表明,直拉试验所得受拉峰值应力较三点弯曲断裂试验小,这是因为在三点弯曲断裂试验中,应变梯度提高了混凝土的受拉峰值应变,从而提高了受拉峰值应力;直拉试验所得断裂能比三点弯曲断裂试验略大。总体上看,两种试验所得混凝土软化关系相近。因此,三点弯曲断裂试验可代替直拉试验获得混凝土拉伸软化曲线。     

非标准混凝土楔入劈拉试件断裂参数试验研究与尺寸效应分析

采用跨高比和初始缝高比恒定的非标准混凝土楔入劈拉试件,按照改进的试验加载装置进行试验可抵消竖向力的作用。以双K断裂理论为基础,采用紧凑拉伸试件的断裂韧度公式计算得到非标准楔入劈拉试件的断裂参数,并利用通用有限元软件ANSYS对试验计算结果进行验证。结果表明,采用紧凑拉伸试件计算公式和有限元方法均能准确计算非标准楔入劈拉试件的断裂韧度,两种方法误差仅为3%;在截面高度300~600mm范围内,起裂断裂韧度基本不随试件截面高度的变化而变化,失稳韧度在截面高度大于500mm时不具有明显尺寸效应。     

不同缝高比大坝混凝土断裂性能及声发射特性

为研究缝高比对大坝混凝土断裂性能的影响,对不同缝高比(0.3、0.4、0.5)的带缺口立方体大坝混凝土试件(边长为300、450 mm)分别开展楔入劈拉试验,同时采用声发射技术监测大坝混凝土的声发射特性.根据试验结果获得了荷载—裂缝口张开位移(P-CMOD)曲线、断裂韧度、断裂能及声发射特征参数.研究结果表明,300、...     

不同配筋率对钢筋混凝土三点弯曲梁断裂韧度的影响

为深入了解配筋率对钢筋混凝土断裂韧度的影响,制作了3组12根带预制裂缝的钢筋混凝土三点弯曲梁并做了断裂试验,根据试验导出了钢筋混凝土三点弯曲梁试件断裂参数解析计算公式,分析了不同配筋率对钢筋混凝土三点弯曲梁断裂韧度的影响程度。结果表明,钢筋混凝土三点弯曲梁试件的开裂荷载主要由混凝土主体结构所决定,最大荷载主要由混凝土内部配置的钢筋情况所决定;裂缝亚临界扩展相对值随着配筋率的增加呈线性增加;配筋率的变化对失稳断裂韧度有一定影响,但对起裂断裂韧度影响不大;配筋率的增加,可有效提高试件的韧性和抵抗失稳破坏的能力。     

P91主蒸汽管道焊缝的断裂性能试验

对P91主蒸汽管道母材与焊缝在室温和565℃下的拉伸性能、冲击韧性和FATT50,特别足焊缝室温和565℃下的断裂韧度进行了试验研究.本试验结果表明,在室温和565℃时,焊缝的拉伸性能、冲击功和FATT50均略低于母材,焊缝565℃下的表观启裂CTOD和条件启裂CTOD均高于室温.     

基于XFEM的混凝土楔入劈拉断裂过程模拟分析

为研究混凝土的楔入劈拉断裂特性,采用扩展有限元法数值模拟了不同缝高比、不同截面高度的混凝土楔入劈拉试件断裂过程,研究了混凝土楔入劈拉试件裂缝扩展特性和尺寸效应。结果表明,起裂韧度受初始缝高比和试件截面高度的影响较小,但不具有明显的尺寸效应;当缝高比大于0.5或截面高度大于500 mm时,失稳韧度才不具有尺寸效应。结果可为混凝土断裂特性研究提供参考。     

岩石与混凝土界面裂缝断裂准则及断裂能的

对梁型试件进行试验研究得到了岩石与混凝土Ⅰ-Ⅱ复合型界面裂缝的临界断裂曲线方程;并对三点弯曲梁测出荷载-位移全曲线,计算出断裂能GF.     

组合试验法推求混凝土拉伸软化曲线的研究

针对混凝土拉伸软化曲线测定难度大、成功率低的问题,提出了一种新的确定混凝土拉伸软化曲线的方法——组合试验法,即通过两种简易的混凝土基本试验混凝土轴心抗拉强度试验和三点弯曲断裂试验,结合简单的数值计算,确定混凝土拉伸软化曲线。为验证组合试验法的准确性,通过算例获得了混凝土拉伸软化曲线,并与混凝土直接拉伸试验获得的拉伸软化曲线进行了对比分析。结果表明,组合试验法获得的拉伸软化曲线的精度满足工程要求,且该方法简便,具有较广的应用前景。     

混凝土缺陷形状对楔入劈拉断裂性能的影响

为研究不同形状缺陷对混凝土双K断裂性能的影响,通过5组共计20个试件的楔入劈拉试验,探讨分析了无缺陷组试件、含圆形贯穿缺陷组试件和含线形贯穿缺陷组试件的荷载张口位移全过程曲线、起裂荷载和失稳荷载,并通过叠加法计算了相应的起裂韧度和失稳韧度。通过各种试件的对比研究表明,含缺陷的混凝土断裂形式与普通混凝土一致,但各组断裂参数存在较大差异,且起裂荷载、失稳荷载随缺陷体尺寸的增大而逐步降低;缺陷形状对断裂性能无直接影响,但断裂面纵向截面高度的变化是引起混凝土断裂参数变化的主要因素;起裂韧度不随缺陷的改变而发生变化,失稳韧度却随缺陷尺寸的增大而减低,断裂韧度计算还验证了将缺陷等效折减为纵向截面高度损失量的方法的合理性。     

MPS-HP-Ⅱ型中速磨煤机在高水分燃煤机组上应用的试验研究

基于国内存在的MPS-HP-Ⅱ型中速磨煤机最大出力计算以及运行优化等方面的困难,提出了一个针对该新型磨煤机出力的计算方法,并与试验数据进行了对比;通过对其运行特性进行研究,得到一次风量、分离器挡板角度、磨煤机出力和加载力对煤粉细度以及单耗的影响,进而提出了适合该型磨煤机的运行工况.结果表明:所提出的计算方法可以较准确地计算出新型磨煤机的出力,但是在研磨高水分煤种时,限制出力的因素仍为干燥出力.     

HXD1型机车制动柜管路母材断裂分析与防治对策

针对大秦线HXD1型机车CCB Ⅱ制动机制动柜管路断裂问题,对断裂原因进行了分析,采取了对策,减少问题的发生.     

强度等级对混凝土双K断裂参数的影响

将线弹性断裂理论与虚拟裂缝模型相结合,利用三点弯曲梁试件在试验中测得了最大荷载、裂缝口张开位移等参数,并据此计算了尺寸为1 100mm×300mm×300mm的3组不同强度等级混凝土试件的起裂荷载、临界有效裂缝长度、起裂断裂韧度、失稳断裂韧度(即双K断裂参数)。结果表明,起裂荷载、最大荷载、起裂断裂韧度、失稳断裂韧度均随试件强度等级的增大而增大,且起裂荷载占失稳荷载的比重亦随试件强度等级的增大而增大,试件从起裂到破坏持续时间随强度等级的增大而变短。起裂韧度与失稳韧度的比值小于起裂荷载与最大荷载的比值。试件设计强度等级越大,临界有效裂缝长度值越小,延续越差,脆性越大,由起裂到失稳的时间亦越短。     

排气制动工况下摇臂轴断裂问题的分析与试验研究

某四缸柴油机在电力测功机台架上采用倒拖方法进行排气制动工况模拟试验时,功率突然下降,拆机检查发现摇臂轴断裂且排气门与活塞有碰撞痕迹。本文借助有限元计算、断口分析和理化检验等手段对故障件进行分析,同时在试验台架上测量活塞与排气门的运动间隙。经分析和试验研究发现在制动工况下排气门出现反跳导致活塞与排气门碰撞是摇臂轴断裂的主要原因。     

确定混凝土受拉应力—应变全曲线的一种新型试验方法

针对目前混凝土受拉应力—应变全曲线下降段获取方法不足的问题,从试件构制改进出发,提出了阻断钢筋的概念及一种新的试验方法,并通过试验获得了混凝土受拉应力应变全曲线,验证了该方法的可行性。     

堤基渗透破坏的研究现状及其破坏过程的数值试验

针对堤基渗透破坏早期研究中未完全重视介质的各向异性和非稳定性对渗透破坏过程的影响问题,在借鉴早期研究经验的基础上,考虑堤基各向异性对渗透破坏过程的影响,并进行了一系列堤基渗透破坏的数值试验.结果表明,各向异性的提高虽增加了堤基发生渗透破坏的风险,但可遏制渗透破坏的发展;同时,各向异性的提高亦使砂层内部垂向坡降相对集中和渗漏量增加.     

临汾鼓楼西汾河大桥钢管拱混凝土配合比的设计与试验

科学合理的混凝土配合比是冬季建桥施工质量的关键，为保证钢管内的泵送混凝土质量达到设计要求，在临汾鼓楼西汾河大桥施工中进行了50号泵送微膨胀混凝土冬季配合比的设计与试验研究，为工程施工提供了可靠的技术支撑。     

ND5型机车柴油机连杆断裂的原因分析及对策

通过对ND5型机车柴油机连杆断裂的分析,找出了连杆断裂的原因,提出了有效的探伤防范措施。