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惯性测量装置火箭橇试验模拟导弹飞行过载方法 总被引:4,自引:0,他引:4
由于火箭橇试验具有产生大过载、高速度、强振动和冲击等综合条件的能力,可以最逼真地模拟导弹真实飞行环境.主要针对捷联系统和平台系统,提出火箭橇试验的总体方案,包括三维模拟法、分段等效法、变推力模拟法等.并根据典型过载曲线,给出仿真结果,验证了此方法的正确性. 相似文献
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为分析靶船机动对导弹横向加速度的影响,从反舰导弹对海上运动目标攻击机理出发,研究了由于靶船运动引起的导弹横向加速度变化.结果表明,靶船做直线匀速运动或静止时,对横向加速度没有影响;采取机动方式时,在有效导航系数相同的情况下,横向加速度随着靶船运行速度增加而增大,当导弹速度不变时,导弹追踪靶船时间越长,或转弯半径越小,横向加速度增加幅度越大.有效导航常数增加时,横向加速度下降.靶船运动对导弹横向加速度的影响相对较小,速度较小或静止的靶船可以在反舰导弹试验中使用. 相似文献
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介绍了几种加速度计的结构形式及其工作原理,做了加速度测量实验,分析了两发具有典型的加速度波形的测试试验结果,利用空发试验求得加速度计灵敏度,并验证了其准确度;编程求得加速度一次积分,从而计算出重锤动量。 相似文献
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为处理飞航导弹过载控制中的约束条件,地于平滑性概念,同时结合变结构控制,设计了轨迹生成算法,以避免约束条件被破坏。仿真结果验证了方法的有效性。 相似文献
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论述了一种利用计算机平台,结合CAD/CAE技术,对武器系统进行环境适应性分析及检验的方法,探讨了该方法在武器系统生产,研制中所起的作用,以及与试验方法的比较,同时给出某军用光学设备的计算机检验结果,说明该方法的应用价值及广阔的应用前景。 相似文献
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针对依靠气动力提供控制力和控制力矩的飞行器,在构建俯仰-偏航通道非线性数学模型的基础上,提出一种兼顾机动能力和姿态稳定性能的飞行器控制系统设计方法。基于飞行器过载与姿态的等效转换,将制导律计算的过载指令转化为姿态角指令,进而通过以姿态角反馈为主、过载补偿为辅的控制系统设计实现对过载指令的精确跟踪。通过频域相对稳定性分析,验证该方法的稳定性;通过飞行器6自由度仿真,验证该方法在各项随机误差下既能够实现制导对过载的跟踪要求,又达到对飞行器姿态进行鲁棒稳定控制的目的。研究结果表明,该方法简单可靠,具有良好的动态特性和很强的鲁棒性,已得到工程应用验证。 相似文献
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航天产品的爆炸冲击环境技术综述 总被引:27,自引:1,他引:27
张建华 《导弹与航天运载技术》2005,(3):30-36
对航天产品的爆炸冲击环境技术的发展趋势及技术成果进行了概述,简要归纳了爆炸冲击的环境特点、破坏机理及其防护措施、环境测量技术及模拟试验技术、环境预示技术及试验条件的制定技术等方面的研究成果及技术现状.还结合我国航天工程的发展要求和技术现状,为相关技术发展提出了建议. 相似文献
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三轴仿真转台耦合问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以三轴仿真转台为背景,分析了耦合作用的规律以及耦合对系统的影响,推导出三轴转台动力学方程。根据逆系统理论证明了转台的可解耦性,并通过非线性解耦方法对系统进行了解耦设计,仿真结果表明解耦后的系统是完全解耦的,满足转台系统的需要。 相似文献